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Calle Cabezas. Casco histórico Córdoba. Mayo 2016.

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Todo-Terreno subido en la acera. Plaza San Agustín.

Ya se harta uno cuando va caminando por el casco histórico de Córdoba de la impunidad de ciertas prácticas de los ciudadanos cochistas.

Estamos en 2016 ya y las malas prácticas continuan.

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Centro Cultural Rey Heredia 22 Aparcamiento Bicicletas.

Estuve hace poco en la presentación de un libro de fotos del río Guadalquivir consecuencia de un taller de fotografía impartido por Manuel Torres.

Era en el centro cultural Rey Heredia 22 en la calle Rey Heredia.

Este centro recuerdo que lo inauguró Andres Ocaña poco antes de las elecciones municipales que ganó Nieto. En mi opinión está infrautilizado en cuanto a actividades culturales.

Iba yo a lo del amigo Torres y pensaba aparcar en la Plaza de Abades cuando descubrí este bicicletero que se encuentra en un costado del edificio, con lo cual cumplí uno de los deseos habituales del ciclista aparcar muy cerca del lugar al que vamos.

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Manuel Torres. Patio del Rey Heredia 22

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Publicidad de Coches en autobús de Aucorsa.

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Publicidad de Coches en Transporte Público.

Señalo otra mala práctica publicitaria, que consiste en promocionar el automóvil desde soportes publicitarios ubicados en estaciones de tren, autobuses o en la carrocería del transporte público.

Sería difícil imaginar que en un concesionario de automóviles se promocionaran servicios de transporte público.

En este caso se trata de un autobús de la empresa municipal de transportes de Córdoba, Aucorsa.

El coche que se publicita desde el bus es además un todo-terreno y como tantas otras veces las emisiones y el consumo están en letra mucho más pequeña que el resto de información del anuncio.

Una vez más desde la publicidad se prescribe el todo-terreno como vehículo urbano.

Sería conveniente que los operadores de transporte público tuvieran claro qué tipo de anuncios deben admitir en sus soportes y no dieran de comer al anunciante que promociona a la competencia del transporte público: los automóviles.

Mientras encontramos que otros anuncios denigran el transporte público, como por ejemplo este de whysky o este otro de los coches Fiat.

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La Bicicleta usada en la publicidad del tabaco.

La bicicleta se suele usar en la publicidad como sinónimo de calidad de vida o de hábitos saludables. Por eso choca bastante que este anuncio de tabaco use la imagen de la bicicleta, cuando el tabaco está asociado a la enfermedad.

Sin embargo, lo que quiere transmitir Philip Morris es que consumiendo tabaco puedes rellenar cartillas de cupones que te dan derecho a entrar en el sorteo de objetos retro. Desde luego una bicicleta urbana como la del dibujo no puede considerarse retro.

Este tipo de bicicletas son las que cada vez  vemos más en la ciudad de Córdoba pues son ideales para uso urbano. Se ve que la industria tabaquera no quiere ver la realidad actual en que el uso de la bicicleta como medio de transporte no para de crecer.

En otras entradas de este blog he puesto ejemplos de la bicicleta usada en publicidad variada: anuncios de vino, en el Día Mundial del Medioambiente por Gas Natural Fenosa,  dando una visión irreal y bucolica de la bicicleta  por un banco como el BBVA y finalmente la empresa municipal Vimcorsa.

También encontramos publicidad donde se denigra a la bicicleta.

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Impacto Visual de cartelería en la zona patrimonial de Córdoba.

Ya casi nadie usa las cabinas de teléfono para llamar, de hecho Telefónica ha retirado de muchas un teléfono, dejando testimonialmente uno solo para continuar con el paripé de que es una cabina telefónica aunque realmente es un mupy publicitario.

La palabra MUPI es en realidad el acrónimo francés de Mobilier Urbain pour l’información, que en español sería mobiliario urbano para información. Es un tipo de cartel al aire libre que se suele encontrar en la calle al lado de una parada de autobús.

De hecho, mucha gente se refiere a los mupis como marquesinas, aunque en realidad ahora pueden verse en la calle sin que haya una parada de autobús al lado. Hace unos días me sorprendió el impacto visual de este mupi en un lateral de la Mezquita, antes mezquita, en esta plaza muy cercana al bar de las tortillas.

Las cabinas se han convertido en un negocio donde Telefónica compite con grandes empresas como JCDecaux o Clear Channel dedicadas sobre todo a la publicidad en el mobiliario urbano.

Pienso que el Ayuntamiento de Córdoba debería de regular con alguna ordenanza esta publicidad tan desaforada que ha colonizado la zona patrimonio de la UNESCO:

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Aparcamiento para Bicicletas en supermercado Mercadona en Sevilla(Fotos: Vicente Hernández Herrador)

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Aparcamiento para Bicicletas en supermercado Mercadona en Sevilla(Fotos: Vicente Hernández Herrador)

Noticias desde Sevilla:

Os adjuntamos unas fotos de un bicicletero que se ha instalado a la entrada del Mercadona de la calle la Salado en Los Remedios.

Han sustituido una plaza para un cliente en coche por plazas para 16 clientes en bicicleta. (Fotos: Vicente Hernández Herrador)

Bicicleta aparcada puerta de atrás del Mercadona de Santa Rosa en Córdoba .

Puerta de atrás del Mercadona de Santa Rosa en Córdoba.

Cuando uno anda por la ciudad y tiene unos trayectos similares todos los días encuentra situaciones que se repiten. Esta es la entrada de atrás del supermercado Mercadona de Santa Rosa en la calle El Avellano.

Cuando vuelvo de Rabanales casi todos los días me encuentro alguna bici aparcada de alguien que va a comprar. La bicicleta está precariamente atada a una señal, a un árbol o simplemente metida en el rellano que existe a la izquierda.

La verdad es que no existe ningún aparcamiento de bicicletas cercano y el aparcadero subterráneo de coches carece de amarraderos para bicis. Si estos comercios tuvieran una cierta sensibilidad hacia la movilidad sostenible se habrían percatado ya de la necesidad de instalar para sus clientes un aparcamiento para bicis.

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Carpe diem, búsqueda de paraísos idílicos: Existen siempre aparcamientos libres en cualquier lugar de la ciudad a donde me desplazo con el coche. Aparcaré en la puerta del destino deseado.

El paraíso prometido, el edén: El territorio está surcado de infraestructuras que ayudan a facilitar el aparcamiento.

El relato publicitario no nace de la nada, no tiene capacidad de inventarse a sí mismo, pero sí tiene la capacidad de recrear la realidad y transformarla. La sociedad moderna es consumidora de mitos.

La publicidad parece entender que el proceso de consumo es un acto que se da en una realidad contradictoria. Es decir, una realidad ideal y superior a la cotidiana en la que parece que los deseos se vuelvan siempre realidad.

Según Alfonso Freire el carpe diem tiene mucho del individualismo posmoderno y de la sobrestimulación del my self, es decir, del yo mismo.

El coche es como un pequeño bolso de mano, muevete por la ciudad en automóvil que siempre lo podras aparcar. Las ciudades están hechas para el coche. La publicidad promociona su uso urbano.

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