agosto 2012


Horario Tren al Campus de Rabanales para septiembre del 2012.

Horario Tren al Campus de Rabanales para septiembre del 2012. Fuente Diario ABC.

Córdoba ciudad de más de 300.000 habitantes, únicamente tienen un tren de cercanías y este tren de cercanías une el centro de Córdoba con la Universidad, es decir una línea con dos paradas. Fijaos la política de transporte público que tenemos tan miserable y tan escasa, únicamente existe este tren y, además, este tren lo tiene que pagar la universidad de Córdoba.

Aquí tienes los precios para el curso 2012-2013, con una buena subida y aquí el horario que han enviado el lunes 3 de septiembre.

La universidad le paga a RENFE una buena cantidad de dinero al día para que podamos tener este tren, luego RENFE si sacan muchos billetes de los usuarios pues descuenta. Hay pueblos que están a 10 km, a 15km, a 30 km de Córdoba que antes, cuando no existía el AVE, tenían un tren que te llevaba a esos pueblos.

En la actualidad alguien que vive en un pueblo de Córdoba a 20 km tiene que coger por narices el coche porque no hay tren y en Andalucía, como sabéis, los pueblos son más bien grandes, no son como en Burgos que son unos pueblos pequeñitos, sino que algunos tienen 50 mil habitantes, 30 mil. (más…)

Paseos de Jane Jacobs 2012 Córdoba.

Paseos de Jane Jacobs 2012 Córdoba. Miguel Cejas nos guía, al fondo la escritora Elena Medel y la periodista Marta Jimenez.

Paseos de Jane Jacobs 2012. Grupo guiado Miguel Cejas arquitecto. San Basilio.

Paseos de Jane Jacobs 2012. Grupo guiado Miguel Cejas arquitecto. San Basilio.

Paseos de Jane Jacobs 2012. Grupo guiado Miguel Cejas arquitecto

Paseos de Jane Jacobs 2012. Grupo guiado Miguel Cejas arquitecto. Al fondo mercado del Alcázar.

Paseos de Jane Jacobs 2012. Grupo guiado Miguel Cejas arquitecto.

Paseos de Jane Jacobs 2012. Grupo guiado Miguel Cejas arquitecto.

¿Os acordais de los Paseos de Jane que A Pata y Colaborativa organizaron por primera vez en Córdoba el 5 y 6 de mayo? Pues no os podéis perder el resumen de los Jane’s Walk 2012 realizado por la organización general de Toronto. Incluye fotos, enlaces a prensa, historias detrás de cada paseo, etc.

Están muy contentos con la mención especial a los paseantes de Córdoba que aparece en la portada del resumen del evento sobre nuestros Paseos de Jane ya que a pesar de la lluvia ¡salimos a pasear!

Desde aquí agradecer a los amigos de Colaborativa, y a todos los guías que se ofrecieron voluntariamente a guiar un paseo su colaboración desinteresada para que esto haya sido posible. El año que viene, ¡volvemos a pasear!

Bar en Avenida Cervantes antes.

Bar en Avenida Cervantes antes.

Bar en Avenida Cervantes después.

Bar en Avenida Cervantes después.

Vado de peatones en la entrada Sur del edificio Leonardo Da Vinci. Antes de colocar los bolardos, enero 2012

Vado de peatones en la entrada Sur del edificio Leonardo Da Vinci. Antes de colocar los bolardos, enero 2012

Vado de peatones en la entrada Sur del edificio Leonardo Da Vinci.

Vado de peatones en la entrada Sur del edificio Leonardo Da Vinci. Una vez colocados los bolardos en julio del 2012.

Árbol enorme en Málaga cerca de la estación de tren María Zambrano.

Árbol enorme en Málaga cerca de la estación de tren María Zambrano.

Árbol enorme en Málaga cerca de la estación de tren María Zambrano.

Árbol enorme en Málaga cerca de la estación de tren María Zambrano.

A la gente con movilidad reducida también le viene bien el carril bici. Zona de Glorieta Almogavares.

A la gente con movilidad reducida también le viene bien el carril bici. Zona de Glorieta Almogavares.

Aparcamiento para bicicletas estación de tren de Málaga.

Aparcamiento para bicicletas estación de tren María Zambrano de Málaga.

El modelo de aparcamiento colocado en una de las entradas principales de la instalación es el denominado “Sheffield”.

Estos aparcamientos son los mejores, pues son los que permiten amarrar la bicicleta con seguridad y maniobrabilidad.

Este modelo de aparcamiento es el denominado en el Reino Unido como “Sheffield”, por implantarse originariamente en dicha ciudad, y que con diversas modificaciones y variantes, recibe apropiadamente el nombre de “Universal”.

Su sencillez, robustez, coste y versatilidad para todo tipo de bicicleta, lo hacen especialmente atractivo y práctico. Facilita la sujeción del cuadro y de una o las dos ruedas, ofreciendo estabilidad y seguridad para los aparcamientos de media y larga duración.

La colocación por empotramiento en el suelo, es similar al utilizado para los postes de las señales de tráfico, con lo que no resultan necesarios nuevos medios auxiliares para su instalación por parte del ayuntamiento o empresas urbanizadoras.

No se trata de una marca de aparcamiento, se trata de un diseño que es el adoptado mayoritariamente por ejemplo en la ciudad de Córdoba excepto por ejemplo entre otros casos en la puerta de la estación de tren de Córdoba que es bastante malo pues es un follón amarrar la bici en condiciones.

Aparcamiento para bicis estación tren Córdoba.

Aparcamiento para bicis estación tren Córdoba.

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