Semana Movilidad

Puedes descargarte el programa de la Semana Europea de la Movilidad 2015 en Córdoba.

Para el sábado 19 de septiembre de 10 de la mañana a 13 horas se llevará a cabo la Operación Ring-Ring en el Mausoleo Romano de los jardines del Paseo de la Victoria.

A las 11 de la mañana sale un Paseo en Bicicleta del Centro de Educación Vial sobre temas de Movilidad de la ciudad.

El domingo día 20 de septiembre es la Fiesta de la Bicicleta con salida a las 11 de la mañana de Republica Argentina.

Durante la Semana se presentará el Libro Blanco sobre Movilidad de las Ciudades Patrimonio de la Humanidad en España; también se firmará el convenio del Plan Andaluz de la Bicicleta; también se presentará la Red de Itinerarios Peatonales.

Se encuentra delante del Palacio de Congresos de la calle Torrijos y ayer estaba bastante poblado de bicicletas.

Ya comenté sobre este aparcamiento en un post anterior.

Bicicletas aparcadas en la calle Málaga.

Hice esta foto al principio de la calle Málaga cerca de la plaza de las Tendillas.

Las bicicletas aprovechan los alcorques, las señales de tráfico y alguna U invertida suelta para atar la bicicleta.

El aparcamiento bici más cercano es el de la calle Cruz Conde que también está bastante lleno.

Aparcamiento para Bicicletas delante del Palacio de Congresos de la Calle Torrijos.

Bicicletas de asistentes a actividades del Palacio de Congresos.

En octubre del 2013 la Plataforma Carril Bici solicitó un aparcamiento para bicicletas en el casco histórico de Córdoba.

En concreto cerca del palacio de Congresos que la Junta de Andalucía estaba remodelando. Hace poco en marzo del 2015 he visto que se han instalado tres agarres muy cerca por fin.

Si no me equivoco es el primer aparcamiento para bicis que existe en el cuadrado que rodea la Mezquita de Córdoba, antes mezquita.

Nuevo aparcamiento para Bicicletas en la Facultad de Filosofía y Letras de Córdoba.

Puerta para acceder desde el exterior al aparcamiento. Hay que activar la tarjeta para que lea convenientemente la banda magnética

Normas de uso del aparcamiento para bicicletas.

Normas de uso.

De todas formas en la plaza del cardenal Salazar sigue existiendo el anterior aparcabicis habitualmente bastante lleno.

Bicicletas aparcadas en la Plaza de Cardenal Salazar.

Lo descubrí antes de las vacaciones de Navidad. Probablemente sea de los mejores aparcamientos para bicicletas existentes en el casco histórico de Córdoba.

Amplio y en principio seguro. Se entra por una puerta cerca de la capilla de San Bartolomé con la tarjeta universitaria. Hay que activar la tarjeta para que lea convenientemente la banda magnética.

De todas formas en la plaza del cardenal Salazar sigue existiendo el anterior aparcabicis habitualmente bastante lleno.

Aparcamiento de Bicicletas en el exterior de la Escuela de Danza de Córdoba

Cada vez se observan más bicicletas circulando por Córdoba, usuarios que se desplazan en la misma como medio de transporte. Que yo sepa no se hacen conteos del número de bicicletas que pasan por un punto de la ciudad con lo cual no tenemos datos rigurosos sobre la evolución del uso de la misma a través del tiempo. No podemos evaluar su uso pues no se mide.

Un indicador de este uso podría ser la ocupación de los aparcamientos para bicicleta. Es una cuestión sencilla de medir y con la posibilidad de realizarse como una tarea colaborativa.

Destaca el uso de los aparcamientos en el casco histórico, por ejemplo el situado en el exterior de la Escuela de Danza. Suele estar bastante lleno y los usuarios muchas veces tienen que ocupar árboles y señales de tráfico por falta de Us invertidas donde agarrarlas. Sería necesaria la ampliación de este aparcamiento de bicicletas en una plaza del casco donde el espacio ocupado por los veladores cada vez es mayor.

El 14 de julio del 2014 anunció la concejala Ana Tamayo un plan de aparcamientos para bicicletas que desconozco si se está implantando y de qué forma.

La han publicado como carta al Director en Diario Córdoba.

En la esquina arriba otro bar que podrían abrir en la plaza.

La plaza Canónigo Torres Molina, privatizado el espacio público.

La plaza Canónigo Torres Molina en el año 2008.

En el año 2008 dedicaba una entrada a esta plaza que había sido arreglada y se utilizaba como aparcadero por un hostal.

En la foto de más abajo vemos lo poco que ha tardado este espacio público en ser colmatado por unos veladores que lo ocupan en casi su totalidad.

Las áreas libres de automóviles están siendo en muchos casos colmatadas por los elementos de mobiliario de la Hostelería. Se recuperan aceras grandes y plazas como ésta con grandes inversiones de Dinero Público en las que finalmente hay que circular en fila india.

Una frase del gran Alfonso para terminar.

“Desde mi perspectiva, la Seguridad Vial es un campo más abierto de aquel donde ha sido encorsetada tradicionalmente, un campo que se tiene que relacionar con la movilidad sostenible y con otros conceptos como el de ciudad y calidad de Vida.”

Alfonso Sanz
(I encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, Gijón. 2009)

Calle al lado del centro de Visitantes ocupada ya por unos veladores. Plaza Canónigo Torres Molina en el año 2014.

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