Consignas estación tren de Córdoba que han sido clausuradas recientemente.

Consignas estación tren de Córdoba que han sido clausuradas.

Claudio me comunicó en un comentario de esta entrada que ya no había consignas para equipajes en la estación de tren de Córdoba Central. Ayer antes de ir a Rabanales verifiqué que efectivamente la estación vuelve a carecer de este servicio. ADIF y RENFE por una parte presumen en prensa de la enorme cantidad de pasajeros que mueve nuestra estación: “Cabe destacar que por volumen de usuarios, la estación de Córdoba se consolida como la tercera de Andalucía por detrás de Sevilla Santa Justa, con 4.054.578 usuarios, y de Málaga María Zambrano, con 2.134.157.”

Pero por otra parte cierra un servicio básico para los viajeros como es el de las consignas. No he encontrado el número de viajeros total de las estaciones de Andalucía durante 2013, aunque sí han publicado los de Castilla la Mancha.

El Diario Córdoba de 28 de mayo del 2012 traía la noticia de la vuelta de las consignas. Como vemos este servicio no ha durado ni dos años. Por otra parte me entero por el Blog Sueldos Públicos de que Renfe, con más de 11 millones para sus actividades comerciales, será la sociedad del Ministerio de Fomento que más invierta en publicidad en 2014.

Esta medida de suprimir las consignas podría suponer pérdidas para el sector turístico y hostelero de las ciudades pues los viajeros al no poder depositar sus voluminosos equipajes optan por permanecer pasivos y encerrados en las estaciones en lugar de hacer recorridos turísticos e invertir dinero en Córdoba. También vemos a los universitarios montarse en el tren de Rabanales acarreando las maletas al Aulario porque no existen consignas.

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Consignas estación tren de Córdoba.

Puedes descargarte aquí la contestación de la Junta de Andalucía sobre las consignas. La Consejería nos contesta que no tiene competencias en esto y que no obstante se traslada la solicitud a la Gerencia de Viajeros RENFE operadora en Andalucía. También nos dicen que en la estación de autobuses hay 75 taquillas.

Pasajero protestando por no poder dejar su equipaje.

Según ADIF Córdoba es la tercera estación en movimiento de viajeros en Córdoba, estas son las cifras: En cifras absolutas, la de Sevilla-Santa Justa fue la estación del Adif que registró un mayor número de usuarios durante 2009 con 7.927.856; seguida en número de clientes por Málaga con 4.671.515; Córdoba con 3.514.637; Jerez con 1.598.597; Cádiz con 1.090.148; Granada con 620.522; y Almería con 309.292 viajeros.

También destaca que ha aumentado el número de pasajeros respecto al año pasado cuando en general la movilidad en el transporte público ha bajado en toda España. Las principales estaciones ferroviarias de Andalucía registraron un movimiento de 21.210.203 viajeros en 2009, lo que supone un incremento del 9,4 por ciento respecto al año anterior, con 1.821.745 usuarios más en relación con los que transitaron por estas instalaciones durante 2008. (más…)

ADIF margina en su tratamiento a Córdoba capital.

La estación de Córdoba registró un movimiento de 1.758.917 usuarios durante el primer semestre de 2008. El número de personas que transitaron por la estación ha caído un 2,2 por ciento respecto al primer semestre de 2007. Mayo, con 323.145 usuarios, y abril, con 305.481 clientes, han sido los meses de mayor afluencia.

Con estas cifras, Sevilla Santa Justa y Córdoba se consolidan por este orden como las terminales ferroviarias más importantes de Andalucía por número de visitantes registrados.

Esta importancia de la estación de Córdoba contrasta con el hecho de carecer de servicio de consigna para equipajes y de ausencia de lanzaderas entre Córdoba y Ciudad Real.

Hay lanzaderas entre Sevilla y Córdoba, entre Córdoba y Málaga, de Madrid a Ciudad Real pero no de Córdoba a Ciudad Real. Según las estadísticas este último es uno de los trayectos más caros de AVE en España.

Podríamos añadir que los aparcamientos para bicicletas de la estación de tren son de los de peor diseño de Córdoba en cuanto a su escasa funcionalidad.

Consignas en la estación de tren de Córdoba en julio 2007.

Hace ya casi un año, julio del 2007, colgué un post donde comentaba como el fin de la tregua de ETA había producido daños colaterales a los usuarios del tren. Buena parte de los servicios de consigna de estaciones de tren habían sido clausurados y no ofrecían servicio.

Únicamente permanecían activas las consignas de grandes estaciones como por ejemplo Barcelona Sants, Madrid Atocha y Sevilla Santa Justa.

Todas esas consignas para equipajes con los carteles “Sin Servicio” debían producir cierto sonrojo al Ministerio de Fomento, más aún en este año 2008 donde han consumado una subida bestial del AVE en ciertos tramos y horarios que en algunos casos es del orden del 20%.

Lógicamente uno piensa que subidas tan tremendas de precio deben ir acompañadas de más prestaciones como por ejemplo poner un scanner para las maletas en la estación de Córdoba y volver a ofertar el servicio de consignas en una de las estaciones de tren de España con más tráfico de trenes AVES.

Sin embargo, la respuesta de Fomento en Córdoba ha sido la contraria, evitemos a ese usuario crítico y consciente de sus derechos que reclama alojar el equipaje mientras visita una ciudad como Córdoba en su tránsito hacia otro destino.

¿Cuál es la mejor forma de evitar las críticas por la falta de servicio de consignas?

Invisibilizarlas, se retiran los cofres donde antes se guardaban los equipajes y así nadie pregunta por ellos.

Esta medida podría suponer pérdidas para el sector turístico y hostelero de las ciudades pues los viajeros al no poder depositar sus voluminosos equipajes optan por permanecer pasivos y encerrados en las estaciones en lugar de hacer recorridos turísticos.

Aquí estaban las consignas de la Estación de AVE en Córdoba.