Vado de peatones mejorado cerca de la Plaza del Olivo.

Como sabéis en Córdoba siguen sin constituirse, tras cuatro años de gobierno municipal del PP, órganos muy importantes vinculados con la participación ciudadana en la movilidad como la Comisión de Movilidad o la Comisión de Accesibilidad del Casco Histórico. Los vecinos y la Plataforma Carril Bici han demandado de la Gerencia de Urbanismo y del Area de Movilidad la convocatoria de estos órganos colegiados pero tanto Luis Martin como Ana Tamayo no lo han hecho. Con promesas incumplidas de Tamayo sobre la creación de un Observatorio de la Movilidad.

En la foto una intervención sencilla y poco costosa que  ha realizado el ayuntamiento cerca de la Plaza del Olivo y que debería extenderse a muchos de los pasos de peatones de Córdoba.

Este vado de peatones tiene un tráfico de caminantes muy importante debido a la cercanía del gimnasio Go-Fit y del Paseo del Colesterol.

La proximidad de los coches aparcados al borde de las rayas del paso de cebra suponía una falta de visibilidad con mucho riesgo de atropellos. Al colocar estos bolardos se impide el aparcamiento y se mejora infinitamente la seguridad de los peatones.

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Ayer martes en la primera de las Jornadas sobre el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Córdoba la concejala Ana Tamayo se comprometió a crear el Observatorio de la Movilidad de Córdoba capital.

Como sabéis en Córdoba siguen sin constituirse, tras más de dos años de gobierno municipal del PP, órganos muy importantes vinculados con la participación ciudadana en la movilidad como la Comisión de Movilidad, la Comisión de Barreras o la Comisión de Accesibilidad del Casco Histórico.

Como muestra destacada de esta falta de diálogo y debate ciudadano destacamos la normativa aprobada por la Gerencia de Urbanismo que privatiza el subsuelo público de la ciudad.

La argumentación dada ayer por la concejala para no haber convocado estos órganos fue muy flojita: “eran demasiadas comisiones y que quería centralizarlas en un ente único denominado Observatorio de la Movilidad de Córdoba capital“. De hecho a las jornadas de ayer martes sobre el PMUS no fue ningún representante de la Federación Al-Azahara ni ningún representente de asociaciones vecinales.

Ana Tamayo se comprometió a tener redactado el reglamento de este Observatorio para fin del 2013 y que para esta fecha, diciembre, comenzaría a funcionar.

Este Observatorio englobaría la Oficina de la Bicicleta, Seguridad Vial, Accesibilidad, etc

Ana Tamayo se comprometió también a convocar las reuniones del Observatorio como mínimo cada tres meses.

La Jornada de ayer fue muy interesante pues recibimos muchísima información clara y concisa sobre temas de movilidad en nuestra ciudad, sobre todo de proyectos futuros.

Participamos miembros de A Pata asociación peatonal y de la Plataforma Carril Bici de Córdoba.

Campaña publicitaria Fiat.

Campaña Publicitaria Fiat mayo 2013

El lema de esta publicidad de Fiat vista en el embarcadero del AVE de la estación de Atocha es:

Desengáñate. Compartir asiento con desconocidos sólo es romántico en las canciones.

Son muy pocas las campañas en defensa del transporte público, éste aparece frecuentemente en anuncios donde se nos venden otras mercancías. Como mala práctica publicitaria encontramos bastantes anuncios como este de la marca de coches Fiat donde se fomenta el desprecio hacia los usuarios del transporte público.

He detectado que en muchos anuncios se fomenta un sentimiento de superioridad en los usuarios del automóvil frente a los que se desplazan en transporte público.

En unos momentos donde es cada vez más necesario que las personas identifiquen el transporte público con un transporte de calidad y una apuesta por la mejora del medioambiente, campañas como éstas pueden tener un impacto muy negativo

Puedes encontrar un ejemplo semejante en un anuncio de la bebida Fanta del 2007.

Publicidad de coche todoterreno Toyota, el coche metido en la playa.

Publicidad de coche todoterreno Toyota, el coche metido en la playa.

Aqui tenemos un coche todoterreno de la empresa que fabrica los hibridos Toyota Prius en lo que parece una playa desierta. Son numerosos los anuncios de todoterrenos donde se nos muestran a vehículos circulando por entornos de gran calidad ambiental. Creo que está prohibido por ley que los vehículos a motor de particulares no autorizados circulen por la playa.

Aunque no lo estuviera me parece una barbaridad que desde la publicidad de Toyota se promocione el uso del todoterreno para recorrer las playas.

El slogan del anuncio es bastante deplorable: “Mejor por Naturaleza” o sea que se puede interpretar que lo mejor que puedes hacer con un todoterreno es circular por la naturaleza, salirte de la carretera y recorrer vás pecuarias, playas, etc..Hay anuncios incluso que parecen rodados en parques naturales.

El otro lema es “El auténtico“, será que lo auténtico es moverte con el coche por la playa.

Un código de buenas prácticas en publicidad debería decir :

“Se deben respetar los espacios naturales, no haciendo que circulen por ellos vehículos que los dañan irreversiblemente, independientemente, de nuevo, de que se avise con la letra pequeña (letra que en un altísimo porcentaje no se lee) de que es ficción, porque de nuevo el subconsciente colectivo los tomará como actividades posibles una vez que se adquiere el modelo publicitado.”

Otras entradas dedicadas a publicidad y medio ambiente: publicidad, bicicleta y banco BBVA aquí, sobre la asimilación en la publicidad de coches del movimiento 15 M aquí y el procedimiento para reclamar por campañas inadecuadas.