Contaminacion Visual


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Puesto de Caracoles en Agrupación Córdoba

Me han publicado este artículo de Opinión en Diario Córdoba.

Este fin de semana pasado acaban de desmontar los puestos de caracoles.

El fenómeno de la ocupación excesiva por los veladores de las zonas peatonales y aceras es un problema grave en muchas ciudades con importante patrimonio: Córdoba, Sevilla, Florencia, Budapest, Granada, Cartagena, etc. Algunos autores llaman a este fenómeno “Bar City” frente al deseado “Smart City”.

Además de esta ocupación ya de por sí excesiva, nos encontramos  con que desde el 27 de febrero hasta mediados de junio  este escaso espacio peatonal disfrutable por la ciudadanía va a ser aún más reducido debido a la implantación de 41 puestos de caracoles con sus respectivas instalaciones y numerosos veladores.  Veladores que cada año tienen más y más mesas, creciendo exponencialmente. En su tiempo los puestos eran una estructura mínima, hoy son grandes terrazas de primavera-verano que ocupan enormes superficies del espacio público.

La accesibilidad del peatón ha estado  también en el punto de mira de un informe del Defensor del Pueblo Andaluz realizado en 2014. Para el Defensor del Pueblo Andaluz(2014) resulta urgente e imprescindible efectuar evaluaciones o auditorías sobre la seguridad y accesibilidad  de los espacios destinados al tránsito peatonal. El creciente envejecimiento de la población en Europa  está convirtiendo la accesibilidad del entorno en una de las prioridades en las políticas de movilidad de las administraciones tanto a nivel estatal como municipal.

Para Ramón López de Lucio no son las terrazas per se lo que constituye una invasión del espacio público, sino que “se haya incrementado tanto este porcentaje de ocupación”. El catedrático evidencia que “antes se colocaban en verano y eran cuatro mesas que se quitaban en media hora. Ahora están todo el año y se construyen con estructuras semirrígidas. Se han convertido en verdaderos recintos que acotan los espacios públicos de manera permanente”.

Por otro parte, el Pleno del CMC dio el visto bueno a los emplazamientos que tendrán los puestos de caracoles, aunque con matices en un par de ellos. El CMC exige que se aplique la norma de veladores y que haya un control. El movimiento ciudadano reclama la máxima accesibilidad, que no ocupen espacios peatonales, que no se conviertan en estructuras permanentes y que haya exigencias especiales en los que se instalan al lado de espacios protegidos.

No puede haber permisividad con un sector mientras se le aprieta los tornillos al que genera empleo durante todo el año. Los hosteleros están obligados a poner un esquema con la distribución de los veladores en la vía pública, en los puestos de caracoles  prima la ciudad sin ley.

¿Cada vez más, se privatiza más el espacio público  hasta cuando?

Los ciudadanos pagan sus impuestos también para transitar y pasear por la calle y sentarse si le apeteciera en el mobiliario urbano.

Actualmente las terrazas de los puestos de caracoles han sido casi seguro de  los veladores más grandes de la ciudad:

25 mesas. Avda. Libia junto Supermercado Deza, 50 mesas en Esquina Ronda Marrubial con Agrupación Cordoba, 30 mesas en Plaza Cruz de Juarez, 30 mesas enfrente de la estación de autobuses, etc.

Como daños colaterales podemos señalar muchos: Mesas que están ocupando el espacio público permanentemente en muchos casos sin ocupación alguna por los consumidores; estrechamientos y dificultades de transito en sitios muy colmatados como el puesto de la Plaza de Cruz de Juarez, etc.

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Puesto Caracoles Torre Malmuerta en Avenida Ollerías.

Es destacable el impacto visual  sobre  la Torre Malmuerta del puesto allí ubicado, un monumento nacional no puede estar acosado de esta forma, este puesto tiene alternativas mejores de ubicación, habría que trasladarlo a la prolongación de Flor del Olivo cercano al gimnasio GoFit. Lo de este puesto además ha tenido tintes surrealistas pues la Facultad de Trabajo tras cinco años de gestiones en la GMU consigue abrir una salida de emergencia y se encuentra con que los veladores tapan esta salida de evacuación, hubo que poner una denuncia.

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Puesto de Caracoles Torre Malmuerta

Por tanto desde A Pata se solicita:

  • Más control sobre el inmenso número de veladores.
  • Un servicio de inspección de veladores que no se ha creado en estos cuatro años aunque es loable y transparente  que en la página de la GMU esté disponible por fin el listado de veladores con autorización para 2019 y los planos de muchos de ellos.
  • Mejora en la accesibilidad de los emplazamientos. Unificación de la ocupación de la vía pública en un solo organismo, ahora mismo los veladores están en la GMU, las cruces en Festejos y los caracoles en el Área de Seguridad.
  • Que se monten algunos puestos de caracoles en la calzada aunque haya que quitar aparcamientos o cortar calles pues no puede ser que los viandantes asuman todo el secuestro del espacio público. La parte automovilista tiene que asumir su cuota parte de solidaridad.
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1 1 1 1 Carril bici en Paseo de Córdoba sucio a tope

Carril Bici en Córdoba lleno de grasa.

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Calle Lucano en Córdoba. Invasión brutal de las aceras.

El espacio público en un elemento fundamental en la vida ordinaria de los vecinos de Córdoba y de nuestros visitantes.

Lo usamos para el desarrollo de una gran cantidad de actividades, fundamentalmente, colectivas. Y así queremos que siga sucediendo.

Pero, últimamente, están proliferando los usos lucrativos y privativos enmascarados como actividades socioculturales o como vías de desarrollo económico y, por otro lado, se está extendiendo un abuso de la utilización de la vía pública por parte de las propias instituciones y de cualquier colectivo que lo pretenda, que altera la normal convivencia ciudadana.

Ante estos hechos, la respuesta de las administraciones públicas está siendo insuficiente e incluso algunas de ellas han complicado aún más la situación como la Junta de Andalucía con el llamado “Decreto del Ocio”. 

Esa ausencia de propuestas es más evidente en la actual campaña electoral a las municipales de mayo del 2019, donde ningún grupo político ha hecho ninguna propuesta o las realizadas son complacientes con el abuso de la vía pública.

Por todo ello, el Consejo del Movimiento Ciudadano cree necesario:

1.- Revisar las ordenanzas municipales que tratan sobre la vía pública, coordinando su aplicación generando para ello una ordenanza marco. Mientras tanto, es urgente que se apliquen las ordenanzas vigentes en defensa del interés general y no de los intereses privativos, lucrativos y particulares.

2.- Unificar la gestión de la vía pública mediante la creación de una concejalía específica que supere la actual dispersión organizativa. En cualquier caso, propiciar de forma inmediata una ventanilla única sobre vía pública que recoja las denuncias al respecto y que asegure las existencias de todos los informes preceptivos, evitando las puertas traseras y la incoherencia en el tratamiento de las normas. La propuesta realizada por este Consejo de una Mesa sobre Vía Pública no ha tenido ninguna respuesta.

3.- Definir los derechos del vecindario, con especial atención al residente, así como al comercio de cercanía y al negocio de barrio y las limitaciones del uso de otras entidades sociales, empresariales o institucionales en el uso de la vía pública cuando se usa para fines ajenos al territorio donde pretenden realizar su actividad.

4.- Realizar un calendario de actos anual en la vía pública, coordinando su desarrollo y modificando o no autorizando los que supongan un atentado a la convivencia vecinal; anualmente se elaborará el mismo en el último trimestre del año con vistas al siguiente. Las actividades fuera de ese calendario deberán solicitarse con antelación de un mes para proceder a su tramitación y su autorización deberá estar justificada.

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5.- Comprometerse a la consulta previa a los distritos afectados de los actos que se programen para que valoren su idoneidad. Los consejos de distrito agrupan todo tipo de entidades sociales y ciudadanas y conocen perfectamente cuáles son las demandas y necesidades de los barrios que agrupan. El supuesto interés general de la ciudad no debe anteponerse a la convivencia en el territorio.

6.- Distribuir por la ciudad los actos que se quieran celebrar en el centro-casco de la ciudad, evitando que la concentración agudice las molestias. Asegurar el equilibrio y la corresponsabilidad de toda la ciudad en el uso de la vía pública.

7.- Definir espacios específicos para la celebración de actos organizados por entidades con ánimo de lucro, específicamente los de carácter comercial y hostelero, exigiendo además el abono de los gastos que originen por el uso de la vía pública.

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Jardines invadidos por el Mercado Victoria

8.- Priorizar el respeto a la accesibilidad ciudadana, movilidad peatonal y equilibrio medioambiental. Por encima del interés económico, que debe supeditarse al cumplimiento de las normas de las que nos hemos dotado de forma democrática.

9.- Máxima preferencia para el descanso del vecindario y la convivencia con el entorno, respetando los horarios más habituales de organización vital. Especialmente cuidadoso debe ser el uso de la noche que se debe preservar para el descanso vecinal y para el adecentamiento de la ciudad.

10.- Controlar radicalmente el exceso de ruido y la acumulación de actividades que incrementan los problemas de convivencia. Asegurar el mantenimiento y limpieza de la vía pública utilizada y su plena utilización para la vida ordinaria.

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Metiendo ruidosos coches de Rallye en el casco histórico de Córdoba.

Charla Manuel Harazem

Hace unos días haciendo kilómetros en la cinta del gimnasio disfruté viendo el video de la conferencia que Manuel Harazem impartió en el Centro Civico Fuensanta sobre el callejero franquista de Córdoba. Puedes verlo en este enlace.

 

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Coche TodoTerreno publicitado desde un autobús de transporte público de Aucorsa.

Señalo otra mala práctica publicitaria, que consiste en promocionar el automóvil desde soportes publicitarios ubicados en estaciones de tren, autobuses o en la carrocería del transporte público.

Sería difícil imaginar que en un concesionario de automóviles se promocionaran servicios de transporte público.

En este caso se trata de un autobús de la empresa municipal de transportes de Córdoba, Aucorsa.

El coche que se publicita desde el bus es además un todo-terreno y como tantas otras veces las emisiones y el consumo ni aparecen en el anuncio a pesar de ser obligatorio por normativa.

Una vez más desde la publicidad se prescribe el todo-terreno como vehículo urbano que se mimetiza con el autobús, identificando el transporte público con el automóvil al coincidir las ruedas del SUV con las ruedas del bus.

Por otra parte cada vez tenemos una mayor contaminación visual en las ciudades con anuncios que nos acosan desde cada vez más soportes. En este caso este Mega-Todo-Terreno que se moviliza por todo el espacio urbano.

Sería conveniente que los operadores de transporte público tuvieran claro qué tipo de anuncios deben admitir en sus soportes y no dieran de comer al anunciante que promociona a la competencia del transporte público: los automóviles. De hecho Aucorsa ya ha recurrido a publicitar coches en otras ocasiones.

Mientras encontramos que otros anuncios denigran el transporte público, como por ejemplo este de whysky o este otro de los coches Fiat.

 

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Coche eléctrico presentado en Zona Peatonal. Además en la foto Andrés Pino el concejal de Movilidad del Ayuntamiento Córdoba.

Siguen vendiendo la moto del coche eléctrico y lo presentan en una zona peatonal, enmedio del casco histórico. Más vale apostar por transporte público, bicicletas o coches con gran ocupación.

Además en la foto Andrés Pino el concejal de Movilidad del Ayuntamiento Córdoba.

Eso es para hacer “bonito”, pones lo que quieres vender en un lugar con alta calidad urbana sin importar que sea un lugar que se ha ganado al coche.

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Publicidad Medina Azahara en Muppy situado en Plaza Cruz de Juarez

Propaganda del Gobierno Municipal de Córdoba sobre Medina Azahara y que se ha conseguido que sea declarada Patrimonio de la Humanidad.

¿Cuanto dinero público habrá costado el diseño, impresión y difusión de esta campaña con la que han inundado la ciudad? Muy poco sostenible.

Mejor invertir en arreglar el Salón Rico que dilapidar el dinero público en propaganda de consumo interior. Pocos turistas pasan por la Plaza Cruz de Juarez y otros lugares reconditos donde se ha colocado esta publicidad.

La Junta de Andalucía tampoco se ha quedado atrás llenando los periódicos de páginas completas de publicidad que poco aportan aparte de tener contentos a los medios de comunicación.

Según Manuel Harazem:

Tratan de maquillar con ese tema la magnitud de sus hazañas vandálicas recientes. Córdoba tiene el record como la ciudad de mundo que más patrimonio arqueológico ha destruido en menos tiempo en periodo de paz. Medio millón de m2 de arrabales califales del siglo X. Que lo rebatan.

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La Junta de Andalucía tampoco se ha quedado atrás llenando los periódicos de páginas completas de publicidad

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