Julián Urbano de Sotomayor, el concejal de Festejos durante el caos de las cruces de este año.

«Es una deformación del modelo, y se ha demostrado este año», sostiene el presidente del CMC. «Es algo fácil de cambiar porque esto es municipal, el Ayuntamiento es el que hace las bases», indica de Gracia, quien asegura que en esta fiesta, «la cruz es lo importante, la barra lo secundario», por ello, considera «un error» que se autoricen fiestas sin cruz en estos días, como ha ocurrido en San Hipólito.

 #CordobaEsp #Ciudaddelbotellón

¿Esto es turismo de calidad? ¿Es de justicia que durante meses los residentes del barrio histórico de Córdoba deban soportar esta situación difícil para la convivencia? Borracheras, gente orinando en las calles, peleas, gritos,  botellas por todos lados 🤔

En esto hemos convertido las Cruces, en un festival de incivismo. Y viene de años atrás, no es nuevo.

 ¿Por qué hay que ocupar esos espacios, crear esas situaciones de riesgo y molestar de forma grave al vecindario? Disponemos de un espacio extraordinario para que cada barrio o cada cofradía establezca su cruz, El ferial del Arenal. Allí se pueden montar sin riesgo ni molestias para nadie. El que desee asistir, irá y todos estarán más seguros y disfrutarán de la fiesta. Sr. Alcalde. Piénselo. Se puede experimentar el próximo año.

 Que los vecinos se busquen un buen despacho de abogados para denunciar en fiscalía todos estos abusos que han ocurrido en las cruces este mes de mayo del 2024 como el bufete por ejemplo de Julián Urbano de Sotomayor, concejal de Festejos.

Hasta el año 2005, prácticamente todas las cruces de Granada tenían barra, lo que permitía a quienes se acercaban a verlas tomarse algo allí mismo. Pero aquello provocó una serie de problemas, fundamentalmente relacionados con la suciedad y la creciente presencia de personas orinando en plena calle a cualquier hora. El centro, de hecho, llegó a convertirse en un macrobotellón que enlazaba el horario de las cruces con el del ocio nocturno, con lo que los efectos nocivos se multiplicaron.

 Se prohibieron, en consecuencia, pero con el tiempo se han vuelto a autorizar. Eso sí, únicamente las que están ubicadas en recintos cerrados, que para el caso que nos ocupa son patios, colegios y locales de cofradías. De las 63 cruces mencionadas, casi la mitad, 34, tendrán barra. Las que están en las calles y plazas no tendrán barras, eso debe quedar claro.

 

 

El Consejo del Movimiento Ciudadano solicita un plan reforzado de vigilancia, control y limpieza para el concurso de cruces.

El Consejo del Movimiento Ciudadano solicita al ayuntamiento que disponga un plan reforzado de vigilancia, control y limpieza para el desarrollo del concurso de cruces, especialmente en la zona del Casco Histórico donde se van a concentrar la mitad de las cruces además de casi una decena que se van a instalar en zonas del centro comercial. El gobierno local ha desestimado la petición reiterada por este Consejo de que se redujeran las cruces en el Casco porque solo producen masificación y problemas de convivencia.

El Consejo del Movimiento Ciudadano considera que los operativos dispuestos en los últimos años en las CRUCES son claramente insuficientes. Hay que mantener una vigilancia permanente que evite riñas, incumplimiento de horarios, infracción de la ordenanza de higiene urbana (hacer necesidades en la calle, en portales; abandonar vasos y botellas en la vía pública o en puertas y ventanas de viviendas; gritos y voces a deshora; … Asimismo, la limpieza debe ampliarse a las zonas del entorno de las cruces, los lugares por donde fluye la gente y que presentan habitualmente una suciedad superior.

El Consejo del Movimiento Ciudadano no puede compartir que siga habiendo cruces que se ubiquen fuera de su entorno vital y ocupen calles o plazas ajenas a su actividad habitual solo por conseguir una mayor rentabilidad económica. No entendemos que la acumulación en varios cientos de metros de varias cruces genera un efecto parque temático masivo que genera ocupaciones de vía pública, acerados, problemas de accesibilidad y movilidad que deben evitarse. Tampoco comprendemos que se permitan cruces en solares sin edificar o en instalaciones deportivas y educativas donde no se puede consumir alcohol.

El Consejo del Movimiento Ciudadano urge a que la reflexión que los organizadores de la Cata del Vino han iniciado este año se extienda al resto de eventos festivos. No se puede confundir asistencia de personas a un evento con éxito del mismo porque se produce por la degeneración de dichos eventos convertidos en barras gigantes con ruido insoportable, música fuera de lugar y donde, como pasa en las cruces, estas sean lo menos importante. Hay normas que se deben cumplir para que la convivencia sea posible.

 

Ecologistas en Acción considera que el pregón de las fiestas de mayo en Córdoba es excluyente al contratar el Área de Festejos a un matador de toros.

Para Ecologistas en Acción se mancha el carácter lúdico del mayo festivo vinculándolo con crueldad y maltrato animal.

El pregón de las fiestas de mayo tendrá lugar el próximo día 23 de abril en el Teatro Góngora y el Área de Festejos se lo ha encargado a un matador de toros.

Desde Ecologistas en Acción consideran ofensivo para los amantes de los animales el convertir la tauromaquia en imagen emblemática para promocionar el mayo cordobés del 2024 por el gobierno municipal.

Supone asociar algo que es de todos, las actividades lúdicas festivas, con unos eventos que cada vez aprecia menos la población por su carácter cruel y sanguinario. De hecho tan escasa es la respuesta a estos eventos crueles que solamente hay programada una corrida para esta temporada de 2024.

Es poco acertado que el área de festejos con Julián Urbano de Sotomayor a la cabeza se una a la campaña pro-taurina identificando las fiestas del mayo cordobés con la ceremonia de las corridas de toros.

Según Ecologistas en Acción este tipo de acciones de difusión de imagen dividen a la sociedad cordobesa, son excluyentes, pues una gran mayoría de los cordobeses no identifican las fiestas de mayo con una tradición donde se hace sufrir a un animal para disfrute del público, sino con fiestas de cruces y patios floridos, actuaciones musicales, catas de vino o casetas de feria.

 

El Consejo del Movimiento Ciudadano pide un nuevo rumbo para el Festival de la Guitarra de Córdoba.

Pat Metheny en Festival Guitarra Córdoba.

Considera que el modelo actual es limitado y falto de ambición

El Consejo del Movimiento Ciudadano ha trasladado al ayuntamiento de Córdoba la necesidad de recuperar el prometido debate y la anunciada reflexión sobre el Festival de la Guitarra al entender que el modelo actual ha tocado techo y que es limitado en sus aspiraciones y falto de ambición en sus expectativas.

El Festival de la Guitarra de Córdoba no ha sabido irse adaptando al reto de la multiplicación de festivales, incluidos los dedicados también a la guitarra, y corre el riesgo de ser un festival que pierda su espíritu internacional.

La primera limitación parte del presupuesto, puesto que la 43 edición del festival de nuevo corre a cargo, casi en exclusiva, de la financiación municipal sin que la Junta de Andalucía, la Diputación o el Ministerio de Cultura apoyen su celebración, algo que en otros momentos sí ha sucedido, aunque en niveles insuficientes siempre.

Esto choca con la buena salud financiera del propio IMAE Gran Teatro que año tras año presenta superávits presupuestarios. Con todo, lo más grave es la falta de apoyo institucional.

Junto a ello, para el CMC, el Festival de la Guitarra carece de una persona( Lo que sería un director del festival) que se dedique en exclusiva a su preparación, recayendo su organización en el personal del IMAE Gran Teatro que lo compatibiliza con el resto del trabajo anual.

Eso lleva a que no se pueda diseñar un festival para dentro de tres o cuatro años y se nutra casi en exclusiva de las artistas que están en gira y con cachés limitados. Al final se opta por escenarios de pequeño o mediano formato, renunciando a las grandes actuaciones que se han dejado en manos de la iniciativa privada al margen del Festival.

Sin duda, las fechas de celebración en una época climática muy calurosa sin posibilidad de usar nada más que la noche para el desarrollo del festival o los espacios cerrados con climatización es otra limitación. Lo que a su vez genera problemas de relación con el entorno, en el caso de espacios abiertos, o falta de conexión con la ciudadanía al no apreciarse en la calle la existencia del Festival.

Por todo ello, el Consejo del Movimiento Ciudadano urge a recuperar la reflexión y el debate sobre el Festival de los próximos cinco o diez años o acabara por ser intrascendente.

 

La Ronda Norte de Córdoba por Julián Blanco Ramírez, columna en la Cadena SER, abril 2024.

Según han informado la Consejera de Fomento y el Alcalde de Córdoba, el proyecto de la primera fase de la Ronda Norte ya está listo y es que no hay nada que guste más que anunciar nuevas infraestructuras y si son para los coches, mejor.

Hay voces que alertan que esta vía no hará sino fomentar el uso del coche particular y, con ello, el impacto negativo en la calidad del aire, la contaminación atmosférica y las emisiones de gases de efecto invernadero.

Además sugieren que la Ronda Norte supondrá una barrera arquitectónica, una cicatriz divisoria entre las zonas de la ciudad de uno y otro lado.

Entre quienes esgrimen sus beneficios, hay un argumento que parece definitivo y es que en su interior Córdoba reduciría drásticamente el tráfico motorizado.

Según este razonamiento es lógico esperar, que paralelamente, al minuto uno de su creación, en el espacio sobrante que dejará de ocupar todo ese tráfico derivado, se inaugurarán en la ciudad, más vías ciclistas, más aceras y zonas peatonales, y más carriles exclusivos para el transporte público urbano.

 

Veladores Córdoba: Bar nuevo en el Pretorio. Bar Velvet(cerveza, comida, copas) ocupando el Itinerario Peatonal Accesible.

Otra bar que ha abierto hace unas semanas y ya está ocupando el Itinerario Peatonal Accesible, se trata del bar Velvet en el Pretorio.

Además de situar taburetes en el pavimento que sirve de guía para personas con problemas de visión(El pavimento podotáctil consiste en una superficie con un relieve incorporado en el suelo de los lugares públicos, para que las personas invidentes o con movilidad reducida, puedan detectarlo y reconocerlo como una señal para mantenerse alerta).

Normativa:

1) Orden VIV/561/2010, de 1 de febrero, por la que se desarrolla el documento técnico de condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los espacios públicos urbanizados. (BOE Jueves 11 de marzo de 2010).

Artículo 5.2. “Todo itinerario peatonal accesible deberá cumplir los siguientes requisitos:

a) Discurrirá siempre de manera colindante o adyacente a la línea de fachada o elemento horizontal que materialice físicamente el límite edificado a nivel del suelo.

b) En todo su desarrollo poseerá una anchura libre de paso no inferior a 1,80 m, que garantice el giro, cruce y cambio de dirección de las personas independientemente de sus características o modo de desplazamiento.”

 

Veladores Córdoba: Banagher en Avenida Almogávares. Bar cerrado por la mañana temprano y la calle como trastero gratis

Lleva pocos días abierta esta terraza de una franquicia en Valdeolleros en la avenida de Almogávares, pues ya ha montado su terraza y utiliza el espacio público como trastero incluso cuando como vemos en la foto el bar está cerrado.

Aparte la privatización de este espacio durante todo el día, tenemos un impacto visual bastante grande.

Por tanto se requieren políticas valientes de redistribución del espacio público frente a la colmatación que en muchas zonas de las ciudades como Córdoba producen los veladores.

El espacio básico para caminar no puede quedar inutilizado por automóviles, anuncios, veladores, mobiliario urbano, etc.

El creciente envejecimiento de la población en Europa  está convirtiendo la accesibilidad del entorno en una necesidad sentida cada vez más por un número mayor de personas.

 

Cuidado con las obras en la estación de tren de Atocha en Madrid.

Obra en la estación de tren de Atocha. El acceso a través del invernadero cerrado. Marzo 2024.

Cuidado con las obras en la estación de tren de Atocha en Madrid.

Ahora mismo está en obras y si vienes andando desde el centro de Madrid te encuentras una valla enorme que impide acceder a través del invernadero.

Era de noche y lloviendo y no vi indicación alguna de ADIF y tuve que preguntar a los paisanos me indicaran por donde acceder al embarcadero de Larga Distancia. Tuve que dar una vuelta tremenda por enfrente del Ministerio de Agricultura.

Menos mal que iba bien de tiempo y podía malgastar cinco minutos sin problemas.

Una vez en el embarcadero todos los asientos ocupados, los han reducido bastante para obligarte a consumir, tuvimos que esperar en uno de los bares a que saliera el número de vía en el monitor.

 

Da la impresión de que hay que ocultar las bicicletas en la Biblioteca Grupo Cántico.

El Aparcamiento de Bicicletas lo más alejado posible de la entrada principal de la biblioteca.

Parece mentira que todavía estemos así, da la impresión de que hay que ocultar las bicis, alejarlas lo máximo de la entrada principal de la Biblioteca de los Patos, como que no quedan bien.

De hecho, en grandes sectores de la población española y de los medios de comunicación la bicicleta sigue teniendo un “estigma” de medio de transporte de baja categoría o, en todo caso, propio de jóvenes deportivos o ecologistas.

Romper ese estigma es un objetivo imprescindible de cualquier política de promoción de la bicicleta con pretensiones realmente transformadoras

 

Desde Carril Bici demandan que el aparcamiento de bicicletas de la Biblioteca Grupo Cántico esté en consonancia con tan emblemático edificio.

El aparcamiento actual facilita por su diseño y pésima ubicación los robos de bicicletas.

Desde la Asociación Plataforma Carril Bici de Córdoba quieren manifestar que en la nueva Biblioteca  de los Patos se han instalado aparcamientos para bicicletas que no cumplen con la normativa del PGOU (artículo 13.2.28 apartado c) y por tanto dificultan a los usuarios el amarre del vehículo y facilitan el robo de la bicicleta. Son de los peores aparcamientos que existen en el mercado.

La normativa dice que los aparcamientos contarán con algún dispositivo que permita la seguridad de la bicicleta, bien por amarre u otro procedimiento, debiendo permitirse la maniobrabilidad individual de cada bicicleta sin interferencias. Contarán igualmente con señalización informativa en cada grupo o recinto.

El modelo de aparcamiento a colocarse en la instalación debería ser el denominado “Sheffield”, conocidos también como de U invertida. Estos aparcamientos son los que cumplen con el artículo 13.2.28 apartado c), pues son los que permiten amarrar la bicicleta con seguridad y maniobrabilidad.

Como se aprecia en la imagen ni siquiera una bicicleta pequeña puede amarrase convenientemente.

Desde la Plataforma Carril bici llevan tiempo contactando con diversos responsables para que se cambie el aparcamiento sin resultados y con respuestas evasivas o silencio.

En abril de 2022 con el director de la Biblioteca Provincial. También se contactó en 2022 con el coordinador de Movilidad del Ayuntamiento de Córdoba cuando Miguel Ángel Torrico era concejal de Tráfico. Con el gabinete de arquitectos, diseñadores del proyecto, también en abril del 2022. Asimismo con el agente de infraestructuras del Ministerio de Cultura se ha contactado hace casi dos años.

Desde Carril Bici ante la poca sensibilidad encontrada en los diversos gestores quieren  informar  a los usuarios   de la responsabilidad de la Biblioteca Provincial  y del Ministerio de Cultura en caso de sustracción de una bicicleta u otros problemas por las dificultades de amarre de esos aparcamientos precarios que han colocado en la acera.

Una biblioteca emblemática que según declaraciones recientes del director  será la primera de las del Estado que dispondrá de estanterías inteligentes de devolución. «Al llegar se deja el libro en la estantería y en ese momento se activa de nuevo el procedimiento antihurto, para que se sepa que ya no está prestado».

Es incomprensible que una biblioteca tan emblemática, en la que se han gastado más de 20 millones de euros, coloque en la fachada un medio de aparcamientos bicicletas tan cutre.

Por supuesto, la ubicación tendría que haber sido frente a la puerta de entrada que tiene cámaras de seguridad. Lo ancho de la acera lo permite perfectamente. Es importante elegir bien la ubicación, tanto por efectividad como por seguridad. Tal vez habría que diferenciar entre usuarios y empleados. O también entre diferentes usuarios, de corta o larga permanencia en la biblioteca.

Una vez más sugerimos encarecidamente procedan a cambiar los aparcamientos de Bicicletas actuales y se pongan los que recomiendan la normativa y que modifiquen su ubicación, trasladándolo a una zona cercana a la entrada donde haya más circulación de público.