Nuria Roca, periodista de la radio es conductora de automóvil y la llevan al tercer programa de Seguridad Vital.

Se mueve Nuria Roca en un todoterreno de altas prestaciones y bastante grande para su uso en desplazamiento urbano. Es el modelo a imitar el uso urbano de coches pesados y de un precio considerable. Es un signo de éxito de la famosa, muy por encima de la población normal, el poder desplazarse con uno de los todo-terrenos más caros que venden en España.

El programa termina con un reportaje dedicado al coche sin conductor. El futuro no es un transporte público de calidad que sea lo más sostenible a nivel energético. El futuro para Seguridad Vital es un coche de diseño futurista que se conduce él mismo.

El futuro sigue siendo el transporte motorizado privado. “El coche autónomo es el coche perfecto”.

No piden opinión sobre el papel que este tipo de coches pueden tener en el futuro a algún experto en movilidad sino al presidente y consejero delegado de Mercedes-Benz España, José Luis López-Schümmer, y también mira por donde es presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Por tanto a quien se consulta sobre el futuro de la movilidad es a un representante del lobby cochista, “una persona perfectamente neutral en sus apreciaciones”.

El modelo a imitar es el de los que se desplazan en coche, lo cual supone un consumo mayor individual y engordar la mochila de la contaminación individual. Un anuncio reciente de la lotería propugnaba imitar a las élites en estos tiempos de máxima desigualdad usando como transporte cotidiano el avión privado.

Paloma Gomez Borrero accede al coche de Seguridad Vital.

En el programa Seguridad Vital tienen una sección donde una persona famosa cuenta como lleva el tema de la seguridad vial en su vida. En los tres primeros programas los famosos escogidos son conductores de coches y de momento no han seleccionado a alguien que sea fundamentalmente peatón, usuario del transporte público o ciclista urbano.

En el segundo programa en el caso de Paloma Gomez Borrero la recogen en un Mercedes deportivo de tamaño grande y con pinta de ser un coche con un motor de bastante potencia. No parece lo más apropiado para circular por ciudad un coche deportivo de gran potencia.

El mensaje del programa es prescribir como normal el uso de estos coches de altas prestaciones en un entorno donde lo más apropiado sería desplazarse andando o si acaso en un coche ciudadano pequeño como por ejemplo un Fiat 500. También me resulta ofensivo que en un programa de una televisión pública en tiempos de recortes y austericidio se nos restriegue por la pantalla del plasma con un coche de elevado precio y fuera del alcance de la masa de parados y precarios.

El resto de coches que vemos en pruebas varias en este segundo programa  también son vehículos alemanes de alta .

En el año 2009 ya hicimos un análisis de este programa que posteriormente dejo de emitirse.

Carpa taponando totalmente el Paseo de Córdoba e impidiendo el tránsito fluido peatones.

Este fin de semana tenemos una carpa taponando totalmente el Paseo de Córdoba e impidiendo el tránsito fluido peatones.

Ya he hablado en otras ocasiones en este blog del mal uso que se le da al Paseo de Córdoba bloqueando uno de los pocos circuitos que tiene la ciudad de Córdoba para caminar haciendo ejercicio de forma agradable y sin riesgo.

Como colmatan con la jaima pulpera  totalmente el paseo peatonal central pues los peatones han de desviarse por el carril bici.

En otras ocasiones se ha montado la jaima en la Plaza de las Tres Culturas y Media donde está mucho mejor ubicada y no molesta al tránsito peatonal.

Como colmatan con la jaima totalmente el paseo peatonal pues los peatones han de desviarse por el carril bici.

Alfredo Perez Rubalcaba en Jornadas Seguridad Vial en el parlamento.

Pere Navarro en los encuentros de Ciudades para la seguridad vial de Córdoba

Una de las cosas que no le perdono a Alfredo Pérez Rubalcaba ahora que se marcha es que fue un cobarde y  no se atrevió a sacar adelante la modificación del Reglamento General de Circulación.

Era un muy buen trabajo de Pere Navarro y estaba adelantadísimo, había sido un trabajo muy participativo y consensuado, pensando por fin desde el punto de vista del peatón y de la bicicleta, pero por intereses electorales Rubalcaba lo paró. Gracias al coitus interruptus de Rubalcaba la actual Directora General de la DGT ha sacado una normativa demencial.

Organizó en Córdoba unas jornadas, Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, que costaron una pasta para ultimar la modificación y finalmente Rubalcaba hizó perder el tiempo y las esperanzas a un montón de gente comprometida con la movilidad sostenible.

Parking de Coches de Feria 2014.

Tanto ciclistas como taxistas piden que el modelo de movilidad predominantemente en transporte público a la feria de mayo se siga manteniendo dado su buen funcionamiento.

Sin embargo el Ayuntamiento oferta un año más, creo que es el quinto y cada año con más plazas, un aparcadero o parking para coches de más de cuatro mil plazas al otro lado de la autovía ampliable.

De las indicaciones del cartel parece que todo el mundo puede aparcar en la feria menos las bicicletas, las cuales he visto aparcadas en precario en las calles peatonales del recinto de casetas un año más.

Dado lo baratísimo que son las tarifas del aparcamiento de coches vs las tarifas de Aucorsa con SOLO dos persona ya prácticamente te sale más barato llevar el coche a la feria que ir en autobús.

Bicicletas aparcadas en la feria de mayo 2014.

Tarifas del Parking de la Feria de Córdoba.

Turismos: 7 €

Motos: 2 € (más…)

Coches aparcados en la calle Concepción hoy 16 de septiembre a las 13 horas.

Me ha llegado esta foto de coches aparcados en la calle Concepción hoy 16 de septiembre a las 13 horas en una calle netamente peatonal del centro.

La invasión cochista de la zona es brutal y contrasta con la magnifica jornada a la que he asistido esta tarde en el Centro de Educación Vial sobre el proyecto de Camino escolar que va a desarrollar el Ayuntamiento de Córdoba. Es bueno aplicar la gestión en temas de movilidad, no todo va a ser hardware.

Los de los coches de la fotografía parece que se han tomado muy en serio lo del comienzo de la Semana Europea de la Movilidad que empezaba hoy lunes. De la imagen de la fotografía parece que no hay problema para aparcar en calles peatonales cuando uno le da la gana.

Ana Tamayo, delegada de Movilidad, Accesibilidad y Transportes, presentó ayer en el Centro de Educación Vial del Paseo de la Victoria el Camino escolar seguro , programa estrella que este año incluye la Semana Europea de la Movilidad (SEM), que se desarrolla desde ayer hasta el día 22.

(más…)

Solar de la zona de Valdeolleros de equipamiento pero que se usa como aparcadero para coches.

Continua la petición de aparcamientos para coches por los comerciantes, en este caso aparcamientos eventuales en solares abandonados.

En mi barrio Valdeolleros-Santa Rosa existe un solar de este tipo que está casi siempre vacio como puede verse en la foto.

Tal vez lo de los aparcamientos sea una solución que no tiene mucho sentido pues si se diera además el caso de que funcionara generaría un tráfico de agitación que no merece la pena.

Únicamente he visto este solar atestado de coches el sábado 14 de septiembre con lo del Vía Crucis Magno.

En este enlace puedes ver la noticia de la presentación de la Semana de Movilidad 2013 por la concejala de Movilidad Ana Tamayo.

Ana Tamayo en la presentación Semana Movilidad 2013 en Cordoba.

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