El sábado leí en prensa que continua el proceso para construir el circuito de pruebas del tren de alta velocidad en la zona de Antequera y sur de la provincia de Córdoba. Este proyecto ha unido curiosamente en las denuncias de vulneración de numerosas leyes a sectores muy dispares, desde ASAJA, grupos ambientalistas a Izquierda Unida.

Aquí tienes más detalles sobre el fuerte impacto ambiental del proyecto en una zona ya muy castigada.

Parece una locura, ir todavía más hacia el tren de élite de superaltavelocidad. Las nuevas instalaciones de ADIF pretenden ensayar trenes a casi 500 km/h.

Esta infraestructura, de 55 kilómetros, cubrirá la Alta Velocidad y el transporte convencional para tranvías y metros. La velocidad máxima proyectada para el anillo es de 450 kilómetros por hora, lo que supone una ventaja competitiva, ya que la velocidad máxima de las instalaciones actuales no supera los 270 kilómetros por hora(Fuente Diario El País).

Durante el mes de junio del 2011 estuvo en información pública en Córdoba el estudio de Impacto ambiental del anillo de alta velocidad según se recoge en el BOP . El sector del ladrillo está muy interesado en esta obra. Imaginemos además la cantidad de proyectos de investigación que se podrían hacer en las universidades españolas con estos casi 400 millones de euros.

Esta es la noticia que recoge el Diario de Málaga.

El anillo  ferroviario de Antequera acaba de recibir luz verde por parte del Gobierno central. La única gran infraestructura en el horizonte cercano en la provincia de Málaga da un nuevo paso después de que el Consejo de Ministros autorizase ayer al Ministerio de Fomento a que licite la construcción y posterior explotación de este circuito de pruebas, en cuya ejecución se estima una inversión de 386 millones de euros. Las previsiones apuntan a que podría estar en servicio en el primer trimestre de 2016. (más…)

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Anillo Alta Velocidad Antequera.

Anillo Alta Velocidad Antequera.

Leo ayer lunes 9 de enero que el anillo de alta velocidad de Antequera ha llegado a los juzgados. Según ABC “Una faraónica infraestructura que no termina de arrancar por la oposición de agricultores y ecologistas y que se está topando con sucesivas denuncias en los juzgados.”

La Fiscalia de Medio Ambiente ha admitido a tramite una segunda denuncia de la plataforma opositora. He escaneado el artículo de ABC porque no aparece en la Web por ningún sitio.

En la página Web de ASAJA Málaga: Según han explicado, el proyecto vulnera normativa como las leyes básicas estatales del suelo, la ley de patrimonio rural y diversidad y la ley del desarrollo sostenible del medio rural; y han criticado que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) “vendió el circuito de pruebas como un proyecto que crearía una cantidad excesiva de empleos”.

En este sentido, han asegurado que “hasta su responsable ha reconocido que no será posible”, por lo que la plataforma “estudia” denunciar al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias por publicidad engañosa. (más…)

Protesta Anillo Alta Velocidad Antequera.

Protesta Anillo Alta Velocidad Antequera.

Continuan las protestas contra el Anillo de Alta Velocidad de Antequera. Parece ser que incumple el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía(POTA) y el Plan Especial de Protección del Medio Físico de la provincia de Málaga.

Parece ser que ASAJA está detras de las protestas, no hay nada mejor que tener dinero para buenos abogados para tumbar estos proyectos especulativos y que apuestan por un tipo de transporte de élite.

Ya comentamos en este blog otra protesta anterior de marzo del 2011. El que quiera informarse de los detalles del proyecto puede leer aquí un resumen.

La noticia en el Diario El País del pasado martes 6 de Diciembre del 2011.

El Anillo Ferroviario de Ensayo y Experimentación, un circuito de 58 kilómetros para pruebas de trenes de alta velocidad en la vega de Antequera (Málaga), cuya tramitación administrativa está batiendo récords de celeridad, ha recibido su primer revés en los juzgados. (más…)

protestas por el Anillo de Alta Velocidad de Antequera

Hace un mes que escribí un post sobre el Anillo de Alta Velocidad de Antequera.

El verano te permite hacer limpieza de periódicos atrasados y he encontrado este recorte, se ve que ya existían movilizaciones contra esta infraestructura de la empresa ADIF en marzo del 2011.

Anillo ALTA VELOCIDAD Laguna FuentePiedra

Según se recoge en el BOP de la provincia de 16 de junio del 2011 la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias somete al trámite de información pública el proyecto Instalaciones de ensayo y experimentación asociadas al centro de tecnologías ferroviarias de ADIF en Málaga. Anillo de alta velocidad.

Consulto el inmenso proyecto que consta de once enormes tomos en la Subdelegación de Gobierno. Los tomos X y XI están dedicados al Estudio de Impacto Ambiental. Está realizado por Ayesa Ingeniería. Parece ser un proyecto cofinanciado con Fondos FEDER, ese pudiera ser el motivo de que se quiera construir en Andalucía al ser de las pocas regiones españolas que reciben estas subvenciones europeas.

Se nombran una serie de antecedentes como la Plataforma Tecnológica Ferroviaria de España y la Agenda Estratégica de Investigación del Sector Ferroviario. En mayo del 2009 se concluye el Estudio de Viabilidad para la Creación de un Centro de Tecnologías Ferroviarias, es curioso que a instalaciones vinculadas con el AVE se les siga apodando con el adjetivo ferroviario.

La zona de actuación se encuentra en los Llanos de la Hoya de Antequera y parte del anillo ferroviario discurre en el término municipal de Benamejí. Se trata de un anillo de 58 kilómetros de longitud de Ancho Internacional (UIC), velocidades de homologación de 450 Km./h y máximas puntuales de hasta 520 Km./h en una recta de 9 km. Se plantea la construcción de viaductos para calibrar el comportamiento de los trenes. (más…)