ROGER HODGSON (formerly SUPERTRAMP) en el teatro de la Axerquia en julio del 2008 en Córdoba.

El Teatro de la Axerquia estaba lleno al fin y la edad media de los asistentes era bastante elevada. Roger Hodgson venía únicamente acompañado por un instrumentista que lo mismo tocaba el saxo que hacía coros o se situaba al piano. Para lucir de verdad los temas de toda la vida de SuperTramp hubiera sido necesario al menos un cuarteto con batería y bajo.

Me resultó un poco decepcionante una formación tan escuálida y que tocara muchos temas del disco en solitario, Open the Door, que era bastante acaramelado.

Al final un poco aburrido y con las posaderas doloridas por los mullidos asientos de la Axerquia me acoplé en la barra donde encontré al bajista del grupo San Barandan, Enrique Bejarano, alias OBwono.

Enrique aunque alababa la voz y el tocar de Roger Hodgson estaba también un poco decepcionado por el acompañamiento tan limitado. Decía que de haber sabido que venía casi solo no se hubiera sacado la entrada.

Si uno visita la Web del Festival de la Guitarra de Córdoba no aparece información sobre la formación que venía con Hodgson, solamente el día mismo de la actuación nos enteramos por el periódico.

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The Earth Wind and Fire Experience Featuring Al Mckay Allstars llenó de marcha el Teatro de la Axerquia. Un grupo muy profesional con grandes músicos, cantantes y bailarines. Creo que es lo mejor que he visto en la Axerquia en lo que llevamos de festival.

Consignas en la estación de tren de Córdoba en julio 2007.

Hace ya casi un año, julio del 2007, colgué un post donde comentaba como el fin de la tregua de ETA había producido daños colaterales a los usuarios del tren. Buena parte de los servicios de consigna de estaciones de tren habían sido clausurados y no ofrecían servicio.

Únicamente permanecían activas las consignas de grandes estaciones como por ejemplo Barcelona Sants, Madrid Atocha y Sevilla Santa Justa.

Todas esas consignas para equipajes con los carteles “Sin Servicio” debían producir cierto sonrojo al Ministerio de Fomento, más aún en este año 2008 donde han consumado una subida bestial del AVE en ciertos tramos y horarios que en algunos casos es del orden del 20%.

Lógicamente uno piensa que subidas tan tremendas de precio deben ir acompañadas de más prestaciones como por ejemplo poner un scanner para las maletas en la estación de Córdoba y volver a ofertar el servicio de consignas en una de las estaciones de tren de España con más tráfico de trenes AVES.

Sin embargo, la respuesta de Fomento en Córdoba ha sido la contraria, evitemos a ese usuario crítico y consciente de sus derechos que reclama alojar el equipaje mientras visita una ciudad como Córdoba en su tránsito hacia otro destino.

¿Cuál es la mejor forma de evitar las críticas por la falta de servicio de consignas?

Invisibilizarlas, se retiran los cofres donde antes se guardaban los equipajes y así nadie pregunta por ellos.

Esta medida podría suponer pérdidas para el sector turístico y hostelero de las ciudades pues los viajeros al no poder depositar sus voluminosos equipajes optan por permanecer pasivos y encerrados en las estaciones en lugar de hacer recorridos turísticos.

Aquí estaban las consignas de la Estación de AVE en Córdoba.

Renfe sigue suprimiendo líneas y trenes.

Como todos sabemos, cada vez que se inaugura un AVE (con gran revuelo mediático y parabienes por doquier) muere la antigua línea que era más lenta, sí, pero también muchísimo más barata.

Ir en tren se está convertido en un lujo para unos pocos. La publicidad de la empresa es bien explicita convertir el tren en un transporte para ejecutivos.

“Ecologistas en Acción” proponen protestar con el envío de correos directamente a RENFE.

El estudio anual que realiza Ecologistas en Acción demuestra la pésima calidad de aire que respiramos en Córdoba sin tener apenas industria.

El Ayuntamiento y la Junta de Andalucía, que son las administraciones con competencias en este tema, siguen sin tomar medidas o poner objetivos para mejorar la calidad del aire.

A continuación reproduzco la nota de prensa remitida por Ecologistas.

Córdoba supera los niveles permitidos de partículas en suspensión, el elemento contaminante más nocivo para la salud

La ciudad de Córdoba ha rebasado durante el 2007 el límite de días/año establecida en la normativa cuyo objeto es la mejora de la calidad del aire. El límite está situado en 35 días al año como máximo.

Sin embargo, las dos estaciones de medición de la Asomadilla y de Lepanto, han superado notablemente ese tope legal. 51 días en la estación de la Asomadilla, y 75, es decir dos meses y medio, en la estación de medición (Lepanto) localizada en una de las zonas más concurridas de Córdoba.

Esta situación supone un grave riesgo para la salud, especialmente de determinados sectores de la población (niños y mayores). A pesar de los datos, las administraciones públicas, autonómica y local, no están adoptando las medidas necesarias para solucionar esta grave situación.

Ecologistas en Acción ha evaluado por tercer año consecutivo la situación de la calidad del aire en el Estado español. Una vez más las conclusiones que se desprenden del informe son alarmantes: más de la mitad de los españoles respiran aire contaminado.

En Córdoba, como en informes anteriores, destaca la superación de los límites máximos de partículas en suspensión. Las partículas en suspensión se consideran el componente contaminante más problemática desde un punto de vista de la salud. El término “partículas en suspensión” abarca un amplio espectro de sustancias orgánicas o inorgánicas, dispersas en el aire, procedentes de fuentes naturales y artificiales.

La combustión de carburantes fósiles generada por el tráfico (una de las principales fuentes de contaminación por partículas en las ciudades) puede producir diversos tipos de partículas: partículas grandes, por la liberación de materiales inquemados (cenizas volátiles), partículas finas, formadas por la condensación de materiales vaporizados durante la combustión, y partículas secundarias, mediante reacciones atmosféricas de contaminantes desprendidos como gases.

En relación con sus efectos sobre la salud se suelen distinguir: las PM10 (partículas “torácicas” menores de 10 μm que pueden penetrar hasta las vías respiratorias bajas), las PM2,5 (partículas “respirables” menores de 2,5 μm, que pueden penetrar hasta las zonas de intercambio de gases del pulmón), y las partículas ultrafinas (menores de 100 nm, que pueden llegar a pasar al torrente circulatorio).

Hoy día los científicos consideran que las partículas en suspensión son el problema de contaminación ambiental más severo, por sus graves afecciones al tracto respiratorio y al pulmón. Las PM10 están detrás de numerosas enfermedades respiratorias, problemas cardiovasculares, y cánceres de pulmón.

Por otro lado, los estudios sobre su efecto a largo plazo han estimado que la exposición a partículas en suspensión puede reducir la esperanza de vida entre varios meses y dos años. Según un estudio de la Comisión Europea, publicado a comienzos de 2005, la presencia de estas partículas en la atmósfera produce cada año 350.000 muertes prematuras.

Ecologistas en Acción considera inadmisible que a pesar de las continuas llamadas de atención se mantenga la actual tendencia que provoca una situación que genera un severo problema de salud pública. Efectivamente, según datos del Ministerio de Medio Ambiente, la contaminación del aire cuesta la vida de 16.000 personas al año en todo el Estado, más de cuatro veces que las producidas en accidentes de tráfico.

De esas 16.000 muertes al año en en España, ¿cuántas corresponderían a una de las ciudades con mayor nivel de contaminación por partículas en suspensión, como es el caso de Córdoba?

Ecologistas en Acción considera fundamental transmitir a la opinión pública la magnitud que se trata de un problema que empeora nuestra calidad de vida, que tiene fuertes repercusiones en nuestra salud, y cuya causa principal es un modelo de transporte y de movilidad centrado prioritariamente en el automóvil: se calcula que cerca del 80% de la contaminación de las ciudades es debida al coche.

La única forma de conseguir reducciones en los niveles de contaminación pasa por la elaboración y puesta en práctica de planes de mejora de la calidad del aire, tal y como exige la ley. Sin embargo, en la actualidad la mayoría de las ciudades y áreas metropolitanas españolas continúan sin un plan efectivo de reducción de la contaminación.

Ecologistas en Acción denuncia la tremenda y llamativa pasividad de la mayor parte de las administraciones ante este grave problema. Mientras tanto, la población seguirá sufriendo tremendos problemas de salud.

La Alianza por el Clima manifiesta el oscurantismo del Ayuntamiento de Córdoba a la hora de facilitar información ambiental sobre la futura piscina cubierta de Poniente.

Después de 6 meses que lleva la Alianza interesándose por conocer si la piscina climatizada de Poniente incorpora energías renovables, ni la Gerencia de Urbanismo ni el Instituto Municipal de Deportes(IMD) han dado una respuesta satisfactoria.

La gota que ha colmado el vaso de la paciencia de la Alianza ha sido la última carta enviada por la gerente del IMD donde se facilitaba el telefono del arquitecto redactor del proyecto, aconsejando que se contactara desde la Alianza con este técnico.

Dada la falta de información, desde la Alianza queremos mostrar nuestra preocupación, pues sospechamos que esta instalación, altamente consumidora de energía, carece de instalación de renovables, fácilmente aplicables a la producción de agua caliente y con una tecnología, la solar térmica, muy evolucionada. La normativa estatal “obliga a que las piscinas cubiertas tanto públicas como privadas cubran parte de su demanda energética con paneles de energía solar”.

En base a lo anterior, la Alianza por el Clima demanda al Ayuntamiento transparencia en facilitar información y en que “den ejemplo a la ciudadanía” construyendo una piscina que contribuya “lo mínimo” al cambio climático con sus emisiones.

Para la Alianza una piscina de este tipo en una ciudad como Córdoba con una disponibilidad de radiación solar muy abundante durante el periodo invernal “sería una instalación de lo más eficiente y supondría también un gran ahorro en gasto de combustibles fósiles”.

Tanta propaganda del ayuntamiento de Córdoba para que los ciudadanos ahorremos agua y ahora resulta que el Consistorio derrocha agua potable para regar.

Joaquin Reina me envía este comunicado de Ecologistas en Acción donde denuncian esta insostenible política de Rosa Aguilar. En la foto aparece una zona verde de la avenida Carlos III y el desperdicio de agua potable que se escapa a la calzada.

A pesar de que en el Plan de Acción Ambiental hacia el Desarrollo Sostenible de la Agenda 21 de Córdoba se tiene como uno de los objetivos el racionalizar el consumo de agua; a pesar de que desde las distintas administraciones públicas, incluido el propio Ayuntamiento de Córdoba, continuamente se lanzan mensajes al ciudadano de ahorro de agua y de moderación del consumo y no sólo para los periodos de sequía; cada año, el Ayuntamiento de Córdoba, gasta en riego de jardines y en fuentes ornamentales una cantidad nada despreciable de agua. La casi totalidad de las zonas verdes de Córdoba se riegan con agua potable, es decir la misma agua que sale del grifo de cualquier vivienda de la ciudad y que tiene un costoso tratamiento de potabilización.

Además, es frecuente observar en algunas glorietas, jardines de barrio, o zonas de arbolado viario en alineación con pradera de césped, los aspersores deteriorados pulverizando el agua por las aceras y calzadas más próximas. Las cunetas de algunas calles y avenidas coincidiendo con la temporada de riego de las zonas verdes van rebosantes de agua camino de las alcantarillas y desagües. Además de utilizar agua potable para regar jardines y plazas, a veces, se despilfarra y se tira directamente.

Este verano hemos podido ver todos un anuncio televisivo del Misterio de Medio Ambiente donde se deja entrever que, según algunos estudios científicos, el derroche de agua pudiera ser una patología debida a una masa cerebral minúscula, por lo que creemos que los gestores municipales podrían tener esa patología y tal y como el mismo spot publicitario aconseja, sus familiares (en este caso las personas que viven en Córdoba), tienen un importante papel para tratar esta patología, no sabemos si en forma de cachete, pero desde luego si criticándolo y denunciándolo.

Desde Ecologistas en Acción, solicitan al Ayuntamiento de Córdoba:

Un cambio en la política de jardines, donde progresivamente se vayan sustituyendo las plantas actuales por otras que requieran una menor cantidad de agua y mantenimiento.

Un cambio de los sistemas de riego, por unos más eficaces primando el riego nocturno frente al diurno, con sistemas de riego automático, etc.

La prohibición de utilizar agua potable para regar los jardines públicos. Obligatoriedad de regarlos con agua de lluvia o reciclada.

Concurso de ideas para construir depósitos de recogida de agua de lluvia en los jardines, que no desentonen y/o que puedan tener otros usos.

Normativa que obligue a los jardines privados a utilizar métodos de bajo consumo de agua: riego por goteo, aljibes, etc., y que prohíba regar con agua potable.

En el mes de junio asistí a un curso de Gestión de la Movilidad Urbana Sostenible, organizado en Córdoba por la Agencia Andaluza de la Energía.

El curso fue bastante plomizo pues era un continuo power-point sin ejercicios prácticos de ningún tipo. Casi cinco horas cada día mirando presentaciones bastantes cansinas. Tuve que escuchar que el CO2 es un contaminante y que se olvidaran de las pequeñas partículas que emiten los diesel, las PM10 por ejemplo. También se escucharon tópicos como la necesidad de duchas en el trabajo para poder promocionar la bicicleta como medio de transporte.

No se realizó encuesta al final del curso pero como se trataba de formar a técnicos para promocionar la movilidad sostenible lo más coherente fue que nos regalaron un parasol para el coche como regalo fin de curso.

En tiempos de Crisis el Área de Infraestructuras del Ayuntamiento coloca estas pomposas farolas en la calle Duque de Fernán Núñez que facilitan el acceso a la propiedad privada, dando un saltito desde la farola al balcón, y dificultan el caminar de los peatones por una acera que ya era bastante estrecha.

Los amantes de la propiedad ajena estarán contentos porque una institución pública facilita la redistribución y el acceso a la propiedad privada.

Según la ordenanza de barreras la anchura mínima absoluta de una acera es de 1,50 metros.

Aquí como era aún más estrecha pues parece que la concejala de Infraestructuras Doña Rosa Candelario apuesta por favorecer el tránsito de las minorías: los anoréxicos.

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