Copio más abajo una carta al director publicada en el Diario El País que hace referencia al colmo del desmantelamiento ferroviario que se viene llevando a cabo en España. En Córdoba ya suprimieron hace 6 años, en 2010, el tren hotel a Barcelona para que la gente no tuviera más remedio que coger el AVE y pagarse noches de hotel en la capital condal. Aquí una recogida de firmas para que no supriman el ferrocarril nocturno.

Renfe acaba de eliminar el último tren expreso nocturno que circulaba en España, el tren Estrella Costa Brava que unía Barcelona y Madrid. Sus precios base, mucho más baratos que los del AVE, lo hacían el preferido de estudiantes, militares, familias numerosas y de la amplia base social que no podemos pagar la alta velocidad.

Para compensar la suspensión de este servicio, Renfe anuncia el aumento de plazas a bajo coste en el primer y último AVE de cada día. Eliminan un tren de esencia barata y nos lanzan a un tren elitista muy caro al que, para lavar su imagen, le ponen un número de plazas baratas. Tengo cuatro hijos y, a día de hoy, un Madrid-Barcelona para el puente del 1 de mayo nos costaría exactamente 819,60 euros a los seis (¡y faltan 22 días para el puente!). El expreso Costa Brava, en litera, nos salía por 350 euros ida y vuelta. “Es el progreso, oiga”, me dicen en ventanilla.

A menudo me pregunto ¿para qué el progreso?, ¿a costa de qué?, ¿a quién beneficia? Desde estas líneas pido a Renfe la restitución del tren Estrella Madrid-Barcelona.— Xavier Pifarré Martínez.

Tren Hotel. Galeria de serie103.

Bueno pues eliminan uno de los pocos trenes útiles y baratos que había a Barcelona, que te permitía ahorrarte una o dos noches de hotel viajando cómodamente de noche para llegar a Barcelona a primera hora. Lo sustituyen por un tren bien caro, el AVE. Se ve que son medidas de ADIF para hacer aún peor la crisis.

Renfe aumenta los trenes que unen Córdoba con Barcelona, que pasarán de ser cuatro trenes AVE directos y diarios (dos por sentido) a ser siete a partir del domingo que viene. El nuevo tren sustituirá al Trenhotel que, en horario nocturno, realizaba hasta ahora el trayecto Cádiz-Sevilla-Barcelona ya que se enlazará con la capital gaditana a través de trenes Media Distancia, por lo que ahora sólo se podrá acceder mediante ferrocarril a la ciudad catalana mediante la alta velocidad, mucho más cara. (más…)