Barreras


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Calle peatonal de Valencia colmatada de veladores.

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Calle peatonal céntrica de Valencia donde los veladores cortan el itinerario peatonal accesible.

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Pizarras de los Bares cortando el itinerario peatonal en Valencia.

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También hay que alabar que cerca del famoso mercado central han puesto los veladores en calzada, dejando la acera libre.

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Más veladores en calzada y la acera libre en Valencia

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Se va avanzando poquito a poco en la regulación de la ocupación del espacio público por los veladores de los bares en Córdoba. En el último trimestre del año 2017 por lo menos hemos tenido tres reuniones en la Gerencia de Urbanismo.

En la última reunión que asistí a mediados de diciembre se estuvo reordenando la zona de la Ribera por donde está el Sojo Fusión, la Taberna del Río y el Bar Amapola por ejemplo. También se comentó que todos esos bares que ponen taburetes y mesas en la estrecha acera de la calle Lucano no tienen permiso de veladores.

También se va a reordenar el espacio de la Cruz del Rastro que tiene un intenso flujo peatonal y hay algunos veladores que hacen muy estrecho el pasillo para caminar.

Se ha publicado en el BOP el plazo para renovar licencias de veladores de algunas zonas:

Instrucciones relativas a los Plazos y Modelos de Solicitudes de Licencia para Ocupación Temporal de Espacios Exteriores con Veladores de aplicación con carácter general, en los casos de Renovaciones sin Modificación de las Condiciones y en las Zonas de Ordenación Conjunta. Ejercicio 2018.

De lo más destacable que he observado ultimamente está el Bar El Estudio en la Calle Manuel de Sandoval con grandes aglomeraciones que atascan el itinerario peatonal. Además tiene estanterias y taburetes en la zona de fachada.

Es el típico local mínimo que lo que hace es llenar la calle. Han colocado una extraña valla que además no deja el 1,80 metros con la fachada. En la foto se ven también las estanterias que no cumplen la normativa.

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Bar El Estudio en Calle Manuel de Sandoval . Itinerario peatonal cortado.

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Bar El Estudio en la Calle Manuel de Sandoval. Han colocado una valla que además no deja el 1,80 metros con la fachada. En la foto se ven también las estanterias que no cumplen la normativa.

También me sorprendió la tienda de campaña que ha montado el Bar Gris en la calle Lope de Hoces. Una vez más el efecto tunel de la jaima instalada hace que tengas que internarte dentro de la tienda de campaña y por supuesto respirar los humos de tabaco que allí se cobijan. (más…)

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Carril Bici cerca de la Plaza de la Cruz Roja.

Ya pedíamos en una entrada del año 2016 que era muy necesario el mantenimiento de los carriles bici de Córdoba.

Cuando uno se desplaza por los carriles bici de Córdoba observa el escaso o más bien nulo mantenimiento que han tenido desde que se construyeron. Algunos se ejecutaron en el año 2000.

En muchos casos están agrietados, la pintura tiene un aspecto lamentable o simplemento se ha levantado y aparece directamente el hormigón.

De la misma manera que cada cierto tiempo los ayuntamientos llevan a cabo las denominadas operación asfalto donde se procede al mantenimiento de los carriles coche de la ciudad también es necesario realizar operaciones asfalto con los carriles bici.

Hoy sale publicado un comunicado en Diario Córdoba  de la licitación en el BOE del mantenimiento a cuatro años.

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Carril Bici delente del Mercado Victoria muy deteriorado.

El área de Movilidad del Ayuntamiento de Córdoba ha sacado a concurso el servicio de mantenimiento integral de la señalización e infraestructuras vinculadas a la movilidad ciclista en los viarios de propiedad municipal. (más…)

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Aparcamiento Bicicletas Biblioteca Provincial de Córdoba en calle Amador de los Ríos.

Por la mañana temprano camino de la estación de tren de Córdoba te cruzas con montones de usuarios de la Bicicleta como medio de transporte.

Aunque de momento no existen aforos sobre usuarios de la bici, cada vez se ven más. Un indicador claro es la ocupación de los bicicleteros para aparcarlas.

Los hay saturados como el de la Biblioteca Provincial o el de la Escuela de Arte Dramático o el de la Plaza de las Tendillas esquina con la calle Cruz Conde.

Por tanto el Ayuntamiento de Córdoba y el Área de Movilidad deben realizar aforos del uso de estos bicicleteros e ir ampliando el número de Amarres donde su ocupación sea importante.

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Aparcamiento para Bicicletas en la Plaza de las Tendillas.

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25 años del tren de élite AVE.

25 años del tren de élite AVE.

Cuando se cumplen 25 años de la puesta en servicio de la primera línea de AVE en España, que une Madrid con Sevilla, es buen momento para evaluar lo que ha supuesto esta infraestructura para la movilidad general de los españoles.

Tras esos 25 años queda despejada la incógnita ya que, con los datos acumulados en este tiempo, podemos comprobar lo irracional de fiar el futuro del ferrocarril a la Alta Velocidad en nuestro país (somos el segundo en número de kilómetros del mundo, no así de usuarios), la colosal “deuda pública” que ha generado, la “expulsión de usuarios” del tren por el elevado precio del AVE, los “impactos ambientales” que genera sobre todo por la fragmentación cada vez mayor del territorio y la ineficiencia energética que supone, la ”desconexión” de los pequeños municipios y zonas rurales que ven pasar el AVE por sus estaciones, antaño operativas y ahora semiabandonadas o abandonadas del todo; el “cierre sistemático” de líneas normales, de trenes de media y larga distancia…

Demasiados efectos colaterales que se dejan fuera de la propaganda #25AniversarioAVE para vender tan elitista obra.

El monocultivo del tren AVE supuso que los usuarios nos tiraramos al autobús y al coche frente al carísimo AVE. No nos engañemos. El nos deja billetes más caros y el desmantelamiento de la red convencional.

Contenedores SADECO en Valdeolleros que dificultan visión de conductores y peatones

Contenedores SADECO en Valdeolleros que dificultan visión de conductores y peatones.

Hemos observado que hay una fila de contenedores en la calle Don Lope de los Ríos delante del paso de cebra del Colegio Virgen de Linares que impiden que los coches vean a los niños que van a cruzar por el vado de peatones(Se adjunta foto).

Cada paso de peatones con escasa visibilidad obliga a los conductores y peatones a extremar la vigilancia a la hora de cruzar la calle. Aunque esto no es malo, pues mejora la atención de ambos, llega a suponer un enorme riesgo en este caso por estar situado en la puerta de un colegio. En Córdoba el Área de Movilidad debe detectar estos puntos negros y actuar.

En Cáceres por ejemplo se han realizado intervenciones en 41 emplazamientos de contenedores para mejorar la seguridad vial:

Tras lo sucedido el ayuntamiento, la Jefatura Provincial de Tráfico y la Policía Local aprobaron un plan con una decena de medidas que ayudaran a frenar estos siniestros y a tranquilizar a los cacereños. Lo primero que se ha llevado a cabo ha sido el traslado de los contenedores que restaban visibilidad a los conductores, al encontrarse junto a los pasos de peatones o encima de ellos. La empresa encargada de la limpieza en la ciudad, Conyser, ya ha movido los contenedores de 41 calles de Cáceres.

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