Petición Carril Bici a Rabanales en el Aulario del Campus de Rabanales.

Hoy aparece en prensa escrita y en CORDOPOLIS que ha salido a licitación pública el Carril Bici al campus universitario de Rabanales.

Fuente Diario Córdoba. EUROPA PRESS 09/04/2014

La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha sacado a licitación pública las obras de construcción y señalización de la vía ciclista que unirá la barriada cordobesa de Fátima con el Campus Universitario de Rabanales a través de la Vereda de Alcaidía, con un presupuesto de 623.334 euros.

Según ha informado la Junta, las empresas interesadas en la construcción de la vía ciclista, cuyo proyecto ha sido redactado por la Delegación de Fomento, tendrán hasta el 22 de abril para presentar sus ofertas.

El plazo de ejecución de las obras es de cuatro meses.

Esta actuación, recogida en Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB), sale a licitación pública después de que la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cortés, firmara en marzo un convenio de colaboración con el alcalde, José Antonio Nieto, para la ejecución de esta vía ciclista, al objeto de dar respuesta la histórica demanda ciudadana de conectar el campus universitario con la ciudad a través de un viario ciclista.

Marcha reivindicativa a Rabanales 15 de abril 2012 Paraninfo

La existencia de una vía ciclista al campus universitario de Rabanales ha sido una demanda constante en la ciudad de Córdoba y, en concreto, de la comunidad universitaria.

Este itinerario ofrece también una oportunidad de movilidad sostenible a los trabajadores de los polígonos industriales de las Quemadas y Tecnocórdoba y supone una mejora de la comunicación entre el casco urbano y la zona este de la ciudad. (más…)

Pongo aquí por su interés este comunicado de prensa de la Coordinadora Estatal CONBICI.

Apenas una semana después de que el Círculo de Empresas Andaluzas de la Construcción se quejara de que la Junta de Andalucía “margina” a la carretera frente a la bicicleta… (ver aquí) el Presidente del Partido Popular de Cádiz y parlamentario del PP andaluz, Antonio Sanz,  ha declarado que la inversión de la Junta de Andalucía en carriles-bici es “tan incomprensible como construir aeropuertos sin pasajeros”. (La noticia en EUROPAPRESS)

Carril Bici en Sevilla.

La comparación no puede ser mas desafortunada a la luz de las últimas experiencias en Andalucía, que han demostrado que con un presupuesto muy inferior al coste de un aeropuerto, los carriles-bici consiguen decenas de miles de usos diarios. Por poner un ejemplo: el Aeropuerto de Castellón costó 170 millones de euros para cero usos, mientras que la red de vías ciclistas de Sevilla costó 35 millones de euros (el coste de 3 km de autopista) y soporta 70.000 desplazamientos diarios.

ConBici lamenta la posición retrógrada del PP andaluz, que le lleva por caminos opuestos a los que en la actualidad transitan los países mas avanzados de Europa, incluida la Sra. Merkel en Alemania, cuyo gobierno ha aprobado un ambicioso plan para fomentar el uso de la bicicleta, con el objetivo de incrementar del 10% al 15% el uso de este vehículo en las ciudades alemanas.

También ellos saben que estos incrementos se traducen en la reducción de muchas toneladas de CO2 al ambiente y en una mejora de la calidad de vida de sus habitantes. Desprecia el Sr. Sanz que las infraestructuras ciclistas puedan ser utilizadas “como máximo por la décima parte de la población”. ¿Se ha parado a pensar los miles de desplazamientos motorizados que se evitarían en ese caso y el beneficio en que se traducen?. (más…)

Julián Blanco, coordinador de la Plataforma Carril Bici muestra la postura de la asociación en una columna de Opinión.

Pedro Pérez Martín, presidente de la Asociación Peatonal A PATA, opina que  una nueva ordenanza sobre peatones y ciclistas en Córdoba debería realizarse mediante un procedimiento participativo.

Ana Tamayo, concejala de Movilidad de Córdoba plantea que es necesario crear esta nueva ordenanza a raiz de que “hay menos coches, un considerable aumento de bicicletas y los ciudadanos se están acostumbrando a andar más, con lo cual entendemos que la movilidad es mucho más que el tráfico“.

Pablo Barco, Coordinador técnico de la Red de Ciudades que Caminan, plantea que “en los últimos años la movilidad ciclista ha vivido un fuerte crecimiento en muchas ciudades españolas, una transformación que puede ser muy positiva si la gestionamos adecuadamente. La bicicleta es un vehículo ligero y eficiente, que además ocupa poco espacio y no contamina, motivos más que suficientes para apostar por su uso e implantación“.

En bici, por el respeto peatonal.

JULIAN Blanco*

El desplazamiento peatonal y ciclista, junto al transporte público son, básicamente, los modos de movilidad urbana considerados sostenibles social y ambientalmente. El tránsito peatonal es el usado mayoritariamente en la ciudad de Córdoba, aunque a veces no se perciba de esta manera, y parezca que lo prevalente es el tráfico motorizado debido a su gran ocupación del espacio público y a su mayor impacto visual y sonoro.

Julián Blanco, coordinador de la PCBicii, el segundo por la izquierda.

Por otra parte, en los últimos años, ha aumentado el número de personas que usan la bici en la ciudad, gracias a las grandes ventajas de este medio de locomoción. De hecho, poco a poco, las administraciones están asumiendo que es necesario apostar por la movilidad sostenible y, como tal, se empieza a considerar seriamente el potencial de la bicicleta como medio de transporte saludable, económico y respetuoso con el medio ambiente. (más…)

Ciclista en el Campus Rabanales.

El martes, 26 de noviembre, la Universidad de Córdoba ha organizado, conjuntamente con la Consejería de Fomento y Vivienda, la Plataforma Carril Bici y Bicicampus, una jornada para presentar el proyecto del carril bici a Rabanales, cuyo inicio está previsto en los próximos meses, así como para reflexionar sobre el futuro de la movilidad ciclista en la UCO.

La “Jornada sobre el Carril Bici a Rabanales: Un proyecto del Plan Andaluz de la Bicicleta” comenzará con la presentación del proyecto de este demandado carril bici por parte del Viceconsejero de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía y los técnicos responsables del proyecto en el Aula B2 del Aulario Averroes del Campus de Rabanales, de 13:30 a 14:30.

Más tarde, de 16:00 a 19:00 se desarrollará una dinámica (OpenSpace “Movilidad ciclista a Rabanales”) para obtener ideas para potenciar el uso futuro del carril bici a Rabanales como detonador de una nueva cultura ciclista en la UCO. Esta segunda parte se realizará en el Aula B17 del Aulario Averroes del Campus de Rabanales y necesita de inscripción previa mandando un correo a aulasotenibilidad@uco.es.

A la derecha de las vías del tren recorrido carril bici a Rabanales.

El pasado 5 de noviembre nos enterabamos por la prensa de la desaparición del Vicerrectorado de TICs y Campus de la Universidad de Córdoba.

Según la última resolución del BOJA sobre distribución de competencias en la UCO el vicerrector encargado de los transportes era Juan Antonio Caballero (Vicerrectorado de Tecnologías de la Información, Comunicaciones y Campus), precisamente la persona a la que han cesado, por tanto Juan Antonio que por cierto va mucho en bici al Rectorado, era nuestro interlocutor para el carril bici a Rabanales.

Según la nueva distribución de competencias la persona encargada de transportes será María Teresa Martín Romero. De la que no tengo ninguna referencia en temas de movilidad. Por otra parte Rafael Jordano asumirá la presidencia de la Comisión de campus que era la que decidía sobre temas concretos del transporte a Rabanales y los temas de movilidad.

María Teresa Martín, la delegada de Movilidad de la UCO.

Se ve que en el reparto de competencias del area suprimida nadie quería asumir el grueso de tareas y ha quedado todo un poco disperso. Vamos a necesitar un diagrama de flujo para enterarnos de la nueva distribución. (más…)

Encuesta: ¿La ciudad de Córdoba necesita más carriles para Bicicletas?

Encuesta: ¿La ciudad de Córdoba necesita más carriles para Bicicletas?

Ganó la ampliación de los carriles bicis para coser el trazado por más del 60% en la consulta realizada durante la Semana de la Movilidad del 2013.

Convenio Ayuntamiento y Consejería Fomento para carril bici a Campus Rabanales.

Muchos colegas me preguntan en el tren de Córdoba a Rabanales cómo va lo del carril bici al Campus universitario. Aquí teneis un recorte de periódico de la última acción, la firma de un convenio entre el Ayuntamiento de Córdoba y la Consejería de Fomento.

Aquí teneis otra entrada donde ampliaba la información. Hoy también vemos en Diario Córdoba que Fomento ha firmado un proyecto de investigación en la Universidad de Córdoba con un montante grande para los tiempos que corren vinculados a la movilidad en bici:

El primero, con un presupuesto de 316.000 euros, se aplicará en el Plan Andaluz de la Bicicleta y estudiará la reducción de riesgos de circulación en vías ciclistas.

La verdad es que no tengo información sobre este proyecto de investigación que se va a realizar en mi empresa.

Desde que llegó el nuevo equipo a la Consejería de Fomento y Vivienda mostraron el interés por recuperar el proyecto del carril bici al Campus de Rabanales. La Plataforma Carril Bici de Córdoba y el Movimiento Bici Campus tuvieron varias reuniones con la Consejería donde se llegó al acuerdo de mejorar el proyecto que en su tiempo subvencionó la Consejería de Medio Ambiente y que finalmente la Gerencia de Urbanismo de Córdoba no pudo ejecutar.

De forma que se actuaría también sobre el trazado desde Carlos III hasta la zona de la vereda de la Alcaidía más cercana al Campus de Rabanales.

En marzo del 2013 el ayuntamiento de Córdoba salda la deuda que mantenía con la Administración autonómica por el reintegro de la subvención concedida para la construcción de un carril-bici a Rabanales, que ascendía a 516.000 euros.

En abril del 2012 se organizó una gran recogida de firmas para que se retomara el proyecto del carril bici a Rabanales.

En marzo del 2012 se realizó otra marcha  reivindicativa al Campus de Rabanales.

Anuncio en prensa del 2010 sobre la ejecución inmediata del carril bici a Rabanales.

Ahora parece que finalmente el proceso de construcción del carril bici a Rabanales está encaminado con la firma del convenio entre el Ayuntamiento de Córdoba y la Consejería de Fomento y Vivienda según recogen el Día de Córdoba y el Diario Córdoba.

El carril bici hasta el campus de Rabanales está más cerca de ser una realidad. La demanda histórica de la Universidad de Córdoba se podrá llevar a cabo gracias a un convenio de colaboración entre la Consejería de Fomento y el Ayuntamiento de Córdoba que aprobó ayer la Junta de Gobierno Local, según anunció la primer teniente de alcalde de Movilidad, Ana Tamayo. La vía saldrá desde el barrio de Fátima y discurrirá por la vereda de la Alcaidía, cubriendo unos siete kilómetros. Está previsto que las obras se realicen y se entreguen al Ayuntamiento en 2014.

(más…)

Este sábado 21 de septiembre, al igual que en los últimos años, coincidiendo con LA SEMANA DE LA MOVILIDAD y el DIA EUROPEO SIN COCHE, la Plataforma Carril Bici de Córdoba montará la XIV OPERACIÓN RING-RING, junto al Mausoléo (Avda de la Victoria, frente a Puerta Gallegos).

En esta ocasión estarán desde las 10:00 h hasta las 14:00 h.

Repartirán información, timbres y placas a quienes se desplacen en bicicleta por ese punto con su bici.

También sortearán una bicicleta donada por la Consejería de Fomento y Transporte.

Operación Ring- Ring en Paseo de la Victoria

Operación Ring-Ring. Paseo de la Victoria.

Operación Ring-Ring Paseo de la Victoria.

Reunión Plan Andaluz de la Bicicleta con las asociaciones de usuarios.

Interesante noticia recoge hoy Diario Córdoba, plagada de comentarios, sobre el Plan Andaluz de la Bicicleta en Córdoba.

Puedes consultar en la pagina web de la Consejería de Fomento y Vivienda los documentos que se encuentran en información pública.

Los documentos son el Plan Andaluz de la Bicicleta y las Recomendaciones Técnicas para Vías Ciclistas.

El Plan Andaluz de la Bicicleta, programa de la Consejería de Fomento y Vivienda que se prevé esté aprobado para finales de año, construirá hasta 31 kilómetros de vía urbana para bicicletas en Córdoba.

Así lo confirmó ayer la delegada territorial de Fomento y Vivienda, María de los Santos Córdoba, en la presentación de las actividades programadas por la Semana Europea de la Movilidad que se desarrolla en la ciudad hasta el domingo.

El principal objetivo de este proyecto es que “el transporte se pueda hacer en bicicleta dentro de las ciudades para reducir los gases que se emiten a la atmósfera, el consumo energético y hacer una apuesta por el deporte”, declaró la delegada. La construcción de estos kilómetros de carril bici se repartirá en tres proyectos, según confirmó María de los Santos Córdoba, con un presupuesto total de 8.600.000 euros cuya financiación correrá a cargo de la Junta de Andalucía principalmente, con la colaboración del Ayuntamiento.

Esta iniciativa se ha aprobado “tras constatarse la falta de conectividad que tiene la malla de carriles bici de Córdoba“, subrayó la delegada. Además, también se llevará a cabo el proyecto de carril bici de Rabanales, “una demanda histórica en esta ciudad”, según lo calificó De los Santos Córdoba, quien añadió que se financiaría totalmente desde la consejería, que a su vez trabaja en la Ley Andaluza de Movilidad y el programa de Ciudad Amable .

Por otro lado, dentro de la Semana de la Movilidad, desde la Delegación de Fomento y Vivienda se desarrollarán varias actividades el día 19 para fomentar el uso del transporte público, así como la entrega de premios del primer Concurso de Fotografía sobre Movilidad de Córdoba.

En el periódico Cordopolis también se refiere al carril bici a Rabanales la delegada de Fomento.

Carril Bici en Córdoba en Ronda de Isasa.

VÍA CICLISTA DE RABANALES

La delegada también se ha referido al carril bici de Rabanales, asegurando que la Junta ya ha finalizado el proyecto.

Ha recordado que se trata de una intervención financiada en su totalidad por la Consejería con un presupuesto de 580.000 euros.

El recorrido se divide en tres tramos.

El primero contempla actuar en los 1,7 kilómetros de la Vereda de la Alcaldía con la señalización, adaptación y mejora de ésta; el segundo tramo, de 800 metros, se proyecta sobre un trazado de nueva construcción desde la Vereda hasta Rabanales 21, y el tercero, de 900 metros, permitirá conectar el carril bici con el polígono de las Quemadas. En este caso, la actuación es de acondicionamiento y mejora.

María de los Santos Córdoba ha explicado que esta vía ciclista, muy demandada por el sector universitario, “está a la espera de que el Ayuntamiento dé el visto bueno al convenio, para que podamos ir a la licitación en 2013″

(Fuente Diario Cordópolis).

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