Intervenciones Ayuntamiento Cordoba


Charla Manuel Harazem

Hace unos días haciendo kilómetros en la cinta del gimnasio disfruté viendo el video de la conferencia que Manuel Harazem impartió en el Centro Civico Fuensanta sobre el callejero franquista de Córdoba. Puedes verlo en este enlace.

 

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Coche eléctrico presentado en Zona Peatonal. Además en la foto Andrés Pino el concejal de Movilidad del Ayuntamiento Córdoba.

Siguen vendiendo la moto del coche eléctrico y lo presentan en una zona peatonal, enmedio del casco histórico. Más vale apostar por transporte público, bicicletas o coches con gran ocupación.

Además en la foto Andrés Pino el concejal de Movilidad del Ayuntamiento Córdoba.

Eso es para hacer “bonito”, pones lo que quieres vender en un lugar con alta calidad urbana sin importar que sea un lugar que se ha ganado al coche.

Esta interesante noticia sobre el uso de los Fondos EDUSI para completar la red de carril Bici de Córdoba la he sacado de CORDOPOLIS.

El Ayuntamiento de Córdoba, a través de los fondos Edusi del proyecto operativo Feder de la Unión Europea y con una inversión de 1.031.250 euros, dará un impulso a la movilidad ciclista en la ciudad con la construcción de doce tramos de carril bici con los que, además de incrementar notablemente los kilómetros de itinerarios ciclistas, se posibilitará la conexión entre tramos ya existentes y se cerrará en parte la trama actual.

Así lo ha indicado este miércoles 16 de agosto del 2018 a través de una nota de prensa el concejal delegado de Movilidad del Consistorio, Andrés Pino, que ha subrayado que este esfuerzo inversor responde a “la apuesta del equipo de gobierno por la bicicleta como alternativa real al desplazamiento en la ciudad”.

Sobre los doce tramos de carril bici con cargo a los Edusi, ha detallado que “hay siete para los que el proyecto ya está redactado y serán los primeros en ejecutarse.

Estos carriles son:

Cañito Bazán (60.337 euros),

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Avenida de Medina Azahara donde se va a actuar. El tráfico en esta vía ha bajado mucho en los últimos años.

Avenida de Medina Azahara (60.040 euros),

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Calle María la Judía, donde existe ya un trozo de carril Bici y supongo se va a completar

María la Judía (48.158 euros),

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Avenidad de Almogavares. Ya existe un tramo construido que va desde Ollerías, supongo que se pretende acabar el trozo que queda hasta unir con el Paseo de Córdoba.

Avenida de los Almogávares (60.495 euros) y

de los puentes de San Rafael, el Arenal y Arroyo del Moro (52.272 euros).

Existen otros cinco tramos para los que en la inversión se contempla, además de la ejecución, el presupuesto para la redacción del proyecto.

Estos tramos son:

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Plaza de Colón

Plaza de Colón (106.261 euros),

Avenida del Gran Capitán (77.332 euros),

Avenida de la Fuensanta (112.524 euros),

Calle Fray Martín de Porres (25.803 euros)

y la A-431, unión de los Olivos Borrachos con Miralbaida (428.026 euros).

Este último tramo, el de la actuación en el puente que une la zona de poniente sur con la de noroeste, es -como ha considerado Pino- “el más importante del plan, con más del 40% del total, y vendrá a satisfacer una vieja demanda vecinal, sobre todo de los distritos más afectados”.

“Con este proyecto se creará un carril de salida hacia las barriadas periféricas que conectará la red de carriles bici de la ciudad con el de la A-431 que llega hasta el cruce de Medina Azahara; pero no se actuará solo en el carril bici, se actuará también en la adecuación de un pasillo peatonal provisto de sombras, iluminación y mobiliario urbano.

En el diseño de estos nuevos carriles se ha intentado evitar lo máximo posible el modelo acera bici, optando principalmente por la opción del carril bici segregado en calzada.

Los nuevos carriles se dotarán de aforadores, mecanismos para medir el número de bicicletas que pasan cada día por ellos, para ver la evolución a lo largo del tiempo del uso de este vehículo

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Alcorques vacios Calle Rafael de la Hoz Arderius cerca de la estación de tren.

Como voy a muchos sitios andando pues tomo nota de calles donde hay varios alcorques sin árboles.

El caso es que existen muchísimos alcorques vacios por toda la ciudad de Córdoba y se mantienen en este estado mucho tiempo. Según la actual concejala encargada de reponer árboles, Amparo Pernichi, los están reponiendo por distritos.

El alcorque es el agujero que se practica alrededor del tronco de un árbol, para almacenar el agua de riego o de la lluvia, e incluso el abono u otro fertilizante, imposibilitando de este modo que todo esto se esparza por el alrededor y se pierda sin ser aprovechado por dicho árbol.

Más información sobre los alcorques en este blog.

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Calle Pintor Racionero Castro un montón de alcorques vacios en barrio Valdeolleros.

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Alcorque vacio en calle José Sanchez Guerra debido a que un coche derribó el árbol.

Este alcorque de JSG lleva vacio desde mayo del 2017, fecha en la que hubo el accidente de tráfico según recoge CORDOPOLIS.

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Estrellándose contra un árbol y una señal de paso de peatones, lo que causó daños materiales. Foto CORDOPOLIS

 

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La calle María Cristina hace unos años

Peatonalización María Cristina.

Fue una cosa Kafkiana discutir de las 4 alternativas de trafico para que la calle María Cristina fuera peatonal sin un plano delante.

Por lo visto por esta calle en días laborables pasan una media de 1200 vehículos/día que luego salen por Carbonell y Morand.

En mi opinión deberíamos de olvidarnos de la peatonalidad de la calle María Cristina pues desviaría un montón de tráfico por Cruz Conde y otras calles del centro que ahora mismo apenas si tienen 200 vehículos/día.

Luego además muchos bares aspiran a llenarla de nuevo de veladores. Este punto se aplaza ante lo kafkiano de no disponer de planos.

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La Calle María Cristina tras la peatonalización.

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Carril Bici cerca de la Plaza de la Cruz Roja.

Ya pedíamos en una entrada del año 2016 que era muy necesario el mantenimiento de los carriles bici de Córdoba.

Cuando uno se desplaza por los carriles bici de Córdoba observa el escaso o más bien nulo mantenimiento que han tenido desde que se construyeron. Algunos se ejecutaron en el año 2000.

En muchos casos están agrietados, la pintura tiene un aspecto lamentable o simplemento se ha levantado y aparece directamente el hormigón.

De la misma manera que cada cierto tiempo los ayuntamientos llevan a cabo las denominadas operación asfalto donde se procede al mantenimiento de los carriles coche de la ciudad también es necesario realizar operaciones asfalto con los carriles bici.

Hoy sale publicado un comunicado en Diario Córdoba  de la licitación en el BOE del mantenimiento a cuatro años.

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Carril Bici delente del Mercado Victoria muy deteriorado.

El área de Movilidad del Ayuntamiento de Córdoba ha sacado a concurso el servicio de mantenimiento integral de la señalización e infraestructuras vinculadas a la movilidad ciclista en los viarios de propiedad municipal. (más…)

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Otro aparcamiento para Bicicletas en Rey Heredia.

Por fin tenemos un aparcamiento para bicicletas en el centro Rey Heredía.

Las veces que iba por allí tenía que atar la bicicleta al mobiliario urbano pero desde este verano contamos con un bicicletero que por lo que he visto en algunas ocasiones se queda corto.

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