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Aparcadero Coches en zona verde en Campus Rabanales.

A finales de mayo del 2016 han realizado una obra en el Campus de Rabanales destinada a mejorar este aparcadero de coches que se llenaba de barro cuando llovía.

Desconozco lo que habrá costado pero cualquier intervención de este tipo supone una inversión notable. Este aparcadero es calificado como zona verde en el PGOU y debería recuperarse como tal. De manera que volvemos a encontrarnos con otra medida para promocionar el acceso en coche al Campus de Rabanales.

¿Cuantos cientos de Bicicletas podrían haberse comprado para el servicio de prestamo del SEPA con el dinero invertido aquí?

Si no cambiamos de prioridades y seguimos con las mismas políticas de fomento de uso del coche no mejoraremos la vida en el Campus.

Qué pronto se olvida lo que decían los candidatos de humanizar el Campus.

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Seat te lo pone fácil cuando vas con tus hijos. Deja tu coche al lado aparcando pegadito al cesped.

Ecologistas en Acción convoca a una mesa redonda el próximo día 13 de abril a las a todas las organizaciones políticas para debatir de manera monográfica un tema de enorme actualidad para la ciudad: la cesión a la Fundación del Córdoba CF de 51.000 metros cuadrados de terreno público.

Una mesa en la que todos los partidos políticos podrán demostrar su valentía al hacer públicas sus posiciones ante un tema como el objeto del debate, de gran significación para la ciudad.

Se debatirá sobre la cesión al Córdoba CF de una enorme parcela de terreno público para un uso privado y no social, en el que se prevé la construcción de un hotel y varios campos de fútbol privados. Entendemos que esta cesión simboliza una gestión del territorio profundamente antisocial. Al tiempo que se expulsa de sus casas a cientos de familias, se concede a una entidad privada el uso de más de 5 hectáreas de uso público.

Lugar: La Tejedora-Mercado Social (C/Gutiérrez de los Ríos)

Hora: 19:30

Día: Lunes 13 de abril

Para EQUO no está justificado el interés público de ese proyecto que pone en riesgo el patrimonio arqueológico de la ciudad y promueve aún más el uso del coche particular.

El coportavoz de EQUO en Córdoba, Diego Rodríguez, ha presentado esta semana en nombre de dicha organización política un amplio pliego de alegaciones contra la modificación del Plan General de Ordenación Urbana de Córdoba (puedes consultar el texto de la Innovación aquí) que pretende introducir un nuevo artículo en las normas urbanísticas en virtud del cual podría venderse el subsuelo público para construir aparcamientos.

En concreto, el gobierno municipal pretende que, a partir de los 1,3 metros por debajo del suelo de vías públicas, plazas y parques de la ciudad pueda desafectarse el carácter público del subsuelo para su venta a empresas y particulares con destino a aparcamientos privados.

El coportavoz de EQUO en Córdoba, Diego Rodríguez, ha presentado un amplio pliego de alegaciones contra la privatización del subsuelo público.

EQUO considera que este proyecto vulnera la normativa de ordenación urbana y la jurisprudencia que obligan a justificar específicamente la necesidad e interés público de las actuaciones privatizadoras para cada parcela concreta de terreno.

En cambio, el proyecto que tramita la Gerencia Municipal de Urbanismo tiene un carácter genérico e inespecífico, sin mencionar espacios concretos ni explicar las mejoras que esta modificación conllevaría para el bienestar de la población o el cumplimiento de fines de interés general. (más…)

Ha salido a información pública recientemente una Innovación del PGOU titulada “Artículo 10.1.4. de Normas Urbanísticas”, promovida por la Gerencia Municipal de Urbanismo de Córdoba (GMU)y publicada en el BOP de la provincia.

Bajo este título que puede despistar a cualquiera se trata de privatizar el subsuelo público del Ayuntamiento para poder construir cocheras y venderlas para siempre al propietario. De manera que se daría la circunstancia de que el suelo sería público pero el subsuelo privado.

En definitiva, se trata de permitir la comercialización pura y dura, es decir, vender plazas de aparcamiento a particulares en aparcaderos subterráneos construidos bajo suelo público, para así solucionar un supuesto problema con el que se encuentran las iniciativas de VIMCORSA en la promoción de aparcaderos públicos en la ciudad.

Este supuesto problema se argumenta por la Gerencia de Urbanismo diciendo que la gente no está dispuesta a entrar por el sistema de adquisición de plazas de aparcamiento en suelo (o subsuelo) público por el procedimiento de concesión administrativa por un período máximo de 75 años, etc… La solución vendría por ofrecer plazas en propiedad, pero eso no es posible cuando la naturaleza jurídica del suelo es de “dominio público”.

Así, si se construye un aparcamiento subterráneo bajo una plaza, calle, avenida, espacio libre, etc -que son suelos de “dominio público”- no se pueden vender plazas de aparcamiento, sino a lo sumo cederlas por una cantidad económica durante un período máximo de 75 años. Aquí se tiene en cuenta el concepto, tradicionalmente aplicado en el urbanismo, de que el subsuelo que existe bajo el suelo de dominio público también tiene la misma naturaleza, es decir, dominio público, y como tal no puede enajenarse (venderse, para entendernos). (más…)

Zona verde, utilizada como aparcadero en el lado Sur del Campus de Rabanales.

Zona verde, utilizada como aparcadero en el lado Sur del Campus de Rabanales.

Plataforma Salvemos el Parque

Me llega esta convocatoria de los activistas del Parque Cruz Conde. Pienso que es indignate que no haya dinero para rematar las obras perpetradas en el Parque Cruz Conde ( papeleras, sembrar árboles, etc) pero no falten más de 700.000 euros de nuestros impuestos para organizar la Copa Davies en Córdoba.

“”Buenas tardes amigas y amigos del Parque Cruz Conde,

Desde la Plataforma Salvemos el Parque os invitamos a formar parte de las actividades que se llevarán a cabo en el Espacio Natural del Parque Cruz Conde a partir de las 10 de la mañana del día 28 de Agosto. El mismo día de hace un año tuvo lugar la hazaña de nuestro compañero Rafael Castilla que corrió 24 horas seguidas en el circuito deportivo, estando acompañado en todo momento por numerosas personas. (más…)