Proyecto Ronda Norte Córdoba.

Proyecto Ronda Norte Córdoba.

La ministra Rosa Aguilar y la consejera Josefina Cruz premios Pinchazo.

La ministra Rosa Aguilar y la consejera Josefina Cruz premios Pinchazo.

Estos premios que viene otorgando desde hace ocho años la asociación de Córdoba Plataforma Carril Bici tienen por objeto el reconocimiento a la labor más negativa (Pinchazo) en pro de la movilidad sostenible en Andalucía.

La Consejería Obras Publicas y Transporte de la Junta de Andalucía se hace merecedora del premio Pinchazo por la promoción del insostenible y carísimo proyecto del tramo de la Ronda Norte de Córdoba. (más…)

Justo en la Semana Europea de la Movilidad se presenta el POT Sur sin incluir el tren de Cercanías hacia el sur de la provincia que había pedido por ejemplo la ciudad de Montilla.

La Junta de Andalucía lanza esta semana Europea de la Movilidad mensajes sobre que usemos el transporte público y sin embargo pasa de largo de poner un servicio de tren que es lo más ecologico.

Mensajes contradictorios del gobierno socialista pues el POT Sur lo que hace es promocionar las infraestructuras para coche privado tal como aparece en la noticia de Diario Córdoba: (más…)

Tranvía de Jaen. (Foto de Jesus Garrido.)

En diciembre del 2010 me quejaba en un post de la marginación que tenía la Junta de Andalucía con Córdoba en cuanto a inversiones en transporte público. Los proyectos de tranvía para Córdoba y la implantación del cercanías llevan en stand-by un montón de años.

Ponía como ejemplo que hasta una ciudad de mucho menor tamaño, como Jaen tenía prácticamente acabado el tranvía. Sin embargo estamos ya en agosto del 2011 y el funcionamiento del tranvía en Jaen parece que está en dique seco pues el Ayuntamiento no quiere asumir el coste de personal y mantenimiento. Otro artículo destaca que el de Velez-Málaga también tiene problemas.

Fuente: Diario El País 30 de julio del 2011.

“La polémica por la paralización del sistema tranviario centró ayer buena parte del pleno del Ayuntamiento de Jaén. El equipo de gobierno del PP impuso su mayoría para aprobar una moción en la que reivindica de nuevo la cofinanciación por parte de la Junta. (más…)

Desde Ecologistas en Acción han enviado este comunicado sobre la Ronda Norte de Córdoba.

“En el proceso de construcción de la Ronda Norte de Córdoba, a instancias de la Consejería de Obras Públicas, hemos vivido recientemente un debate en la ciudad en relación con el trazado de esta infraestructura.

En este proceso, las autoridades, los medios de comunicación, los agentes sociales y la ciudadanía nos hemos visto implicados en un debate sobre cual era el trazado idóneo para la Ronda.

Debate que ha hurtado a la ciudad una reflexión en profundidad sobre la oportunidad de hacer esta costosa infraestructura. Costosa desde el punto de vista económico, pues supone una inversión desproporcionada, desde el punto de vista social, también supone desmembrar el tejido urbano y desde el punto de vista medio ambiental, pues supone apostar por un modelo de movilidad urbana absolutamente desarrollista y desfasado. (más…)

Atila

Los premios se los llevan el Ayuntamiento de Córdoba y la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía por persistir en el proyecto de la Ronda Norte y el Ayuntamiento de Belmez por querer construir una incineradora en su término municipal.

Esta es la nota de prensa completa remitida por Ecologistas en Acción y que ha salido muy recortada en los medios locales.

Con ocasión del Día Mundial del Medio Ambiente, que se celebra el domingo 5 de junio, Ecologistas en Acción hace pública la concesión del Premio Atila para distinguir a quienes a lo largo de un año hayan destacado por su contribución a la destrucción del medio ambiente de Córdoba.

Este año, el Premio Atila y Caballo de Atila se caracterizan por haber sido concedidos a dos proyectos que, afortunadamente, aún pueden ser paralizados. Con la concesión de estos galardones, Ecologistas en Acción y la ciudadanía cordobesa que ha participado libremente en la proposición de candidaturas, quieren hacer una llamada de atención a las administraciones competentes para que reconsideren seguir adelante con proyectos económicamente desorbitados en tiempos de crisis, socialmente innecesarios y medioambientalmente muy dañinos.

PREMIO ATILA 2011: a las administraciones local y andaluza por el proyecto de construcción de la Ronda Norte de Córdoba. La ciudadanía cordobesa ha considerado que, en tiempos de crisis, es un disparate seguir adelante con un proyecto –diseñado en época de bonanza- que costará más de 925 millones de euros por sólo 4 kilómetros de carretera, implica la destrucción de infraestructuras municipales como el Camping y el Parque de la Arruzafilla y supone una clara alteración de las directrices del PGOU de Córdoba . (más…)

Me llega este comunicado de Ecologistas en Acción donde se denuncia la marginación a que han sido sometidos ciertos colectivos ambientalistas a la hora de informarles de Planes Territoriales impulsados desde la Consejería de Obras Públicas en Córdoba.

“Ecologistas en Acción de Córdoba denuncia que no se le ha consultado ni informado hasta el momento del Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Córdoba.

Desde Ecologistas en Acción y otras asociaciones ligadas a la defensa del territorio y la promoción de la movilidad sostenible venimos teniendo noticias únicamente por la prensa de la elaboración de este Plan.  A la Plataforma Carril Bici de Córdoba  tampoco  se le ha pedido opinión sobre este Plan que está redactando la Junta de Andalucía.

Desde Ecologistas en Acción expresan su preocupación debido a que este tipo de planes que ordenan el urbanismo, el territorio y las infraestructuras de movilidad no cuenten de momento con la opinión de los colectivos sectoriales vinculados a la sostenibilidad.

Exigirán al Delegado de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, Don Francisco García que se haga una presentación pública a estos colectivos.”

Tranvía Jaen.

Ya hasta Jaen tiene muy avanzado su proyecto de tranvía.

Según recoge hoy la prensa:

La consejera de Obras Públicas, Josefina Cruz Villalón, presentó ayer el primer tren ligero del tranvía de Jaén, en el que la Junta ha invertido 87,74 millones de euros. El tranvía tendrá un recorrido de 4,7 kms y 10 paradas. Las obras se encuentran casi finalizadas y el nivel de ejecución alcanza el 95%. Ahora se realizan pruebas funcionales.

Mientras, en Córdoba seguimos esperando estudios previos de viabilidad de la línea del tren de cercanías y del futuro proyecto de tranvía. Todavía no conocemos los resultados de estos informes, en fin que seguimos con la política virtual para empezar a desarrollar verdaderos proyectos de movilidad sostenible.

Se fue Rosa Aguilar a Madrid y hoy lunes acaba el plazo para hacer alegaciones a su gran promesa, al estudio de viabilidad económica del tramo de Ronda Norte en Córdoba. La Plataforma Carril Bici es uno de los colectivos que ha alegado.

Piensan que no se ha evaluado la necesidad real de esta infraestructura ni los perjuicios que para nuestra ciudad causará irreversiblemente. Puedes descargate la alegación aquí.

El coste del proyecto es ya de 347 millones €. Pero, no queda ahí la cosa; vista la forma de financiación (modelo Gallardón en Madrid), al final serán más de 925 millones; o sea, que por menos de 4 kilómetros de carretera (3.876 metros), en Córdoba estaremos hipotecados pagando casi 35 millones de € al año durante 27 años. Son 150.000 millones de las antiguas pesetas, sale el metro de ronda a casi medio millón de pesetas.

Hagamos una comparación: El tren a Rabanales le cuesta a la Universidad de Córdoba 130.000 Euros/ año, con 26 millones de euros, que es una anualidad de la Ronda Norte, se podría pagar el tren a Rabanales durante 169 años, casi dos siglos. Cada año el tren a Rabanales mueve 900.000 pasajeros. (más…)

Interesante carta al Director en Diario Córdoba de la Plataforma Carril Bici donde expresa su punto de vista sobre la Ronda Norte.

“Se acabó el plazo para hacer alegaciones al tramo de Ronda Norte en Córdoba propuesto por la Consejería Obras Públicas y Transporte. La Plataforma Carril Bici somos uno de los colectivos que hemos alegado. Pensamos que no se ha evaluado la necesidad real de esta infraestructura ni los perjuicios que para nuestra ciudad causará irreversiblemente.

Tras varias décadas y muchísimo esfuerzo, conseguimos en Córdoba superar la brecha que suponían los viales de tren. Por fin superada esta herida, a menos de 500 metros se volverá a romper la ciudad. Si antes era a causa del uso ferroviario, ahora lo será para favorecer la “movilidad” en coche. No importa si para ello se tienen que ignorar las directrices del PGOU que desaconsejan plantear este vial.

Además, perderemos equipamientos públicos, por ejemplo, desaparecerá el Camping Municipal o el Parque de la Arruzafilla, entre otros ¿Nos darán algo a cambio? (más…)

Consorcio Metropolitano de Transportes Córdoba.

Lo rápido que el Ministerio de Fomento o la Consejería de Obras Públicas perpetra cualquier costosa infraestructura contaminante y lo hiperlento que va la gestación de una apuesta por la Movilidad sostenible como es el Consorcio Metropolitano de transportes de Córdoba.

El BOP de la provincia publica un tramite más. Constituido en septiembre del 2008, todavía no se le conoce ninguna actuación concreta.