Urbanismo


La plaza Canónigo Torres Molina, privatizado el espacio público.

La plaza Canónigo Torres Molina en el año 2008.

En el año 2008 dedicaba una entrada a esta plaza que había sido arreglada y se utilizaba como aparcadero por un hostal.

En la foto de más abajo vemos lo poco que ha tardado este espacio público en ser colmatado por unos veladores que lo ocupan en casi su totalidad.

Las áreas libres de automóviles están siendo en muchos casos colmatadas por los elementos de mobiliario de la Hostelería. Se recuperan aceras grandes y plazas como ésta con grandes inversiones de Dinero Público en las que finalmente hay que circular en fila india.

Una frase del gran Alfonso para terminar.

“Desde mi perspectiva, la Seguridad Vial es un campo más abierto de aquel donde ha sido encorsetada tradicionalmente, un campo que se tiene que relacionar con la movilidad sostenible y con otros conceptos como el de ciudad y calidad de Vida.”

Alfonso Sanz
(I encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, Gijón. 2009)

Calle al lado del centro de Visitantes ocupada ya por unos veladores. Plaza Canónigo Torres Molina en el año 2014.

Obra del Aparcadero de coches de Valdeolleros.

Obra del Aparcadero de coches en barrio de Valdeolleros, cerca del vial de Renfe.

El acorazado anuncia que para finales de Noviembre estará acabado un aparcadero bien alisadito para coches en el barrio de Valdeolleros. Algunos parece en los comentarios que están muy contentos con el nuevo aparcadero con farolas.

Este proyecto me parece innecesario, tanto el parking del vial como el solar e incluso muchas veces las cuatro calles que rodean al descampado siempre tienen sitio de sobra para aparcar.

Habla un vecino en este post que pasa casi todos los días por allí y comprueba la poca ocupación cochista que tiene este solar.

Cuantas intervenciones en software, por ejemplo en Camino Escolar, se podrían haber hecho con los 107.725 euros que se van a gastar en un solar cuya función se realizaba perfectamente antes de la inversión. Seguimos derrochando en asfalto y hormigón, promocionando la movilidad en coche.

II Congreso Ciudades que Caminan en Pontevedra.

Puedes mirar en este enlace el programa del II Congreso de Ciudades que Caminan en Pontevedra los días 16 y 17 de octubre de 2014. Por cierto que Córdoba ya no está asociada a esta red como puedes comprobar aquí.

Eva Puche y Pedro Pérez Martín estarán allí impartiendo un taller sobre el uso de Trazeo: Caminos Escolares a técnicos de los municipios asociados a la Red.

En el Congreso se darán cita los mayores expertos nacionales en la temática y habrá una sección especial para presentación de proyectos de innovación en este ámbito.

El III Congreso Ciudades que Caminan  tendrá lugar en el municipio de Torres Vedras (Portugal).

Torre Pelli de la galeria fotografica de Pablo Galavís.

Interesante tribuna de Isidoro Moreno que leí este verano en un bar de playa sobre las maquinaciones de los diferentes alcaldes de Sevilla, la Torre Pelli, la UNESCO y el futuro congreso sobre arquitectura contemporánea. Ojalá hubiera profesores en la UCO como este señor.

DEL 17 al 19 de septiembre tendrá lugar el Encuentro Internacional que se comprometió a organizar el alcalde de Sevilla cuando consiguió, en junio del año pasado, que los principales monumentos de la ciudad no fueran incluidos en la lista negra del Patrimonio Mundial en peligro.

Hay que recordar que Zoido volvió de San Petersburgo, tras la 36 reunión del Comité del Patrimonio Mundial de la Unesco presumiendo de haber salvado a la ciudad de ese estigma al conseguir que los miembros de dicho Comité, a pesar de hacer suyos los argumentos de la comisión de expertos de Icomos sobre el “impacto visual muy negativo” de la Torre Cajasol sobre el entorno de los bienes sevillanos patrimonio de la humanidad y la relación de estos con el río y el resto del conjunto histórico, no siguieran la recomendación de ponerlos en dicha lista.

Leer más en Diario Grupo Joly.

La mesa de tertulia estará compuesta por ÁNGEL REBOLLO PUIG y RAFAEL OBRERO GUISADO, y será moderada por Joaquín Gómez de Hita.

El pasado Diciembre, el Ayuntamiento de Córdoba aprobó definitivamente el Plan Especial de la Carretera de Palma, que podría permitir la legalización de las edificaciones construidas sin licencia en la parcela de la antigua Colecor.

Y en las próximas fechas está prevista la aprobación del Avance-Inventario de asentamientos urbanísticos en suelo no urbanizable, que se anuncia como posible vía para dotar de servicios a las parcelaciones del término municipal. En esta situación cabe plantearse si el planeamiento urbanístico sigue siendo un instrumento que ordena el futuro con criterios de interés público, o si debe resignarse a asumir y legalizar los inmuebles construidos en el pasado.

Tertulia anterior en el Colegio de Arquitectos.

Tertulia  en el Colegio de Arquitectos.

La tertulia pretende abordar las razones por las que el planeamiento, la gestión y la disciplina urbanística son incapaces de encontrar solución a la proliferación de edificaciones levantadas al margen de la legalidad.

¿Cómo puede resolverse este problema sin generar inaceptables agravios comparativos con las construcciones que han cumplido sus deberes urbanísticos? ¿Dotar de agua y electricidad a las edificaciones no legales es un avance hacia la solución o la hace aún más difícil?

¿Cómo cabe explicar que se construyan sin contar con la preceptiva licencia 40.000 m2 de naves a la vista de todos? ¿A qué interés responde la legalización de una edificación que contradice los objetivos del Plan General y que está sometida a un expediente de disciplina urbanística?

RIMG1094 Obra calle  Sevilla

Hoy el Diario Córdoba recoge que la obra de la calle Sevilla sigue sin saberse cuando acabará. Lo que se vendió en prensa como una de las obras estrella del gobierno municipal tiene empantanada una zona principal del centro.

Ultimamente se hace difícil circular andando por la calle Jesús y María pues muchos coches se han desviado por esta vía teoricamente peatonal.

Ingente campaña publicitaria de la remodelación de la calle Sevilla y calle Málaga.

Ingente campaña publicitaria de la remodelación de la calle Sevilla y calle Málaga.

Hace unos meses el gobierno municipal inundaba toda la prensa local con anuncios a página completa de una de las pocas obras que vamos a ver en estos tiempos.

Me pregunto cuanto costará un anuncio de página completa en Diario Córdoba y en El Día y en el ABC. Continuamos como las anteriores corporaciones derrochando en publicidad con polvora ajena, es decir con dinero de mis impuestos.

Así mantenemos contentos a los medios de comunicación que están muy escasos de anuncios como con la reciente campaña Córdoba10.

Ingente campaña publicitaria de la remodelación de la calle Sevilla y calle Málaga.

Ingente campaña publicitaria de la remodelación de la calle Sevilla y calle Málaga.

Toda la prensa local con anuncios a página completade una de las pocas obras que vamos a ver en estos tiempos.

Me pregunto cuanto costará un anuncio de página completa en Diario Córdoba y en El Día y en el ABC. Continuamos como los anteriores derrochando en publicidad con polvora ajena.

Según me cuenta Orilla Izquierda en otros sitios de Córdoba las obras van bastante más lentas.

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