Se recomienda seguir usando las mascarillas en la Universidad de Córdoba.

Estimado compañera/a:

Con motivo del cambio de normativa producido en el día de hoy, referente al uso de mascarilla en interiores, y a la espera de la norma que se publique en BOE en las próximas horas, te trasladamos el comunicado que desde la CRUE nos han hecho llegar, y que suscribe la Universidad de Córdoba:

Tras la aprobación, en el Consejo de Ministros celebrado en el día de hoy, 19 de abril de 2022, del Real Decreto relativo a la supresión del uso obligatorio de mascarillas en interiores, y para los casos no contemplados en dicho decreto, la Comisión Sectorial de Crue-Sostenibilidad, a propuesta de su Grupo de Trabajo «Prevención de Riesgos Laborales» traslada a los Servicios de Prevención de Riesgos de las Universidades Españolas las siguientes RECOMENDACIONES, al menos hasta la finalización del actual curso universitario 2021-22:

Seguir utilizando la mascarilla en espacios interiores de instalaciones universitarias de uso compartido (aulas, laboratorios, talleres, salas de reuniones, salones para actos académicos, etc.), especialmente cuando no se pueda garantizar la distancia de seguridad sanitaria y la ventilación adecuada.

Seguir manteniendo los protocolos de ventilación de locales y dependencias interiores.

Seguir recomendando la higiene de manos. »

Si se produjese cualquier novedad al respecto, actualizaremos la información lo antes posible.

Un cordial saludo

Antonio Cubero

Vicerrector de Coordinación, Infraestructuras y Sostenibilidad

La verdad dar clase con la mascarilla puesta es un auténtico coñazo.

 

Religión Infraestructuras de Movilidad. Hay otras prioridades para el dinero público sobre todo en Andalucía.

Construcción Ronda Norte Córdoba.

En estos tiempos de pandemia COVID-19 los esfuerzos económicos deberían focalizarse en reconstruir el sistema sanitario, educativo y asistencial en lugar de invertir dinero público en un sistema de autovías y rondas que la propia Junta de Andalucía evalúa en sus documentos como sobredimensionado.

Un objetivo clave del lobby del asfalto y el hormigón es asegurar que los gastos viales estén aislados de la competencia con otras prioridades de gasto, así como del escrutinio político y las consecuencias de la alternancia de diferentes partidos en el poder.

Esto puede suceder cuando los gobiernos, por diversas razones, asignan fondos o adoptan procedimientos de evaluación de inversiones y toma de decisiones que se inclinan hacia la construcción de carreteras en lugar de invertir en Sanidad o Educación.

En estas condiciones, es posible que el cabildeo directo ya no sea necesario, ya que la construcción de carreteras gana impulso y se afianza en el funcionamiento del gobierno.

Las instituciones culturales que se han unido en torno al automóvil privado, dándole un estatus icónico en todo el mundo, son fundamentales para el sistema de transporte dependiente del automóvil y están estrechamente entrelazadas con todos los demás elementos del sistema