Buenas Prácticas


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Carril Bici Sevilla

De nuevo Sevilla da un paso más en la consolidación de la promoción de la Bicicleta como medio de transporte y confecciona un Plan Estratégico de la Bicicleta hasta el 2020.

El nuevo Plan municipal de la Bicicleta ya está listo. Las delegaciones de Urbanismo y Movilidad del Ayuntamiento hispalense tienen encima de la mesa el nuevo Programa de la Bicicleta 2016-2020, que sustituye al elaborado en 2007, y que contempla actuaciones desde 2016 (algunas ya están en marcha, otras licitadas o a punto) y hasta los próximos tres años, todo ello con una inversión de 8 millones de euros.

Redactado por la unión temporal de empresas (UTE) Estudio Manuel Calvo y Alherbar, consultoras especializadas en movilidad urbana y sostenibilidad, el nuevo Plan municipal de la Bicicleta tiene como principal objetivo consolidar el uso y duplicar los desplazamientos en bicicleta existentes en la actualidad, situándola como medio de transporte prioritario en detrimento de los vehículos privados motorizados.

Se quiere aumentar el número de viajes en bici, tanto en números absolutos (número de viajes diarios) como la participación modal de este medio de transporte desde el 8-9% actual hasta llegar a que el 15% de los viajes sean en bici, lo cual se estima en alrededor de 115.000 desplazamientos diarios (ahora Sevilla registra unos 60.000).

Presentado por los delegados de Movilidad y Urbanismo del Consistorio, Juan Carlos Cabrera y Antonio Muñoz, respectivamente, junto con el consultor Manu Calvo, el nuevo plan de la bici será utilizado como “hoja de ruta con objetivos medibles que marcarán tanto las actuaciones como la inversión” en esta materia, así como “herramienta que servirá para medir si se cumplen dichos objetivos”, según señaló Muñoz, que indicó que “ya se puede eliminar cualquir atisbo de improvisación” porque “hay una línea clara establecida”.

Tanto Muñoz, como Cabrera y Calvo quisieron recordar los cuatro años perdidos en materia de la bicicleta durante el mandato del PP. Muñoz, además, agradeció la aportaciones de los grupos municipales de Cs, Participa e IU y los compromisos presupuestarios marcados con ellos en esta materia. Por otro lado, destacó la “recuperación del diálogo social” con la comisión de la bicicleta y el movimiento ciudadano en torno a estre transporte, así como el regreso de la capital hispalense a la Red de Ciudades de la Bicicleta.

5496819514_3a4ec141b8_zAcciones generales

Para lograr el objetivo de duplicar los desplazamientos en bicicleta existentes en la actualidad, el nuevo plan contempla una serie de actuaciones que giran en torno a:

  • Una política intensa de dotación de aparcabicis tanto en la vía pública como en el interior de edificios (centros educativos, hogares, centros de trabajo y de servicios);
  • Estrategias de promoción con intervenciones educativas;
  • Consolidar la utilidad de la red de vías ciclistas como soporte infraestructural básico (tanto mantener los 180 kilómetros de carriles bici actuales como realizar una ampliación de 6,5 km en aquellas zonas donde aún existe un déficit de cobertura);
  • Desarrollar la intermodalidad entre la bicicleta y el sistema de transporte público (cercanías, metro, bus, tranvía y futuros BTR); consolidad el sistema público de bicicletas de préstamo (Sevici).
  • Mejorar el contexto normativo y modificar aspectos de la ordenanza de circulación que supongan un obstáculo para el desarrollo de la movilidad ciclista.

(más…)

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Ganemos organiza unas jornadas para estudiar iniciativas de “remunicipalización”

Las jornadas comenzarán el lunes 16 por la tarde con una mesa abierta en la que participarán el director gerente de transportes públicos de Madrid, Álvaro Fernández Heredia, la concejala de educación e Inclusión del Ayuntamiento de Zaragoza, Arantxa Gracia, así como Alfons Pérez de la Red Por la Soberanía Energética de Cataluña y Demetrio Quirós que explicará las remunicipalizaciones de los servicios públicos en Cádiz. (más…)

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Rejillas en los alcorques en Madrid que facilitan la accesibilidad.

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Rejillas en los alcorques que facilitan la accesibilidad en Madrid por las aceras.

Las rejillas en los alcorques  de los árboles  facilitan la accesibilidad y permiten que la superficie de captación de agua sea mayor se ven muy poco por Córdoba. También permite que se pongan alcorques en aceras relativamente estrechas.

Es una solución ideal para salvar los árboles preexistentes cuando se aborda una remodelación de una calle. La inclusión de estas rejillas hubiera podido salvar estos queridos y potentes árboles de la calle José Sanchez Guerra que recientemente han sido talados en una cantidad brutal y habían sido plantados en el año 1992. (más…)

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Caben por lo menos seis bicicletas y hay otro simétrico al otro lado más cerca de los jardines de Agricultura. Esperemos que duren pues ultimamente han desaparecido unos cuantos bicicleteros: el de al lado del bar La Bicicleta, el de la Plaza de San Agustín y el de la Calle Cruz Conde.

Este último ha sido repuesto en poco tiempo.

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El Bar La Bicicleta en calle Cardenal González 1 es un establecimiento singular en el casco histórico de Córdoba que destaca por sus zumos, sus cuidados platos, tartas, variedad de vinos embotellados y porque hace rebaja en las cañas a quien se desplaza en Bici.

Va mucha gente en bicicleta y el aparcamiento más cercano se encuentra en la Ribera enfrente de la Cruz del Rastro o bien hay otro en la Plaza de Abades. Muchos parroquianos del bar  dificultaban la accesibilidad poniendo la bici aparcada en la acera atada a una verja de ventana como ves en la foto de más abajo.

Hace una semanas descubrí que han puesto dos amarraderos tras unos contenedores bastante cerca. Son muy pocos desde luego para la demanda de los usuarios de este bar, pero al menos dan cierto apaño.

Se hace necesario el desarrollo de una red de aparcamientos para bicicletas que reúnan ciertas condiciones de calidad. Esta problemática es especialmente importante en el casco histórico de Córdoba, uno de los más grandes de Europa y donde el uso de la bicicleta por su comodidad se está extendiendo. (más…)

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EL CAPITALISMO DESTRUYE EMPLEO, LA PRODUCCIÓN LIMPIA LO CREA.

En la charla que dinamizará Manuel Gari el próximo jueves día 10 de marzo a las siete y media de la tarde en el Instituto de Estudios Sociales Avanzados, IESA, Campo Santo de los Mártires nº 7, se tratará el tema de la producción limpia como alternativa a la incineración y otras formas de destrucción de residuos.

Información sobre residuos en los enlaces, la hipoteca de los residuos de envases y Residuos y empleo

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