Torre Poniente Córdoba.

La Junta de Andalucía continua con proyectos faraónicos e insostenibles como la Torre de Poniente que quiere convertir a Córdoba en una ciudad vulgar e impone la arquitectura del poder una vez más. El gobierno municipal se apunta además a estos edificios que rompen el consenso del PGOU. La noticia de más abajo del Día de Córdoba no recoge que Ecologistas en Acción también presentó alegaciones a este edificio claramente ilegal en el PGOU vigente. Por suerte la crisis de la burbuja inmobiliaria está cercenando gran parte de estos proyectos sin viabilidad económica y ambiental. Fuente Diario El Día de Córdoba.

La Torre Noreña, una de las intervenciones más importantes que la Junta de Andalucía tiene prevista para los próximos años, contará a partir del próximo lunes con la aprobación definitiva de la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU). Este plan especial está promovido con la Consejería de Hacienda y prevé la construcción de un edificio de 14 plantas, diseñado por el arquitecto Guillermo Vázquez Consuegra, que tendrá una superficie total de 39.000 metros cuadrados y para el que se prevé una inversión de 75 millones de euros. (más…)

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Griñan y la Torre de Poniente

Griñan y la Torre de Poniente

Mi columna de radio de hoy trata del nuevo skyline que la Junta de Andalucía quiere imponer en Córdoba, la denominada Torre de Poniente, y del silencio de la parroquia cordobesa ante un cambio tan grande en el futuro de nuestro urbanismo. En Sevilla sin embargo hay mucho movimiento respecto a la Torre CajaSol.

La torre de 16 plantas a la que se trasladarán cinco delegaciones de la Junta  rompe el consenso de un urbanismo sostenible que respete lo contemplado en el PGOU de Córdoba, 6 plantas y rasante.  Este edificio, que de construirse será el más alto de la ciudad, alcanzaría los 56 metros de altura, uno más que la torre de la Mezquita, el simbólico techo hasta el momento de la capital cordobesa.

¿Por qué se empeña la Junta en imponernos a los ciudadanos un rascacielos en una ciudad que ha conservado un skyline casi uniforme salvo tropelías franquistas?

Mi posición es contraria a este modelo urbanístico, que so pretexto de limitar el consumo de suelo, crear hitos de referencia o ‘traer la modernidad’, no hace sino meter a una ciudad singular como Córdoba en el saco de las ciudades impersonales que lucen edificios clónicos, distribuidos por los grandes estudios de arquitectura.

Hay que remarcar que si millones de personas en todo el mundo sueñan con venir algún día a Córdoba no es para ver las torres que ya tienen en sus anodinas ciudades de origen, sino para encontrar una línea del horizonte abierta y diáfana, en la que la silueta de la Sierra es el hito de referencia.

Desde esta columna hago una oferta a la Junta de Andalucía que en vez de construir esta torre de Poniente recupere la Escuela de Ingenieros Agrónomos(ETSIAM), que es un edificio además protegido, y trasladar allí sus delegaciones, zona que por otra parte carece del tráfico  saturado  existente en la zona de Arroyo del Moro.

Y me despido animando a los ciudadanos de Córdoba, el proyecto de la Torre de Poniente está en información pública es el momento de que manifesteis vuestra apuesta por un urbanismo sostenible.

Pista de Patinaje ocupando espacio peatonal

Pista de Patinaje ocupando totalmente la sección dedicada a espacio peatonal

Las carpas y cochistas dejan sin sitio al Caminante en Gran Capitan.

Las carpas y cochistas dejan sin sitio al Caminante en Gran Capitan.

La zona peatonal de la Avenida de Gran Capitán vuelve a estar tomada. Una vez más volvemos a ver lo que es la privatización del espacio público en una de las pocas zonas libres amplias que posee el centro de Córdoba.

En el Bulevar de Gran Capitán no queda casi un solo metro cuadrado para pasear. La pista de hielo ocupa totalmente la sección transversal. Los peatones son desplazados al carril izquierdo colindante con el edificio de los sindicatos. Este carril tiene un tráfico brutal de coches. Muchos de los cuales se dedican a atajar por el Boulevard para salir a la calle Cruz Conde.

No me extrañaría que tuviera lugar cualquier desgraciado atropello debido a la difícil convivencia en este estrecho carril entre una muchedumbre de peatones y los impacientes cochistas.

Por el otro lateral debido a las obras del Banco de España han colocado una pasarela metálica de firme bastante irregular y además también circulan coches y motos por este carril.

Esta pasarela ha sido denunciada por la asociación de Consumidores FACUA pues puede producir tropiezos y caídas a los viandantes.

Me encontré un amigo con niños que se quejaba de que éste era el único espacio diáfano que existe en el centro y que constantemente montan negocios que hacían imposible el juego y la expansión de sus hijos. Luego cuando desaparecen los tenderetes se abandonan clavos y hierros que ponen en peligro a los niños que van a jugar allí.

Constantemente nos llenan de obstáculos los escasísimos espacios de que disponemos los caminantes. Deberían montar estos tenderetes en la calzada, cortar alguna calle o avenida al transito, y dejarnos pasear tranquilamente, sin limitar el espacio.

El mal uso de los espacios públicos es, en opinión del arquitecto sevillano Guillermo Vázquez Consuegra, una de las asignaturas pendientes de la ciudad.

Concepciones Fragmentarias sobre Convivencia entre cochistas y Caminantes en Boulevard Gran Capitan

Concepciones Fragmentarias sobre Convivencia entre Cochistas y Caminantes en Boulevard Gran Capitan