Sistema de Bicicletas Públicas de Madrid. Plaza del Museo Reina Sofia.

Calle Manuela Malasaña sabado pòr la mañana, estacion de Bicis publicas casi vacia en Madrid

Se ven muchas estaciones de bicicletas públicas en el centro de Madrid.

Son bicicletas eléctricas que vienen muy bien para las cuestas. He visto bastante usuarios moviéndose con ellas por Madrid por muchos sitios. En este mismo blog ya escribimos anteriormente sobre bicis públicas en Córdoba.

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Sistema de Bicicletas Públicas de Málaga. Fuente Diario La Opinión de Málaga.

Hoy se anuncia en prensa de Málaga la inuguración de un sistema de bicicletas públicas.

El servicio se puso ayer en marcha con tres estaciones en servicio, por lo que fueron tres los técnicos que se encargaron durante todo el día de solucionar las incidencias que iban surgiendo, a la vez que informaban a todo aquel que se interesaba por su funcionamiento y coste. Un total de 62 bicicletas repartidas en las tres plataformas fueron las que estuvieron a disposición de los primeros usuarios cuando se inauguren nuevos puntos, se irán sumando más vehículos hasta llegar las 400 bicicletas en 20 estaciones.

Ridicula la cifra de bicicletas disponible en Málaga. En Sevilla se dispone de 2500 bicicletas públicas con una población de casi 700.000 habitantes. De manera que tenemos en Sevilla una bicicleta por cada 280 habitantes.

En Málaga es un juguete esto de las bicis públicas al igual que en Córdoba  y además no hay apenas carriles bici y además me informan que ni invitaron a la asociación Ruedas Redondas a la inauguración. Todo para los usuarios pero sin los usuarios. No te pierdas los aspectos de las autoridades (Alcalde y Directora Gral de Tráfico con chaleco y casco) en las fotos.

El alcalde de Málaga en la inauguración sistema de Bicis Públicas. Fuente La Opinión de Málaga.

El alcalde de Málaga y la Directora de la DGT. Fuente La Opinión de Málaga.

Calle Jose Laguillo en Sevilla Bicis publicas a la mañana.

Sólo quedaba una bicicleta en esta estación de Sevici que se encuentra a unos cinco minutos andando de la estación de trenes de Santa Justa.

Dicen que cuando llegan por la mañana los trenes que vienen de Córdoba con gente que trabaja en Sevilla se producen carreras del personal para pillar alguna bici pública y desplazarse al trabajo ciclado. Es una alternativa más barata y rápida que otros medios de transporte.

En bici pública por el carril bici de la ronda histórica zona Recadero.

Comparativa Numero Bicicletas Publicas varias ciudades JC Decaux

Comparativa Numero Bicicletas Publicas varias ciudades JC Decaux

La semana pasada asistí a las Segunda Jornadas de Bicicletas Públicas que se celebraron en Sevilla. Los sistemas de bicicleta pública son servicios de préstamo de bicicletas en los núcleos urbanos, impulsados generalmente por la administración pública.

Se diferencian de los servicios tradicionales de alquiler de bicicletas, más orientados al ocio o al turismo, porque están pensados para prestar un servicio de movilidad práctico y rápido para el uso cotidiano.

De modo que se pueden considerar como un transporte público individual. En Sevilla se dispone de 2500 bicicletas públicas con una población de casi 700.000 habitantes.

De manera que tenemos en Sevilla una bicicleta por cada 280 habitantes.

En el cuadro podéis ver como Córdoba tiene teóricamente 35 Bicicletas públicas para 325.453 habitantes, lo cual supone una bicicleta para cada 10.000 habitantes.

La diferencia es sustancial y da una idea de una apuesta clara del Ayuntamiento de Sevilla por la movilidad sostenible. Córdoba no comments.

Sistema Bicis públicas Sevilla Plaza del Casco Histórico.

Sistema Bicis públicas Sevilla Plaza del Casco Histórico.