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Café Gourmet Posada de Vallina en Corregidor Luis de la Cerda 83

A raiz de la intervención de la Consejería de Fomento en el entorno de la Puerta del Puente se peatonalizó y arregló esta plaza situada muy cerca de la Mezquita, antes mezquita.

Este lugar anteriormente estaba tomado por los coches y era utilizado gratis total como aparcadero de coches por un hostal.

Pero vemos que la “vedalorización” ha llegado y ahora no queda prácticamente espacio ni siquiera para pasar. Imagínense que bien vendrían unos banquitos con una fuente en esta plaza para que descansaran los turistas.

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Aparcando las Bicicletas en la calle Málaga en Córdoba.

Hay sitios donde se han puesto un par de Us invertidas hace ya tiempo para atar las bicicletas pero a veces se llenan rápidamente y el personal tiene que atarlas a señales de tráfico y a los árboles.

Esto ocurre en la calle Málaga muy a menudo desde que se arregló y se puso plataforma única.

Por tanto es otro sitio donde es necesario colocar más bicicleteros. En general los que están cercanos a la plaza de las Tendillas se saturan a menudo: Cruz Conde esquina Tendillas, Instituto Góngora, etc.

Debería ser un aspecto a tener en cuenta por el área de Movilidad y ampliar el número de bicicleteros en ciertos sitios.

Para lo cual bastaría con quitarlos de algunos emplazamientos con muy uso y trasladarlos donde haya más demanda.

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Rejillas en los alcorques en Madrid que facilitan la accesibilidad.

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Rejillas en los alcorques que facilitan la accesibilidad en Madrid por las aceras.

Las rejillas en los alcorques  de los árboles  facilitan la accesibilidad y permiten que la superficie de captación de agua sea mayor se ven muy poco por Córdoba. También permite que se pongan alcorques en aceras relativamente estrechas.

Es una solución ideal para salvar los árboles preexistentes cuando se aborda una remodelación de una calle. La inclusión de estas rejillas hubiera podido salvar estos queridos y potentes árboles de la calle José Sanchez Guerra que recientemente han sido talados en una cantidad brutal y habían sido plantados en el año 1992. (más…)

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Veladores de Pastelería Mallorca en calle Serrano Madrid

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Veladores de Pastelería Mallorca en calle Serrano Madrid

 

Vemos que en Madrid y en calles importantes como la renombrada calle Serrano no se cumple la normativa estatal y los veladores de la famosa pastelería Mallorca están pegados a la fachada ocupando el itinerario peatonal accesible.

Los peatones incluso se ven forzados a andar sobre los alcorques.

1) Orden VIV/561/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los espacios públicos urbanizados. (BOE Jueves 11 de marzo de 2010).

Artículo 5.2. “Todo itinerario peatonal accesible deberá cumplir los siguientes requisitos:

a) Discurrirá siempre de manera colindante o adyacente a la línea de fachada o elemento horizontal que materialice físicamente el límite edificado a nivel del suelo.

b) En todo su desarrollo poseerá una anchura libre de paso no inferior a 1,80 m, que garantice el giro, cruce y cambio de dirección de las personas independientemente de sus características o modo de desplazamiento.”

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Bolardos de granito en Madrid por la zona del Barrio Salamanca.

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Bolardos de granito en Madrid por la zona del Barrio Salamanca.

Con estos bolardos se impide que los coches aparquen en la acera pero para las personas con deficiencias visuales son casi invisibles por ser muy pequeños y confundir su color con el suelo.

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Carril Bici en calle Acera Fuente de los Picadores.

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Hace unos meses viniendo por la calle Tenor Pedro La Virgen me encontré este trozo de carril Bici en la calle Acera Fuente Picadores que va hasta la avenida del Brillante.

Responde a la tónica habitual que lleva muchos años en Córdoba hacer trocitos de carril bici cuando se ejecuta alguna obra en una calle. En este caso se trataba de una vía que tenía una acera penosa donde además se subían los coches para aparcar.

Se ha ejecutado un cuarto y mitad de carril bici sin continuidad: en la avenida del Brillante no hay vía ciclista, en la glorieta tampoco y en la calle que pasa por la parte de atrás del IES Tablero tampoco.

Además si os fijais en la foto carece de rebajes para acceder a la calzada lo cual implica bajar a pelo un bordillo brutal.

Esta política de construir carriles bici a base de retales inconexos es nefasta. Puede que la red de Vías ciclistas esté terminada a este ritmo en 2050.