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Anillo Ciclista en Valencia.

Ya tienen nueva Ordenanza de Movilidad en Valencia y puedes descargarla aquí.

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Calle peatonal de Valencia colmatada de veladores.

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Calle peatonal céntrica de Valencia donde los veladores cortan el itinerario peatonal accesible.

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Pizarras de los Bares cortando el itinerario peatonal en Valencia.

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También hay que alabar que cerca del famoso mercado central han puesto los veladores en calzada, dejando la acera libre.

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Más veladores en calzada y la acera libre en Valencia

Huertos urbanos en solares vacios por la Crisis Inmobiliaria.

Huertos urbanos en solares vacios por la Crisis Inmobiliaria.

En una entrada anterior titulada “Rincones de Biodiversidad” pensaba que todos estos solares que hay abandonados por las constructoras en mitad de la ciudad de Córdoba podrían reconvertirse en huertos urbanos.

Me encuentro un artículo en el Diario El Público donde se muestra la iniciativa de unos vecinos que han hecho un huerto urbano en un solar abandonado y como el banco BBVA les ha impedido seguir con él.

A Continuación hago un extracto de la información publicada en este artículo:

El BBVA impide a una asociación de vecinos que cultive huertos urbanos en un descampado de su propiedad.

La estampa se repite desde hace un mes y medio. Es la respuesta del BBVA al intento de los habitantes del barrio de Benimaclet de hacer huertos urbanos ecológicos en un solar que es propiedad del banco. Antes, fue de un promotor que lo perdió por impago.

El terreno está justo al lado de las últimas viviendas de la ciudad y hasta hace seis años albergaba una alquería del siglo XVIII y huertos en plena producción. Ahora, es uno de los innumerables descampados en los que se convirtió parte de la huerta de las ciudades mediterráneas por culpa del boom de la construcción y la crisis económica. (más…)

Recientemente la comunidad Valenciana ha aprobado la Ley de Movilidad, puedes descargartela aquí. En el año 2005 cuando el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía estaba en información pública una de las alegaciones que presentamos desde la Plataforma Carril Bici fue la propuesta de realizar para Andalucía una Ley de Movilidad Sostenible. Esta alegación no fue tenida en cuenta.

En Andalucía en el año 2011 continuamos sin este tipo de Ley. Os copio más abajo la alegación que presentamos en diciembre del 2005.

Alegación:

En la Sección 3 del Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA), Sistema Energético, Epígrafe 81 Energía y Ciudad, se determina en el apartado 3a el establecimiento de una Ley a nivel de la Comunidad Autónoma en materia de ahorro y eficiencia energética; en el apartado 3g se proclama la incorporación de criterios energéticos y ambientales en las políticas urbanas y metropolitanas en relación con la ordenación del transporte y la movilidad. (más…)

Aparcamiento para Bicicletas Estación tren Alcalá de Henares.

La estación de tren de Alcalá es bastante cutre, más si tenemos en cuenta que es una ciudad con unos monumentos excepcionales. El aparcamiento para bicicletas parece construido a base de reciclar bancos de espera. (más…)

Ciclocalle en Valencia.

Ciclocalle en Valencia

Una CicloCalle es una calle ordenada como ruta ciclista, en la que se permite simultáneamente la circulación de automóviles.

Se trata de un concepto que se refiere a una calle que soporta tráfico rodado pero que, con la correspondiente señalética, prioriza la circulación de la bicicleta frente al resto de vehículos. Esta nueva regulación, que se materializa con señalización vertical y horizontal específica, pretende aumentar la seguridad vial del ciclista al informar continuamente al conductor del vehículo motorizado que está circulando por una vía con prioridad para la bicicleta. (más…)

Bicicletas por la acera en Valencia, ciudad de diseño cochista.

Estuve hace poco en Valencia en un congreso internacional y me pareció una ciudad hecha para el automóvil.

Me sorprendió ver tan escasa infraestructura para el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano.

Muy pocos carriles bici tiene Valencia en la ciudad comparado por ejemplo con Sevilla o Córdoba de donde soy, tampoco ví sistemas de alquiler de bicicletas públicas. Me asombró el puente al final de Gran Vía de Fernando el Católico con ocho carriles para coches y ninguno para las bicicletas. Sin embargo observé bastantes usuarios de la bicicletas por avenidas con riesgo por lo rápido que iban los automóviles.

La ausencia de carriles-bici provocaba que muchos ciclistas utilizaran la acera. (más…)