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Hace unos días tuve una reunión en la Facultad de Filosofía y Letras. Tienen un aparcamiento para bicicletas en un patio interior al que se accede con la tarjeta universitaria de la UCO.

Tienes por tanto que pertenecer a la comunidad universitaria y que tu tarjeta esté activada para poder dejar la bici en este buen aparcamiento.

Yo no la tenía activada y gracias a que me encontré a un profesor de la Facultad que me abrió pude aparcar mi vehículo privado.

Afuera en el sitio del anterior bicicletero, que ha sido retirado, está todo lleno de motos como se puede ver en la foto.

Hay bastantes bicis aparcadas en precario a todo lo que permite atarlas en la plaza.

He escrito al decano de Filosofía Eulalio Fernández pidiendo se vuelva a poner el aparcamiento bici de la plaza, necesario para los visitantes de la Facultad.

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Fotografía del anterior aparcamiento existente en la plaza de la Facultad.

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Bicicletas aparcadas en precario en la plaza de la Facultad de Filosofía.

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El jueves pasado actúo el grupo Submarino en la sala municipal Orive.

Comprobé que han puesto un nuevo aparcamiento para bicicletas en esta zona donde además hay uno de los pocos parques del centro histórico.

Este bicicletero era demandado desde hace bastante tiempo pues siempre que tenía lugar algún evento musical en la sala Orive veías multitud de bicicletas atadas en precario a árboles, farolas y mobiliario diverso.

Lo que vengo comprobando ultimamente es que debido al uso creciente de la bicicleta rápidamente se saturan.

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Tras la obra acabada hace apenas un mes he visitado la plaza recientemente y he comprobado un par de cosas en detrimento de las bicicletas.

La primera que hay unos canalones huecos por toda la plaza que con gran facilidad puede meterse una rueda de la bicicleta y producir una caida segura.

La segunda que han desaparecido los aparcamientos para bicicletas que existían delante de la iglesia Esta obra creo que la ha hecho el Área de Infraestructuras que es responsabilidad de Amparo Pernichi.

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El Bar La Bicicleta en calle Cardenal González 1 es un establecimiento singular en el casco histórico de Córdoba que destaca por sus zumos, sus cuidados platos, tartas, variedad de vinos embotellados y porque hace rebaja en las cañas a quien se desplaza en Bici.

Va mucha gente en bicicleta y el aparcamiento más cercano se encuentra en la Ribera enfrente de la Cruz del Rastro o bien hay otro en la Plaza de Abades. Muchos parroquianos del bar  dificultaban la accesibilidad poniendo la bici aparcada en la acera atada a una verja de ventana como ves en la foto de más abajo.

Hace una semanas descubrí que han puesto dos amarraderos tras unos contenedores bastante cerca. Son muy pocos desde luego para la demanda de los usuarios de este bar, pero al menos dan cierto apaño.

Se hace necesario el desarrollo de una red de aparcamientos para bicicletas que reúnan ciertas condiciones de calidad. Esta problemática es especialmente importante en el casco histórico de Córdoba, uno de los más grandes de Europa y donde el uso de la bicicleta por su comodidad se está extendiendo. (más…)

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Sorprendido me quedé la pasada semana al ver que han desaparecido dos aparcamientos para bicicletas de la calle Cruz Conde en su intersección con la calle peatonal Historiador Diaz del Moral.

Ya he comentado otras veces en este blog la gran demanda de aparcamientos en esta calle por los usuarios.

En la Plaza de Agrupación de Cofradias han abierto un nuevo bar de local pequeño y amplia terraza. Durante un cierto tiempo he observado que las mesas y sillas rodeaban el aparcamiento de Bicicletas.

De manera que teníamos que acceder pegados a la fachada para poder atar la bicicleta. Se ve que ha tenido lugar una llamada de atención a los hosteleros porque ahora está diafano el acceso frontal.

Destaca el uso de los aparcamientos en el casco histórico, por ejemplo este situado en el exterior de la Escuela de Danza.

Suele estar bastante lleno y los usuarios muchas veces tienen que ocupar árboles y señales de tráfico por falta de Us invertidas donde agarrarlas. Sería necesaria la ampliación de este aparcamiento de bicicletas en una plaza del casco donde el espacio ocupado por los veladores cada vez es mayor.

La foto de arriba ha sido realizada por Humberto Martínez.


Aparcamiento para Bicicletas de la Escuela de Danza durante el curso académico.

Es el único aparcamiento que hay cercano a las entradas principales de la Mezquita, está colocado delante del Palacio de Congresos de la Calle Torrijos. Fue instalado en abril del 2015 como explicaba en una entrada anterior. En octubre del 2013 la Plataforma Carril Bici solicitó este aparcamiento.

El casco histórico de Córdoba es el ámbito ideal de la bicicleta. Los aparcamientos para bicicletas de esta parte de la ciudad suelen ser los más usados.

Cada vez se observan más bicicletas circulando por Córdoba, usuarios que se desplazan en la misma como medio de transporte. Que sepamos no se hacen conteos del número de bicicletas que pasan por un punto de la ciudad con lo cual no tenemos datos rigurosos sobre la evolución del uso de la misma a través del tiempo.

No podemos evaluar su uso pues no se mide.

Un indicador de este uso podría ser la ocupación de los aparcamientos para bicicletas. Es una cuestión sencilla de medir y con la posibilidad de realizarse como una tarea colaborativa. En Córdoba el PGOU aprobado en el año 2002 exige dotaciones de aparcamientos para bicicletas en cocheras de edificios particulares así como en una serie de edificios como supermercados, instalaciones deportivas, hoteles, etc.

Los usuarios de la Bicicleta desconocemos si hay algún tipo de política del Ayuntamiento sobre los aparcamientos.

Sería importante una redistribución de los mismos pues hay lugares donde prácticamente no se usan y otros donde la tasa de ocupación es brutal.

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