Movilidad


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Pedro Caro, arquitecto de la Gerencia de Urbanismo.

Os recordamos que el próximo día 5 del presente mes de octubre (miércoles), tendrá lugar en el Salón de Actos de Vimcorsa, a las 18,30 horas, la celebración de la Conferencia “Movilidad y Patrimonio” impartida por Pedro Caro, Arquitecto de la Gerencia Municipal de Urbanismo de Córdoba.

Esta Conferencia está incluida dentro del programa de actividades Cuentapasos, organizado por esta Delegación en colaboración con la G.M.U, con motivo de la celebración del día de la Solidaridad de las Ciudades del Patrimonio Mundial.

Esta actividad es gratuita y de entrada libre hasta completar aforo.

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Horario Tren Rabanales desde septiembre 2016.

Este año no me ha llegado ningún correo de la Universidad de Córdoba detallando el Horario del tren al Campus de Rabanales, de manera que he buscado en la web de RENFE.

Renfe reanudará el próximo 1 de septiembre el servicio a Rabanales con una programación reducida, como es habitual, para los exámenes de septiembre y las pruebas de Selectividad.

Del 1 al 16 de septiembre circularán dieciocho trenes, nueve por sentido, entre la estación de Córdoba y el Campus Universitario de Rabanales con el siguiente horario:

• Salidas de Córdoba: 7.40, 8.45, 10.05, 12.00, 13.05, 14.30, 15.45, 19.35 y 21.20 horas

• Salidas de Rabanales: 7.51, 8.56, 10.16, 12.11, 13.16, 14.41, 15.56, 19.46 y 21.31 horas.

Esta programación se reforzará con otros cuatro servicios los días 13, 14 y 15 de septiembre, días en los que se realizarán pruebas de selectividad en el campus.

La programación regular entre Córdoba y Rabanales, con 38 trenes diarios (19 por sentido) comenzará el lunes 19 de septiembre, coincidiendo con el inicio del nuevo curso académico. El servicio se iniciará entonces a las 7.15 horas desde la estación de Córdoba y finalizará con la salida del último tren del campus a las 21.31h.

Los trenes circulan los días laborables, excepto fiestas locales y nacionales: 8 de septiembre, 12 y 24 de octubre, 1 de noviembre, 6 y 8 de diciembre, así como el periodo de vacaciones de Navidad (del 22 de diciembre al 6 de enero, ambos inclusive).

En el tren al Campus de Rabanales puedes meter tu bicicleta.

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Coche Eléctrico. Nissan Leaf.

Mi opinión sobre los eléctricos es que acabarían con algún problema de contaminación puntual en las ciudades pero seguirían generando muchos de los inconvenientes de los coches de motor de explosión actuales: inseguridad vial, ocupación del espacio público, contaminación atmosférica por efecto de la rodadura, necesidad de infraestructuras costosas, necesidad de toneladas de materias primas costosas como tierras raras, etc.

La solución de la movilidad no es seguir perpetuando el actual modelo pero cambiando el combustible sino ir a otro modelo donde predomine el transporte basado en el transporte público, la bicicleta y el peatón.

Además para los coches eléctricos más vendidos en España las marcas destacan su diseño, tecnología o la ausencia de ruido como podemos ver en el anuncio de la ilustración. Zero emissions aparece más bien como un logotipo o anagrama en una posición marginal con menos relevancia que la ausencia de ruido.

Una interesante entrevista a Marco Toro un jefazo de Nissan Iberia en El País nos informa de su estrategia para intentar meter el coche eléctrico como sea, especialmente ofreciendo ventajas:

P. ¿No sería mejor apoyar a los eléctricos? ¿Cómo ve las ventas?

R. Confiamos en su desarrollo en España y esperamos que sean un pilar de nuestro crecimiento. En 2014 los eléctricos fueron el 0,1% del mercado, en 2015 el doble, un 0,2%, con 2.000 vehículos y un 31% de cuota para Nissan. Y en 2016 podríamos volver a doblar hasta 4.000 si siguen las ayudas, con un 38% de cuota para nosotros. Aparte de Noruega, que tiene un 14% de eléctricos, Alemania o Francia están en el 1%, así que hay un potencial enorme.

P. Pero en cuanto se agotan las ayudas el mercado se para, y ahora se han vuelto a acabar.

R. No se puede seguir con planes a seis meses, porque hace falta continuidad. Pero quedan algunos fondos y se van a ampliar. (más…)

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Publicidad de Coches en autobús de Aucorsa.

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Publicidad de Coches en Transporte Público.

Señalo otra mala práctica publicitaria, que consiste en promocionar el automóvil desde soportes publicitarios ubicados en estaciones de tren, autobuses o en la carrocería del transporte público.

Sería difícil imaginar que en un concesionario de automóviles se promocionaran servicios de transporte público.

En este caso se trata de un autobús de la empresa municipal de transportes de Córdoba, Aucorsa.

El coche que se publicita desde el bus es además un todo-terreno y como tantas otras veces las emisiones y el consumo están en letra mucho más pequeña que el resto de información del anuncio.

Una vez más desde la publicidad se prescribe el todo-terreno como vehículo urbano.

Sería conveniente que los operadores de transporte público tuvieran claro qué tipo de anuncios deben admitir en sus soportes y no dieran de comer al anunciante que promociona a la competencia del transporte público: los automóviles.

Mientras encontramos que otros anuncios denigran el transporte público, como por ejemplo este de whysky o este otro de los coches Fiat.

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Plaza de las Cañas en un viernes al mediodía.

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Plaza de las Cañas en un viernes al mediodía.

Hace unos quince días tomando unas cañas en el bar Cuatro Gatos me quedé sorprendido de la invasión de coches que sufre esta plaza que remodelaron hace no muchos años.

Ya a principios del año 2013 comentaba en este blog la colmatación tan brutal de coches que de vez en cuando acontecía. Parece que en estos tres años la cuestión no ha mejorado.

Tras la eliminación de algunos árboles importantes en el año 2007 la invasión de automoviles que aparcan en esta plaza es una realidad que permanece.

 

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Hace unos días tuve una reunión en la Facultad de Filosofía y Letras. Tienen un aparcamiento para bicicletas en un patio interior al que se accede con la tarjeta universitaria de la UCO.

Tienes por tanto que pertenecer a la comunidad universitaria y que tu tarjeta esté activada para poder dejar la bici en este buen aparcamiento.

Yo no la tenía activada y gracias a que me encontré a un profesor de la Facultad que me abrió pude aparcar mi vehículo privado.

Afuera en el sitio del anterior bicicletero, que ha sido retirado, está todo lleno de motos como se puede ver en la foto.

Hay bastantes bicis aparcadas en precario a todo lo que permite atarlas en la plaza.

He escrito al decano de Filosofía Eulalio Fernández pidiendo se vuelva a poner el aparcamiento bici de la plaza, necesario para los visitantes de la Facultad.

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Fotografía del anterior aparcamiento existente en la plaza de la Facultad.

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Bicicletas aparcadas en precario en la plaza de la Facultad de Filosofía.

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Ayer paseamos por Córdoba y sus Veladores… Sólo por un puñado, ya que la lista es larga y su dispersión por todos los barrios de la ciudad lo hace inabarcable. ‪#‎paseosdejane. El Paseo lo llamamos Cordoba BarCity Veladores.‬

Constatamos “metro en mano” que son  pocos los bares o cafeterías que cumplen la normativa. También comentamos que los esfuerzos municipales por hacer cumplirla  son bien escasos e insuficientes.

Pepe Cebrián definía que el velador es un peatón aparcado. También nos habló de que el problema de los veladores es el de la distribución poco equitativa del espacio urbano.

No puede ser que por ejemplo en la avenida de Gran Capitán donde hay cuatro carriles coches y dos filas de aparcamientos en bateria echemos a pelear al peatón con el velador.Si el velador necesita espacio tendrá que ser a costa del coche que es el que posee buena parte de la avenida.

Pienso que también la ciudadanía debe exigir la liberacion y el respeto por sus entornos públicos más cercanos pero teniendo en cuenta todo el espacio disponible, de fachada a fachada. El Paseo de los Veladores en Diario Córdoba y en Cordopolis.

Gracias Eva Puche por tus comentarios y gracias a l@s amig@s que nos acompañaron, entre ellos Alberto de los Ríos, Máximo Reyero Infante, Xabier Barandiaran, Javier Burón García, Miguel Antúnez López, Javier Marin Suarez, Rafael Jimenez, @Toni Snow y más. Muchas gracias, fue divertido.

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