Otra Córdoba es posible

Avenida 5 cines V.O.S. en calle del Marqués de Paradas.

Estaba de turismo por Sevilla pero me apetecía ir al cine en esas tardes calurosas de agosto.

Un gusto que existan estos cines en VOS en Sevilla.

Muy amables el personal que atiende, me dejaron entrar con un café con leche a la sala. La programación con películas europeas y latinoamericanas me pareció genial. Tienen un aparcamiento para bicicletas en la puerta del cine. Al ser mayor de 55 años la entrada vale solo Cinco Euros.

Un cine cercano, no tienes que coger el coche para ir, pequeño pero con salas cómodas, bar, películas de calidad y en versión original. La doble programación permite que a veces haya hasta 7-8 películas programadas a la vez!! Además, suele haber ofertas, promociones…

Aparcamiento para Bicicletas en la puerta del Cine Avenida

Los Veladores son un tema de la Semana Europea de la Movilidad pues afectan a la accesibilidad en el espacio público.

Por fin han colocado el Esquema de los Veladores en el Telepizza de la Plaza de la Cruz de Juarez.

Sin embargo las mesas y sillas se quedan por la noche en la calle incumpliendo la ordenanza.

Los veladores se dejan en la acera.

Esquema de los Veladores actualizado al año 2018.

Esta interesante noticia sobre el uso de los Fondos EDUSI para completar la red de carril Bici de Córdoba la he sacado de CORDOPOLIS.

El Ayuntamiento de Córdoba, a través de los fondos Edusi del proyecto operativo Feder de la Unión Europea y con una inversión de 1.031.250 euros, dará un impulso a la movilidad ciclista en la ciudad con la construcción de doce tramos de carril bici con los que, además de incrementar notablemente los kilómetros de itinerarios ciclistas, se posibilitará la conexión entre tramos ya existentes y se cerrará en parte la trama actual.

Así lo ha indicado este miércoles 16 de agosto del 2018 a través de una nota de prensa el concejal delegado de Movilidad del Consistorio, Andrés Pino, que ha subrayado que este esfuerzo inversor responde a “la apuesta del equipo de gobierno por la bicicleta como alternativa real al desplazamiento en la ciudad”.

Sobre los doce tramos de carril bici con cargo a los Edusi, ha detallado que “hay siete para los que el proyecto ya está redactado y serán los primeros en ejecutarse.

Estos carriles son:

Cañito Bazán (60.337 euros),

Avenida de Medina Azahara donde se va a actuar. El tráfico en esta vía ha bajado mucho en los últimos años.

Avenida de Medina Azahara (60.040 euros),

Calle María la Judía, donde existe ya un trozo de carril Bici y supongo se va a completar

María la Judía (48.158 euros),

Avenidad de Almogavares. Ya existe un tramo construido que va desde Ollerías, supongo que se pretende acabar el trozo que queda hasta unir con el Paseo de Córdoba.

Avenida de los Almogávares (60.495 euros) y

de los puentes de San Rafael, el Arenal y Arroyo del Moro (52.272 euros).

Existen otros cinco tramos para los que en la inversión se contempla, además de la ejecución, el presupuesto para la redacción del proyecto.

Estos tramos son:

Plaza de Colón

Plaza de Colón (106.261 euros),

Avenida del Gran Capitán (77.332 euros),

Avenida de la Fuensanta (112.524 euros),

Calle Fray Martín de Porres (25.803 euros)

y la A-431, unión de los Olivos Borrachos con Miralbaida (428.026 euros).

Este último tramo, el de la actuación en el puente que une la zona de poniente sur con la de noroeste, es -como ha considerado Pino- “el más importante del plan, con más del 40% del total, y vendrá a satisfacer una vieja demanda vecinal, sobre todo de los distritos más afectados”.

“Con este proyecto se creará un carril de salida hacia las barriadas periféricas que conectará la red de carriles bici de la ciudad con el de la A-431 que llega hasta el cruce de Medina Azahara; pero no se actuará solo en el carril bici, se actuará también en la adecuación de un pasillo peatonal provisto de sombras, iluminación y mobiliario urbano.

En el diseño de estos nuevos carriles se ha intentado evitar lo máximo posible el modelo acera bici, optando principalmente por la opción del carril bici segregado en calzada.

Los nuevos carriles se dotarán de aforadores, mecanismos para medir el número de bicicletas que pasan cada día por ellos, para ver la evolución a lo largo del tiempo del uso de este vehículo

Ganemos reclama personal para la puesta en marcha de la Oficina Municipal de la Bicicleta. Era una de las condiciones para apoyar los presupuestos del 2018 “que aún no tiene atisbo de desbloquearse”.

La Dirección de Recursos Humanos del Ayuntamiento de Córdoba es la que debe de dotar a Movilidad con esta persona.

Ganemos Córdoba ha denunciado en un comunicado de prensa que “aún no se ha dotado de personal al área de movilidad para poner en marcha la futura Oficina Municipal de la Bicicleta”.

En este sentido la formación recuerda que el gobierno municipal se comprometió a dotar de una persona más a este área para que pudiese ponerse en marcha esta oficina, una de las propuestas concretas que Ganemos Córdoba aportó en estos últimos presupuestos con el fin de avanzar en transporte y movilidad sostenible.

Según la formación esta nueva Oficina “vendría a complementar el trabajo que se está haciendo en este sentido junto con el plan estratégico, el aumento de carriles bici y el incremento del parque de bicicletas públicas que se tiene previsto hacer”.

Al Ayuntamiento de Córdoba volvemos a reiterarle desde la Plataforma Carril Bici de Córdoba (una vez más), la necesidad de la creación efectiva y real, con medios económicos y humanos, de la Oficina de la Bicicleta aprobada por la Junta de Gobierno Local en enero de 2011.

También es necesario diseñar un nuevo Plan Estratégico de la Bicicleta en Córdoba, que evalúe las acciones realizadas y coordine las futuras actuaciones.

Se asume el discurso político de la Bicicleta pero faltan hechos.

Sería deseable que con motivo de la celebración de la SEM 2018 se dotará de una vez con personal la Oficina de la Bicicleta.

Puedes completar la información en Diario Córdoba y en  CORDOPOLIS.

Publicidad Medina Azahara en Muppy situado en Plaza Cruz de Juarez

Propaganda del Gobierno Municipal de Córdoba sobre Medina Azahara y que se ha conseguido que sea declarada Patrimonio de la Humanidad.

¿Cuanto dinero público habrá costado el diseño, impresión y difusión de esta campaña con la que han inundado la ciudad? Muy poco sostenible.

Mejor invertir en arreglar el Salón Rico que dilapidar el dinero público en propaganda de consumo interior. Pocos turistas pasan por la Plaza Cruz de Juarez y otros lugares reconditos donde se ha colocado esta publicidad.

La Junta de Andalucía tampoco se ha quedado atrás llenando los periódicos de páginas completas de publicidad que poco aportan aparte de tener contentos a los medios de comunicación.

Según Manuel Harazem:

Tratan de maquillar con ese tema la magnitud de sus hazañas vandálicas recientes. Córdoba tiene el record como la ciudad de mundo que más patrimonio arqueológico ha destruido en menos tiempo en periodo de paz. Medio millón de m2 de arrabales califales del siglo X. Que lo rebatan.

La Junta de Andalucía tampoco se ha quedado atrás llenando los periódicos de páginas completas de publicidad

Puedes descargarte aquí el programa de la SEM 2018 en Córdoba.

También puedes descargartelo en este enlace del Ayuntamiento.