Contínuan las noticias sobre la cámara que reducirá el tráfico de motorizados en la calle San Fernando. El titular del acorazado es bastante desafortunado.

A partir del próximo lunes, la cámara instalada en la calle San Fernando reportará a las arcas municipales unos ingresos estimados de unos 55.450 euros semanales. Una alegría para el Ayuntamiento que, además, pretende regular el tráfico. El dispositivo de grabación, que durante dos meses ha pasado un periodo de puesta a punto, no va a dejar ahora títere (no residente) con cabeza. Empieza el periodo en el que el dispositivo comenzará a multar a todos aquellos vehículos no autorizados por el Consistorio que circulen por la zona.

El gobierno municipal negó ayer que la medida tenga un afán recaudatorio sino de ordenación. Anunció también que la medida podría llegar a otras zonas del Casco Histórico. En concreto, se plantea para 2014 instalar sistemas de control en Santiago y San Pedro.

Area Restringida Coches en calle Diario Córdoba.

Por otra parte es gratificante que un grupo de vecinos de la calle Conde Torres Cabrera pida en prensa que se cumpla la zona ACIRE y que en estas calles tan estrechas sólo se permita el paso a los residentes.

Ya no son sólo A PATA o la Plataforma Carril Bici los que proponen que se pacifique el tráfico en el casco histórico.

Quejas de los vecinos de la calle Alfaros por la contaminación acústica.

Los vecinos están hartos de ruido y contaminación y recurren a ICOMOS.

Velador en Córdoba colmatando la acera.

Carlos Navarro Antolín en su blog tiene una entrada titulada “Veladores como cucarachas” sobre la colmatación del espacio público que están produciendo los veladores en Sevilla.

Veladores que se reproducen como cucarachas. Veladores que empujan como bueyes. Veladores que son partículas de colesterol en las vías urbanas. Veladores para una ciudad indolente, continuamente sentada viendo pasar la vida y viendo a los gobernantes incapaces de meter en cintura a quien se salta las normas en sus mismas narices. El ejercicio de la autoridad no está de moda. Está feo. Aquí sólo están de moda los gin tonic. Libados en los veladores, por supuesto. Que venga Zoido con su flamante normativa y le eche lo que hay que echarle… tónica schweppes. (más…)

El casco obligatorio, el arrinconamiento del ciclista en la calzada y el mantenimiento del régimen sancionador a los ciclistas como si provocaran el mismo peligro que los vehículos motorizados, parecen pretender desanimar y expulsar a los ciclistas de la calle

Según hemos sabido durante nuestra presencia este fin de semana en el II Seminario de Expertos en Seguridad Vial, celebrado en Salamanca, el casco será obligatorio en todas las vías del pais sin excepciones ni exenciones. Para conseguir este cambio, se tramitará una reforma de la Ley de Seguridad Vial.

Sobre esta y otras medidas nos informó Francisco de las Alas-Pumariño, Jefe de Servicio de Normativa de la DGT, que ha colaborado como técnico en la redacción del borrador desde sus inicios. El texto completo no nos fue entregado, solo unos folios con las medidas menos controvertidas y será colgado completo en la web de la DGT a mediados del mes de Marzo, una vez sea devuelto por la Secretaría Gral. Técnica del Ministerio de Interior.

Asamblea de ConBici en Málaga.

Ante esta injusta e injustificada medida, tenemos que decir que nos oponemos a ella por los siguientes motivos:

-Desde el punto de vista de la seguridad no hay argumentos científicos que avalen esas medidas, más bien puede ser contraproducente arrinconar a los ciclistas entre el trafico, por lo cual la reforma parece pretender frenar el hasta ahora imparable crecimiento del uso de la bicicleta, manteniendo así la hegemonía del automóvil.

-Que esa ley y reglamentos al no potenciar el uso de la bici van a contribuir a mantener la contaminación, el gasto en hidrocarburos y la accidentabilidad. (más…)