Casco Histórico


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El Bar La Bicicleta en calle Cardenal González 1 es un establecimiento singular en el casco histórico de Córdoba que destaca por sus zumos, sus cuidados platos, tartas, variedad de vinos embotellados y porque hace rebaja en las cañas a quien se desplaza en Bici.

Va mucha gente en bicicleta y el aparcamiento más cercano se encuentra en la Ribera enfrente de la Cruz del Rastro o bien hay otro en la Plaza de Abades. Muchos parroquianos del bar  dificultaban la accesibilidad poniendo la bici aparcada en la acera atada a una verja de ventana como ves en la foto de más abajo.

Hace una semanas descubrí que han puesto dos amarraderos tras unos contenedores bastante cerca. Son muy pocos desde luego para la demanda de los usuarios de este bar, pero al menos dan cierto apaño.

Se hace necesario el desarrollo de una red de aparcamientos para bicicletas que reúnan ciertas condiciones de calidad. Esta problemática es especialmente importante en el casco histórico de Córdoba, uno de los más grandes de Europa y donde el uso de la bicicleta por su comodidad se está extendiendo. (más…)

En la Plaza de Agrupación de Cofradias han abierto un nuevo bar de local pequeño y amplia terraza. Durante un cierto tiempo he observado que las mesas y sillas rodeaban el aparcamiento de Bicicletas.

De manera que teníamos que acceder pegados a la fachada para poder atar la bicicleta. Se ve que ha tenido lugar una llamada de atención a los hosteleros porque ahora está diafano el acceso frontal.

Destaca el uso de los aparcamientos en el casco histórico, por ejemplo este situado en el exterior de la Escuela de Danza.

Suele estar bastante lleno y los usuarios muchas veces tienen que ocupar árboles y señales de tráfico por falta de Us invertidas donde agarrarlas. Sería necesaria la ampliación de este aparcamiento de bicicletas en una plaza del casco donde el espacio ocupado por los veladores cada vez es mayor.

La foto de arriba ha sido realizada por Humberto Martínez.


Aparcamiento para Bicicletas de la Escuela de Danza durante el curso académico.

Es el único aparcamiento que hay cercano a las entradas principales de la Mezquita, está colocado delante del Palacio de Congresos de la Calle Torrijos. Fue instalado en abril del 2015 como explicaba en una entrada anterior. En octubre del 2013 la Plataforma Carril Bici solicitó este aparcamiento.

El casco histórico de Córdoba es el ámbito ideal de la bicicleta. Los aparcamientos para bicicletas de esta parte de la ciudad suelen ser los más usados.

Cada vez se observan más bicicletas circulando por Córdoba, usuarios que se desplazan en la misma como medio de transporte. Que sepamos no se hacen conteos del número de bicicletas que pasan por un punto de la ciudad con lo cual no tenemos datos rigurosos sobre la evolución del uso de la misma a través del tiempo.

No podemos evaluar su uso pues no se mide.

Un indicador de este uso podría ser la ocupación de los aparcamientos para bicicletas. Es una cuestión sencilla de medir y con la posibilidad de realizarse como una tarea colaborativa. En Córdoba el PGOU aprobado en el año 2002 exige dotaciones de aparcamientos para bicicletas en cocheras de edificios particulares así como en una serie de edificios como supermercados, instalaciones deportivas, hoteles, etc.

Los usuarios de la Bicicleta desconocemos si hay algún tipo de política del Ayuntamiento sobre los aparcamientos.

Sería importante una redistribución de los mismos pues hay lugares donde prácticamente no se usan y otros donde la tasa de ocupación es brutal.

Se encuentra delante del Palacio de Congresos de la calle Torrijos y ayer estaba bastante poblado de bicicletas.

Ya comenté sobre este aparcamiento en un post anterior.

Museo Arqueológico de Córdoba al fondo.

Otra institución, el Museo Arqueológico de Córdoba, dependiente de la Consejería de Cultura que reduce su horario brutalmente en verano. Luego se dice que se quiere promocionar en Córdoba el turismo cultural.

El horario de apertura del 16 de junio a 15 de septiembre, de martes a domingos y festivos incluidos, de 9.00 horas a 15.30 horas.

Ese turismo cultural que huyendo del calor de la tarde piense visitar el museo que se olvide de refugiarse en este magnifico museo, desgraciadamente encontrará la puerta cerrada a partir de las tres de la tarde. Compruebo también que el Conjunto Arqueológico de Medina Azahara también va a tener el mismo horario reducido. Luego nos venden la milonga de que la Cultura engendra mucho empleo, pues la administración andaluza no pone en práctica esto. Fíjense la cantidad de contratos que se podrían generar en verano para seguir manteniendo horarios.

Me publican este post como carta al Director en Diario Córdoba.

Aparcamiento para Bicicletas delante del Palacio de Congresos de la Calle Torrijos.

Bicicletas de asistentes a actividades del Palacio de Congresos.

En octubre del 2013 la Plataforma Carril Bici solicitó un aparcamiento para bicicletas en el casco histórico de Córdoba.

En concreto cerca del palacio de Congresos que la Junta de Andalucía estaba remodelando. Hace poco en marzo del 2015 he visto que se han instalado tres agarres muy cerca por fin.

Si no me equivoco es el primer aparcamiento para bicis que existe en el cuadrado que rodea la Mezquita de Córdoba, antes mezquita.

La plaza Canónigo Torres Molina, privatizado el espacio público.

La plaza Canónigo Torres Molina en el año 2008.

En el año 2008 dedicaba una entrada a esta plaza que había sido arreglada y se utilizaba como aparcadero por un hostal.

En la foto de más abajo vemos lo poco que ha tardado este espacio público en ser colmatado por unos veladores que lo ocupan en casi su totalidad.

Las áreas libres de automóviles están siendo en muchos casos colmatadas por los elementos de mobiliario de la Hostelería. Se recuperan aceras grandes y plazas como ésta con grandes inversiones de Dinero Público en las que finalmente hay que circular en fila india.

Una frase del gran Alfonso para terminar.

“Desde mi perspectiva, la Seguridad Vial es un campo más abierto de aquel donde ha sido encorsetada tradicionalmente, un campo que se tiene que relacionar con la movilidad sostenible y con otros conceptos como el de ciudad y calidad de Vida.”

Alfonso Sanz
(I encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, Gijón. 2009)

Calle al lado del centro de Visitantes ocupada ya por unos veladores. Plaza Canónigo Torres Molina en el año 2014.

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