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Juan Andres de Gracia, Miguel Ángel Torrico y Ana Tamayo

Mesa de Movilidad con el Concejal Miguel Angel Torrico.

El pasado 20 de Noviembre del 2019 se realizó una mesa de Debate sobre Movilidad Sostenible en la ciudad de Córdoba.

El evento tuvo lugar en la Casa Ciudadana de Lepanto organizada por la Federación de Vecinos. En la mesa Miguel Angel Torrico, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Córdoba y perteneciente al Partido Popular, Ana Tamayo, del Partido Popular también, gerente de la empresa municipal de Autobuses Aucorsa.

Moderaba la Mesa el presidente del Consejo del Movimiento Ciudadano Juan Andrés De Gracia.

La Mesa de Movilidad tenía por objeto que estos políticos presentaran sus proyectos para la legislatura que comenzó en junio del 2019 y que lleva ya casi 6 meses. Comenzó Torrico hablando de “Ciudad Amable” y movilidad sostenible todo en tono muy genérico. A los sistemas de Bicicletas Públicas les llamó Bicicletas Colectivas.

Torrico comenzó con el tema de la Ordenanza de Tráfico de Córdoba que es del año 1992 y está pendiente de reformar pues tiene ya nada menos que  27 años. Torrico dijo que disponen ya de una propuesta de Ordenanza de Movilidad que encargó el equipo de gobierno anterior.

Pero que no se va a bordar la nueva ordenanza hasta que desde la DGT se regulen mediante normativa estatal los VMP( patinetes, motos eléctricas, etc). De manera que seguiremos con la misma ordenanza a en Córdoba durante bastante tiempo. A mi me parece una mala excusa de Torrico teniendo en cuenta que otras ciudades han sacado recientemente ordenanzas de Movilidad nuevas como es el caso de Sevilla. Pienso además que el fenómeno de los patinetes es muy residual, dada su baja presencia, en la ciudad de Córdoba.

También habló Torrico del PMUS de Córdoba que data del año 2013 y también tenía que ser renovado, pero el concejal no habló de plazos. Insistió en que todas las medidas que van a tomar en tráfico van a ser por consenso, consenso y más consenso. Desde luego aparte de la ordenanza y del PMUS no nombró ninguna medida ni proyecto futuro.

El discurso de Torrico era más bien cochista: “Los procesos serán de concienciación pero no de prohibición o restricción del tráfico” Discurso muy en la línea del alcalde de Madrid, Almeida.

Pero digo yo que prohibir el fumar o prohibir la entrada de coches en las ciudades no suelen ser el resultado de cambios individuales. La política puede ser una multiplicadora moral.

Sigue el discurso cochista: “No queremos perjudicar a nadie. Hay muy pocos atascos en Córdoba excepto en momentos puntuales. Por tanto Córdoba es una ciudad cómoda para desplazarse en coche.”

Como Torrico no tiene nada nuevo que ofrecer pues solamente habla menos de 15 minutos.

Se abre el turno de preguntas del público y le comentó a Torrico que en los últimos eventos de movilidad a los que he asistido la preocupación es mejorar la movilidad peatonal , la calidad del aire y la calidad del espacio público dado que la población en España y en Europa está envejeciendo.

Le comento que su exposición ha sido muy difusa y que no ha presentado ni un solo proyecto o intervención nueva. Que si yo fuera consejal de movilidad y viniera a una mesa de este tipo pues presentaría los proyectos que propongo para esta legislatura de 4 años. Le hago dos preguntas: 1) ¿Cuáles proyectos tiene para esta legislatura? Y 2) ¿Qué forma de movilidad utiliza Torrico para moverse por la ciudad?

La respuesta de Torrico es no concretar ninguna intervención, no anunciar nada porque “consenso, consenso”.

En cuanto al medio de transporte que utiliza Torrico: “Hay que ser Perico Delgado para moverse en bicicleta por la ciudad de Córdoba. Me muevo en coche porque vivo en la calle Mejorana en el Tablero. A veces cojo el taxi.”

Habla de peatonalizar un trozo de la Viñuela pero “tiene que haber consenso total”. No tiene más proyectos de peatonalización a menos que haya un gran consenso. Yo le había comentado que por ejemplo era muy necesario el arreglo de la avenida de Ollerias que desde el punto de vista de la accesibilidad es un catalogo amplisimo de malas prácticas, pero en su intervención ni nombra esta obra.

Concluyendo el concejal tiene un gran desconocimiento o carece totalmente de objetivos y proyectos para esta ciudad.

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Foto del ABC de Córdoba.

El próximo Miércoles 20 de Noviembre.

A las 19 horas en el Salón de Actos de la Casa Ciudadana tendremos una interesante Mesa/Debate sobre Movilidad Sostenible.

En esta mesa/debate participarán Miguel Angel Torrico, Concejal Delegado de Movilidad del Ayuntamiento de Córdoba y Ana Tamayo, Gerente de AUCORSA.

Los objetivos que nos hemos marcado al realizar esta Mesa/Debate es el conocimiento de los planes que esta nueva Corporación tiene previstos para implantar en nuestra ciudad una cada vez más demandada Movilidad Sostenible.

De igual manera conoceremos los planes de futuro para AUCORSA, vías de solución al problema del Taxi, red de carriles bicis, red de anillos de circunvalación de la ciudad etc.

Creemos fundamental la presencia de representantes vecinales a esta Mesa/Debate ya que esta nueva Corporación debe conocer de primera mano las reivindicaciones vecinales que al respecto de estos temas existen.

Vado de peatones mejorado cerca de la Plaza del Olivo.

Como sabéis en Córdoba siguen sin constituirse, tras cuatro años de gobierno municipal del PP, órganos muy importantes vinculados con la participación ciudadana en la movilidad como la Comisión de Movilidad o la Comisión de Accesibilidad del Casco Histórico. Los vecinos y la Plataforma Carril Bici han demandado de la Gerencia de Urbanismo y del Area de Movilidad la convocatoria de estos órganos colegiados pero tanto Luis Martin como Ana Tamayo no lo han hecho. Con promesas incumplidas de Tamayo sobre la creación de un Observatorio de la Movilidad.

En la foto una intervención sencilla y poco costosa que  ha realizado el ayuntamiento cerca de la Plaza del Olivo y que debería extenderse a muchos de los pasos de peatones de Córdoba.

Este vado de peatones tiene un tráfico de caminantes muy importante debido a la cercanía del gimnasio Go-Fit y del Paseo del Colesterol.

La proximidad de los coches aparcados al borde de las rayas del paso de cebra suponía una falta de visibilidad con mucho riesgo de atropellos. Al colocar estos bolardos se impide el aparcamiento y se mejora infinitamente la seguridad de los peatones.

Aparcamiento de Bicicletas en el exterior de la Escuela de Danza de Córdoba

Cada vez se observan más bicicletas circulando por Córdoba, usuarios que se desplazan en la misma como medio de transporte. Que yo sepa no se hacen conteos del número de bicicletas que pasan por un punto de la ciudad con lo cual no tenemos datos rigurosos sobre la evolución del uso de la misma a través del tiempo. No podemos evaluar su uso pues no se mide.

Un indicador de este uso podría ser la ocupación de los aparcamientos para bicicleta. Es una cuestión sencilla de medir y con la posibilidad de realizarse como una tarea colaborativa.

Destaca el uso de los aparcamientos en el casco histórico, por ejemplo el situado en el exterior de la Escuela de Danza. Suele estar bastante lleno y los usuarios muchas veces tienen que ocupar árboles y señales de tráfico por falta de Us invertidas donde agarrarlas. Sería necesaria la ampliación de este aparcamiento de bicicletas en una plaza del casco donde el espacio ocupado por los veladores cada vez es mayor.

El 14 de julio del 2014 anunció la concejala Ana Tamayo un plan de aparcamientos para bicicletas que desconozco si se está implantando y de qué forma.

La han publicado como carta al Director en Diario Córdoba.

En la esquina arriba otro bar que podrían abrir en la plaza.

Autobús de Aucorsa por el Casco Histórico. El número 12, uno de los que más uso para volver del casco histórico a mi casa. Foto de la galeria de Georgeupstairs.

Esta semana en Diario Córdoba vuelve una vez más a debate el transporte público con la pregunta: 

¿Cree que ha mejorado el servicio de autobuses en la capital y en la provincia?

El domingo aparecen sendas columnas de opinión de la concejal de movilidad Ana Tamayo y de Josefina Vioque de la Junta de Andalucía.

En este caso el Diario Córdoba no dió cancha a los usuarios del transporte público, podían haber invitado a Juan Andrés de Gracia experto en movilidad de la Federación de Vecinos.

Subiendo pasajeros al autobús de Aucorsa.

El tema de Debate en Diario Córdoba de esta semana al ritmo que  va puede superar en comentarios a otro anterior de convivencia entre bicicletas y peatones.

¿Qué le parece la iniciativa de Aucorsa de hacer una prueba para permitir el acceso de mascotas a los autobuses municipales? En Cordópolis nos cuentan las condiciones que se han de cumplir para poder llevar la mascota en el autobús, una sola por vehículo, bozal y han de ir atados. Deja tu opinión.

Esta campaña de la mascota de Aucorsa creo que puede venir muy bien a gente mayor que tienen problemas motores y que desearían llevar sus perros al centro peatonal por ejemplo.

Cada vez hay más gente mayor que vive sola, con problemas de movilidad, cuya única compañía es una mascota.

Polémica está creando, solo hay que leer los comentarios de algunos energumenos  en el periódico. Ana Tamayo plantea su punto de vista en un extenso artículo de Opinión en Diario Córdoba.

El consejo de administración de la empresa municipal Transportes Urbanos (Aucorsa) dio el 25 de septiembre pasado el visto bueno para abordar una experiencia piloto que permitirá el acceso de mascotas en determinados autobuses y franjas horarias.

El permiso salió adelante por mayoría, si bien se registraron las abstenciones de los grupos municipales de UCOR e IU y del representante del movimiento ciudadano. (más…)

Tras tres años sin reunirse, según la prensa, se constituye la Comisión de Accesibilidad y eliminación de barreras arquitectónicas, urbanísticas, en el transporte y en la comunicación (Caebautc), presidida por Ana Tamayo, concejala de Movilidad, e integrada por representantes de los grupos municipales y de colectivos profesionales y de personas con discapacidad, entre otros.

La concejala Ana Tamayo se comprometió en septiembre del 2013 en la Semana de Movilidad que esta comisión desaparecería y se integraría en el Observatorio de la Movilidad de la Ciudad de Córdoba.

Las promesas de Doña Ana Tamayo se las lleva el viento.

Por cierto ya está en marcha la Semana Europea de la Movilidad 2014, puedes enlazar aquí.

Semana de la Movilidad 2013. Ana Tamayo.

Aparcamiento Bicicletas en la plaza Tendillas.

En Córdoba existen aparcamientos para bicicletas casi vacios como muchos de los que hay en el Paseo de Renfe y otros que suelen estar repletos de ciclos.

El de la Plaza Tendillas esquina con calle Cruz Conde lo he visto de vez en cuando muy lleno. En la foto se aprecia que alguna de las Us invertidas tiene hasta tres bicicletas, incluso en ocasiones se recurre a atarlas a mobiliario urbano cercano a este lugar. (más…)

El sistema y las empresas lo asimilan todo, lo hacen suyo y le quitan la fuerza, adelgazan el contenido hasta la anorexia. Pero vamos a ver el Día de la Mujer Trabajadora es un día reivindicativo. Quiere recordar este día el incendio en Nueva York de una fábrica donde murieron un montón de mujeres. Deberiais en Go Fit Córdoba hacer algún acto más reivindicativo que esto del anuncio de abajo.

Otro indicador de esta manipulación que empresas e instituciones hacen de estas celebraciones es que a la inauguración de la Casa de la Igualdad no asisten buena parte de los colectivos de mujeres representados en el Consejo Municipal de la Mujer del Ayuntamiento de Córdoba. También la Federación de Vecinos a través de Blanca Toscano ha expresado su rechazo en Diario Córdoba:

No se entiende que el Ayuntamiento inaugure una Casa de la Igualdad sin las asociaciones de mujeres de Córdoba, no es propio en una democracia, esto es más bien, “todo para el pueblo, pero sin el pueblo”, despotismo ni siquiera ilustrado, al que ni nos acostumbramos ni debemos acostumbrarnos. 

Dan el plantón las asociaciones a la concejala Ana Tamayo por el modelo de gestión de la casa que por lo visto no es el que se diseñó previamente. Ya solo por la reforma Gallardón que el PP apoya y promociona hubiera bastado para darles plantón al gobierno municipal. Precisamente fue Ana Tamayo la que defendió este proyecto de ley de Gallardón en pleno.

Hoy mismo nos encontramos en prensa que más de un centenar de sociedades científicas han pedido la retirada del proyecto de ley del aborto y han advertido de que si se aprueba tal como está planteado al menos 50.000 mujeres tendrán que recurrir cada año a un aborto clandestino en condiciones de inseguridad.

Sesenta sociedades españolas, unas 26 europeas (de ellas, 20 de la Unión Europea como la European Society of Contraception) y más de cuarenta iberoamericanas han firmado un manifiesto en el que exigen la retirada del anteproyecto por “inadecuado, injusto y peligroso para la salud y la vida de las mujeres”. El documento señala que la reforma de la actual legislación supondría que más del 90 por ciento de los abortos que se han realizado en los últimos años serían ilegales.

8 de marzo. Día de la Mujer Trabajadora en Go Fit.

En el área de Movilidad donde también organiza Doña Ana Tamayo la participación de colectivos deja bastante que desear o brillan por su ausencia los órganos colegiados que anteriormente existían. (más…)

Carpa de Navidad ocupando casi toda la sección transversal del Paseo de la Victoria. Diciembre del 2012.

Tantos años que la carpa de UVACO ocupaba una zona grandísima en el paseo de la Victoria, maltrataba a los naranjos y dejaba prácticamente a los peatones solamente como espacio libre el carril bici, de modo que los viandantes no tenían más remedio que circular por el carril bici. Este año leo en prensa que se traslada de sitio no por motivaciones de mejorar la accesibilidad sino para que no le haga la competencia al Mercado Victoria.

Una amiga me comenta esta mañana que en la nueva ubicación la carpa de UVACO ha tapado totalmente el carril bici del Paseo de la Victoria en el extremo Norte.

En Sevilla ponen marcas en el suelo en sitios emblemáticos como la plaza de San Francisco para que los veladores no se salgan del espacio concedido.

Esta semana reunión en la cumbre para buscar alguna salida al aeropuerto de Córdoba que a pesar de la ampliación de la pista no hace más que perder viajeros.No gasten más dinero público en esta infraestructura. Lo mejor convertirlo en pista para patinetes. Ni siquiera el aeropuerto de Sevilla remonta, habiendo perdido más de 600.000 viajeros en 2012.

Aquellos tiempos en que se justificaba otra infraestructura más como acceso al aeropuerto de Córdoba.

Aeropuerto Córdoba.

Se celebró también una sesión sobre Movilidad y Accesibilidad en la Casa Ciudadana el pasado 21 de noviembre. Juan Andrés de Gracia realizó una interesante introducción planteando numerosas cuestiones sobre movilidad en la ciudad de Córdoba, Ana Tamayo se centró sobre todo en el proyecto que está llevando a cabo sobre caminos escolares pero no abordó muchas de las cuestiones que le había planteado Juan Andrés. (más…)