9 enero 2017


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Bar en Claudio Marcelo al lado del Ayuntamiento. Itinerario peatonal ocupado por los veladores pegados a la fachada.

A continuación pongo el comunicado completo de Ecologistas en Acción sobre el tema de los Veladores  y que ha publicado hoy muy reducido Diario Córdoba.

Desde Ecologistas en Acción se plantea que el espacio básico para caminar no puede quedar inutilizado por automóviles, anuncios, veladores, mobiliario urbano, etc. El creciente envejecimiento de la población en Europa está convirtiendo la accesibilidad del entorno en una necesidad sentida cada vez más por un número mayor de personas.

El fenómeno de la ocupación excesiva por los veladores del espacio público es un problema grave en muchas ciudades con importante patrimonio: Córdoba, Sevilla, Florencia, Budapest, Granada, Cartagena, etc.

En Córdoba por ejemplo no existe en la Gerencia de Urbanismo la figura del inspector de veladores. En Sevilla donde sí disponen de inspectores los datos son abrumadores: Un inspector por cada 1.745 veladores. No están preparadas las estructuras administrativas para moderar la “Bar City”.

Esta invasión excesiva del espacio peatonal no es una cuestión de tipo estético solamente sino que dificulta los desplazamientos del peatón, y en particular el de las personas con diversidad funcional. También resulta muy perjudicial para personas con carritos de bebé o que se desplazan en sillas de ruedas.

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Ribera Tapas en Ronda de Isasa numero 6. Itinerario peatonal pegado a fachada ocupado por mesas.

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Aparcando las Bicicletas en la calle Málaga en Córdoba.

Hay sitios donde se han puesto un par de Us invertidas hace ya tiempo para atar las bicicletas pero a veces se llenan rápidamente y el personal tiene que atarlas a señales de tráfico y a los árboles.

Esto ocurre en la calle Málaga muy a menudo desde que se arregló y se puso plataforma única.

Por tanto es otro sitio donde es necesario colocar más bicicleteros. En general los que están cercanos a la plaza de las Tendillas se saturan a menudo: Cruz Conde esquina Tendillas, Instituto Góngora, etc.

Debería ser un aspecto a tener en cuenta por el área de Movilidad y ampliar el número de bicicleteros en ciertos sitios.

Para lo cual bastaría con quitarlos de algunos emplazamientos con muy uso y trasladarlos donde haya más demanda.