Sostenibilidad


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Colegios Provinciales Diputación de Córdoba

Ante la inversión de más de 300.000 euros en fomentar el uso del coche al trabajo en contra de los modernos criterios de fomentar la movilidad sostenible.

Ecologistas en Acción valora absolutamente inapropiado que con los tiempos de recortes y estrecheces que sufre la ciudadanía la Diputación de Córdoba derroche 327.426 euros, nada menos que 54 millones de las antiguas pesetas, en mejorar un aparcamiento en suelo público de uso para los vehículos privados del personal de la Diputación.

Compárese con los escasos 18.000 euros que destinan a becas de investigación, se notan las prioridades.

Con dinero público se costea reformar los aparcamientos actuales de los Colegios Provinciales donde se encuentran diferentes servicios de la Diputación en la Barriada de Figueroa.

Gracias a estos fondos van a tener unos aparcamientos de lujo: mejora de pavimento, colocar un buen número de marquesinas para dar sombra a los coches, poner dos controles de acceso uno de entrada y otro de salida con modernas cámaras de lectores de matrícula y además una caseta para el personal de seguridad.

Es un aparcadero que se pretende mejorar con fondos públicos que está situado en terreno público pero que sólo pueden usar trabajadores y políticos de la Diputación de Córdoba para ubicar sus coches y motos.

Para Ecologistas en Acción es inaceptable que entre todos los ciudadanos tengan que pagarles con sus impuestos la mejora del estacionamiento a estos trabajadores, más en estos tiempos de austericidio. Por otra parte el mensaje que está dando la Diputación de Córdoba es la promoción del transporte al trabajo en coche privado. Ven a trabajar en coche que te voy a dar una plaza gratis total para que guardes tu vehículo fresquito con vigilancia de seguridad y no vas a tener ningún problema para aparcarlo. (más…)

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Bici-Manifestación Plan Andaluz Bicicleta.

La Plataforma Carril Bici de Córdoba salió a la calle el pasado 3 de abril del 2016 y vuelve a hacerlo el próximo domingo 23 de abril de 2017 partiendo a las 12 de la mañana del Centro de Educación Vial.

Esta Manifestación se realizará simultáneamente en las principales ciudades de Andalucía: Algeciras, Almería, Cádiz, Córdoba, Fuengirola, Granada, Huelva, Jaén, Jerez, Málaga, Mijas y Sevilla.

Convocadas estas manifestaciones por los colectivos y las asociaciones integradas en Andalucía por la Bici que defienden la bicicleta como medio de transporte en toda Andalucía.

En 2014, el Gobierno andaluz aprobó el Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB). El primer objetivo del Plan consistía en crear una red segura de vías ciclistas en las ciudades andaluzas. El PAB representa una verdadera apuesta por la bici: con una inversión estimada de 420 millones de euros hasta 2020, consideraba por fin a la bicicleta como lo que es, un medio de transporte ecológico e igualitario capaz de generar una enorme rentabilidad social y económica. Ninguna comunidad autónoma había dado un paso tan firme en la buena dirección; el PAB ponía a Andalucía en la vanguardia. Y es que cuando la política es ambiciosa y responde a los principios correctos, todo es posible: aparece la sensibilidad y también la inteligencia.

Pero a finales de 2015, tras las últimas elecciones autonómicas, el Gobierno andaluz da el paso atrás reduciendo drásticamente las partidas presupuestarias destinadas a implementar el PAB. Mientras en París se cerraba el acuerdo contra el calentamiento global, la mediocridad y la falta de criterio volvían a tomar la delantera en nuestro cuerpo político. Desatendiendo al interés ciudadano, olvidando prioridades y despreciando el trabajo realizado en la anterior legislatura, el nuevo Gobierno andaluz decidió destinar en 2016 únicamente 16 millones de euros al PAB; una cifra que no alcanza ni siquiera el 10% del montante de inversión previsto para los cuatro años de duración del plan. Es como si hubieran confundido el dos con el tres, como si en lugar de en el 2020 pensaran ahora en el 2030.

Ya se dijo hace unos meses: estamos ante un auténtico fraude a la ciudadanía y a los Ayuntamientos que han confiado en el PAB para dotar a sus ciudades de una red básica de infraestructura ciclista.

Ahora el Gobierno andaluz tiene que decidir de qué lado quiere continuar. El asunto es simple. Hay que elegir entre dar prioridad al peatón y al ciclista o seguir favoreciendo injustamente al coche. Hay que elegir ente que haya nuevos ciclistas que se incorporen a la movilidad que facilita una buena red de carriles bici o que el desplazamiento en bici quede estancado. Hay que elegir entre redistribuir el espacio público para crear entornos más amables o seguir permitiendo que todo siga ocupado ilegítimamente por el coche privado. Hay que decidir entre proteger la salud de la ciudadanía o asumir como una fatalidad la contaminación acústica y atmosférica a la que nos somete el coche privado. Hay que elegir entre mentir a todos respecto a las medidas que se van a tomar contra el calentamiento global o implementar con valentía políticas que reduzcan el peso de las energías fósiles. Necesitamos políticos de altura; personas que miren por el bien común. Los políticos que siguen favoreciendo al automóvil se han confundido de profesión; están sentados en el sitio equivocado.

Repetimos: Las organizaciones pro-bici están de nuevo reivindicando el PAB y aquí van a estar dentro de unos meses. Cada vez en más ciudades de Andalucía. Pidiendo al Parlamento andaluz que se recupere el buen sentido; instando al Gobierno a que recapacite y cumpla con el calendario y las inversiones previstas en el PAB. Porque hace mucho tiempo que es hora de apostar con alegría por la bicicleta; porque hay que ganar como sociedad. No nos vamos a cansar de repetir nuestros argumentos; y no nos echaremos a un lado.

El pasado 3 de Noviembre del 2016 publicaron una carta al Director firmada por un usuario en Diario Córdoba pidiendo la permanencia de la Filmoteca de Andalucía en el Casco Histórico.

¿Centro de Creación Contemporánea o Centro Cinematográfico de los Cordobeses y Cordobesas? A través del Diario CÓRDOBA, nos enteramos que ese monumento al despilfarro que fue la construcción del C4 va a ser destinado a albergar la sede de la Filmoteca, con lo cual a partir de ahora el C4, bien podría pasar a llamarse Centro Cinematográfico de los Cordobeses y Cordobesas. Valga este último desdoblamiento de género cordobeses/cordobesas, por ser muy del gusto de Doña Rosa Aguilar.

Tenemos una Filmoteca perfectamente ubicada, céntrica, al lado de la Mezquita, con todas sus instalaciones amortizadas y mínimo mantenimiento y ahora se van a meter en cuantiosos gastos para remodelar un edificio que no había sido diseñado para ser una filmoteca y todo para justificar una construcción inútil, que costó 30 millones de euros, el C4, que nunca tendría que haberse construido.

Al parecer éste traslado es una ocurrencia –por calificarla de manera benévola– del partido Ciudadanos y al que la Junta ha tenido a bien acceder para evitar que C’s se queje de que el PSOE los ignora. (más…)

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Aparcadero Coches en zona verde en Campus Rabanales.

A finales de mayo del 2016 han realizado una obra en el Campus de Rabanales destinada a mejorar este aparcadero de coches que se llenaba de barro cuando llovía.

Desconozco lo que habrá costado pero cualquier intervención de este tipo supone una inversión notable. Este aparcadero es calificado como zona verde en el PGOU y debería recuperarse como tal. De manera que volvemos a encontrarnos con otra medida para promocionar el acceso en coche al Campus de Rabanales.

¿Cuantos cientos de Bicicletas podrían haberse comprado para el servicio de prestamo del SEPA con el dinero invertido aquí?

Si no cambiamos de prioridades y seguimos con las mismas políticas de fomento de uso del coche no mejoraremos la vida en el Campus.

Qué pronto se olvida lo que decían los candidatos de humanizar el Campus.

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I encuentro andaluz de plataformas contra la incineración en cementeras.

La plataforma “Córdoba Aire Limpio” (Córdoba) y la plataforma “No a la incineración de residuos en Los Alcores” (Alcalá de Guadaira, Sevilla) promueven un encuentro de asociaciones, plataformas, grupos y personas contra la incineración de residuos en las cementeras.

El encuentro se celebrará los días 10 y 11 de junio en Córdoba.

El encuentro, que será un preludio del encuentro estatal de plataformas anti incineración de residuos que se celebrará en el otoño de 2016 en Alcalá de Guadaira, tendrá el siguiente formato:

VIERNES 10 DE JUNIO, Escuela de Formación, anexa a la Biblioteca Central, ronda del Marrubial s/n.
20,00 horas: Charla debate, “La incineración en cementeras: la peor opción ambiental y para la salud en la gestión de los residuos”, por Carlos Arribas, coordinador del área confederal de residuos de Ecologistas en Acción.

SÁBADO 11 DE JUNIO, centro Social Rey Heredia.
12,30 horas, Acto público y encuentro con los medios de comunicación: “La incineración de residuos en las cementeras: las razones de los vecinos. Presentación de las conclusiones del encuentro de plataformas anti incineración celebrado en el centro Social.”

13,30 horas, Concentración frente a la Torre de la Calahorra “NO A LA INCINERACIÓN DE RESIDUOS EN LAS CEMENTERAS”

Con anterioridad al acto público del sábado, a las 10,30 horas, las plataformas mantendrán un encuentro no abierto al público en el que se compartirá la información de que disponen las plataformas sobre la incineración en cementeras, se compartirán estrategias y se pondrán en común las dificultades con que se encuentran los colectivos que se oponen a la incineración de residuos en las cementeras.

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El jueves pasado actúo el grupo Submarino en la sala municipal Orive.

Comprobé que han puesto un nuevo aparcamiento para bicicletas en esta zona donde además hay uno de los pocos parques del centro histórico.

Este bicicletero era demandado desde hace bastante tiempo pues siempre que tenía lugar algún evento musical en la sala Orive veías multitud de bicicletas atadas en precario a árboles, farolas y mobiliario diverso.

Lo que vengo comprobando ultimamente es que debido al uso creciente de la bicicleta rápidamente se saturan.

La Plataforma Carril Bici de Córdoba salió a la calle el pasado 29 de noviembre y vuelve a hacerlo el próximo domingo 3 de abril de 2016 partiendo a las 12 de la mañana del Centro de Educación Vial.

Esta Manifestación se realizará simultáneamente en las principales ciudades de Andalucía: Algeciras, Almería, Cádiz, Córdoba, Fuengirola, Granada, Huelva, Jaén, Jerez, Málaga, Marbella, Mijas y Sevilla.

Convocadas estas manifestaciones por los colectivos y las asociaciones integrdas en Andalucía por la Bici que defienden la bicicleta como medio de transporte en toda Andalucía.

En 2014, el Gobierno andaluz aprobó el Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB). El primer objetivo del Plan consistía en crear una red segura de vías ciclistas en las ciudades andaluzas. El PAB representa una verdadera apuesta por la bici: con una inversión estimada de 420 millones de euros hasta 2020, consideraba por fin a la bicicleta como lo que es, un medio de transporte ecológico e igualitario capaz de generar una enorme rentabilidad social y económica. Ninguna comunidad autónoma había dado un paso tan firme en la buena dirección; el PAB ponía a Andalucía en la vanguardia. Y es que cuando la política es ambiciosa y responde a los principios correctos, todo es posible: aparece la sensibilidad y también la inteligencia.

Pero a finales de 2015, tras las últimas elecciones autonómicas, el Gobierno andaluz da el paso atrás reduciendo drásticamente las partidas presupuestarias destinadas a implementar el PAB. Mientras en París se cerraba el acuerdo contra el calentamiento global, la mediocridad y la falta de criterio volvían a tomar la delantera en nuestro cuerpo político. Desatendiendo al interés ciudadano, olvidando prioridades y despreciando el trabajo realizado en la anterior legislatura, el nuevo Gobierno andaluz decidió destinar en 2016 únicamente 16 millones de euros al PAB; una cifra que no alcanza ni siquiera el 10% del montante de inversión previsto para los cuatro años de duración del plan. Es como si hubieran confundido el dos con el tres, como si en lugar de en el 2020 pensaran ahora en el 2030.

Ya se dijo hace unos meses: estamos ante un auténtico fraude a la ciudadanía y a los Ayuntamientos que han confiado en el PAB para dotar a sus ciudades de una red básica de infraestructura ciclista. (más…)

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