Ayuntamiento Córdoba


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Aparcamiento para Bicicletas en la Plaza de San Agustín, repuesto tras la obras de remodelación. Foto Rafael Jimenez.

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Aparcamiento para Bicicletas antes de la remodelación de la plaza.

He comentado en otra entrada el problema que resulta aparcar la bicicleta en el casco histórico de Córdoba por la falta de bicicleteros en zonas adonde acuden muchas bicicletas por ser el vehículo más cómodo y rápido para desplazarte.

En algunos sitios como el de  delante del Instituto Góngora el aparcamiento está colmatado.

También se da la circunstancia de que algunos bicicleteros desaparecen.  El aparcamiento que estaba delante de la iglesia de San Agustín desapareció en mayo del 2016 tras la remodelación de la plaza.

Era de los pocos aparcamientos que tenían los cordobeses delante de una iglesia. Me puse en contacto con Amparo Pernichi y rápidamente ha repuesto el aparcamiento aunque ahora en otra ubicación.

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Brachitos en calle Cañada Real de Mestas con alcorques mínimos.

En una entrada anterior os contaba acerca de la inmensa tala de brachitos que va a sufrir proximamente la calle José Sánchez Guerra en el barrio de Valdeolleros.

Si tantos problemas dan los brachitos en la ciudad diganme por qué continuan sembrandolos en  calles recientemente urbanizadas como es el caso de estos árboles sembrados en la zona anexa de la calle Cañada Real de Mestas.

Fijaos además el tamaño ridículo de los alcorques, el PGOU de Córdoba recomienda que el tamaño de los alcorques sea como mínimo de 1 metro por 1 metro. Así que no me extraña que con estos alcorques tan reducidos ya mismo las aceras esten levantadas.

Parece que tras años de conflictos con el Ayuntamiento de Córdoba por las talas de árboles no existe todavía un cierto control o coordinación para elegir mejor las especies que se siembran.

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Calle Cañada Real de Mestas urbanizada sin Carril Bici.

Hace unos meses estuve en la nueva sede de la Cruz Roja realizada por el arquitecto Paco Daroca y desde la azotea había muy buenas vistas de los alrededores.

Pude comprobar que este viario, calle Cañada Real de Mestas, había sido urbanizado en el 2015.

Mi sorpresa fue que una vez más el gobierno municipal, no sé si el actual o el anterior, acomete una nueva intervención sin carril bici, con unas aceras bastante raquíticas, pocos árboles y una cantidad de carriles coche que aquello parece una autovía.

La realidad de las nuevas intervenciones demuestra que la bicicleta carece de un lugar propio en la administración municipal de Córdoba.

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Aparcamiento Bicicletas en calle Claudio Marcelo.

El Casco Histórico de Córdoba, con una extensión de tres kilómetros de largo por dos de ancho, es un territorio apropiado para el uso de la bicicleta como vehículo de transporte. De hecho, dicho uso se extiende cada vez más, lo que provoca también una creciente demanda de infraestructuras por parte de los usuarios.

Entiendo que otro elemento muy importante que disuade del uso de la bicicleta como medio de transporte es el estado actual del aparcamiento, especialmente en destino, ya que dada la mezcla de funciones urbanas que se dan en el Casco Histórico, éste se convierte en un fuerte atractor de desplazamientos.

Un buen aparcabicis en exterior debe permitir la sujeción cómoda del cuadro, sillín y ambas ruedas de la bicicleta.

Dado que en las recomendaciones del PGOU se recoge el modelo de aparcamiento “Sheffield” o “U invertida” por su sencillez, robustez, coste y versatilidad, y por resultar especialmente apropiado en cuanto a estabilidad y seguridad para estacionamientos de media y larga duración, entiendo que éste, o alguna de sus variantes de diseño, debe ser el modelo a instalar en las actuaciones que se lleven a cabo en exteriores en el Casco Histórico.

El aparcamiento de la foto es del tipo U invertida, es el adecuado pero ahora mismo presenta otro problema, puede morir de éxito.

Este aparcamiento de bicicletas en la calle Claudio Marcelo que supongo será usado por el alumnado del Instituto Gongora y las personas que se acerquen a la zona de la plaza Tendillas está muy saturado.

El Área de Movilidad del Ayuntamiento de Córdoba tendría que estar pendiente de estas situaciones y ampliar el bicicletero.

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Instituto Gongora en la ciudad de Córdoba.

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Impacto Visual de cartelería en la zona patrimonial de Córdoba.

Ya casi nadie usa las cabinas de teléfono para llamar, de hecho Telefónica ha retirado de muchas un teléfono, dejando testimonialmente uno solo para continuar con el paripé de que es una cabina telefónica aunque realmente es un mupy publicitario.

La palabra MUPI es en realidad el acrónimo francés de Mobilier Urbain pour l’información, que en español sería mobiliario urbano para información. Es un tipo de cartel al aire libre que se suele encontrar en la calle al lado de una parada de autobús.

De hecho, mucha gente se refiere a los mupis como marquesinas, aunque en realidad ahora pueden verse en la calle sin que haya una parada de autobús al lado. Hace unos días me sorprendió el impacto visual de este mupi en un lateral de la Mezquita, antes mezquita, en esta plaza muy cercana al bar de las tortillas.

Las cabinas se han convertido en un negocio donde Telefónica compite con grandes empresas como JCDecaux o Clear Channel dedicadas sobre todo a la publicidad en el mobiliario urbano.

Pienso que el Ayuntamiento de Córdoba debería de regular con alguna ordenanza esta publicidad tan desaforada que ha colonizado la zona patrimonio de la UNESCO:

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Ya lo hicieron en el mes de abril  pasado también, colocando carteles de la corrida del Cáncer donde les venía en gana.

Ya está la ciudad llena de carteles de la corrida de toros de la feria taurina de mayo atada al mobiliario urbano.

Farolas y señales de tráfico con cartelería ilegal.

El Ayuntamiento de Córdoba  es el que debe velar para que la publicidad no se coloque en sitios prohibidos. He comunicado a la empresa SADECO estas incidencias por twiter siguiendo las indicaciones del concejal  Pedro García en prensa.

La empresa municipal Saneamientos de Córdoba (Sadeco) ha puesto en marcha la idea de que los ciudadanos denuncien a través de las redes sociales (twitter, facebook o instagram) las incidencias que vean en la calle para solucionarlas en el más breve espacio de tiempo, según dijo ayer el presidente de Sadeco, Pedro García (IU). Hasta ahora, Sadeco tenía tres formas de conocer quejas ciudadanas, bien porque los vecinos acudían a la sede de la empresa en la avenida Medina Azahara, llamando por teléfono al 957 762,000 o trasladando su denuncia en su página web. (más…)

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Hoy me publican Carta al Director en Diario Córdoba sobre las escasas visitas al Museo Municipal Taurino de Córdoba.

Es un resumen de un comunicado de Ecologistas en Acción.

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