Buenas Prácticas


Usuarias de la Bicicleta como medio de transporte en Córdoba.

Esta semana en Diario Córdoba vuelve una vez más a debate la red del carril bici en Córdoba. Este debate parece que se propone debido a la noticia de la intervención que la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía va a realizar para desarrollar el Plan Andaluz de la Bicicleta en Córdoba.

La red de vías ciclistas formará un anillo alrededor del casco histórico y pasará por avenidas fundamentales como Ronda de los Tejares. Al tramo ya existente de carril bici entre la Ribera, Conde Vallellano y La Victoria, se sumarán nuevos kilómetros hasta formar un anillo con Ronda de los Tejares, Colón –alrededor de toda la plaza–, Ollerías y Marrubial –donde enlazará con el carril de la avenida de Barcelona–, para continuar por Campo de San Antón y Campo Madre de Dios. Allí se cerrará el círculo con la Ribera. En el recorrido hay otro punto significativo, ya que también tendrá carril bici la avenida de Gran Capitán.

La nueva red fue presentada esta semana por la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cortés (IU), en el centro de visitantes, que, además de ese anillo, destacó la conexión de los carriles existentes con los polígonos de La Torrecilla y Chinales, y entre “la malla de la ciudad y Rabanales”. Respecto a los 3,4 kilómetros de este último carril –el primero en iniciarse, fruto de un convenio anterior–, Elena Cortés aseguró que está a punto de culminarse y podrá ser utilizado por los estudiantes del campus tras las vacaciones de Navidad.

El trazado que presentó la consejera es el urbano y está formado por 31,6 kilómetros, de los que 30,3 asume la Junta –75%– y 1,3 ejecuta el Ayuntamiento –25%–, ya que es fruto de un convenio firmado la semana pasada entre ambos. La rúbrica se ha hecho esperar y, contra todo pronóstico, no ha contado con acto público entre la consejera y el alcalde, José Antonio Nieto (PP), ni de la firma –que hicieron cada uno por un lado y en los despachos– ni de la presentación. El convenio incluye 6 kilómetros ya ejecutados por el Ayuntamiento y 2,7 que se compensarán con aparcabicicletas. (más…)

Aparcamiento Bicicletas Centro de Visitantes de Córdoba.

Una buena noticia, no todo va a ser desaparición de aparcamientos para bicicletas, también se ponen aparcamientos nuevos.

Aquí vemos que de las 8 plazas, cinco están ya ocupadas. La foto fue tomada antes de la presentación del libro de Rafael Obrero.

Ya dedicaba una entrada en el año 2012 a la falta de aparcamientos para bicicletas en la Puerta del Puente.

Con motivo de la apertura del Centro de Visitantes por la Consejería de Fomento se ha colocado hace poco más de un mes  un aparcamiento para 8 bicicletas.

Aparcamiento para bicicletas en el Centro de Visitantes en la Puerta del Puente.

Una buena noticia, no todo va a ser desaparición de aparcamientos para bicicletas, también se ponen aparcamientos nuevos.

Ya dedicaba una entrada en el año 2012 a la falta de aparcamientos para bicicletas en la Puerta del Puente.

Con motivo de la apertura del Centro de Visitantes por la Consejería de Fomento se ha colocado recientemente un aparcamiento para 8 bicicletas.

Entregando el VIII Premio ConBICI

Abierto el plazo para presentar candidaturas al XII Premio de ConBici a la movilidad sostenible (2014).

Puedes consultar la convocatoria aquí.

Aparcamiento Bicicletas en las Tendillas.

Bicicletas Urbanas en la Esparteria en el Casco Histórico de Córdoba. Septiembre 2014.

Presentación Revista Rebelarte en Biblioteca Central.

Acompaña a la Convocatoria este texto:

Lo público es un espacio en construcción, no un a priori. Es un ejercicio, una práctica, y aunque el Estado debe preservarlo, la ciudadanía es quien puede hacerlo.

Mucha gente de la ciudad y de fuera de ella está preocupada por la Mezquita-Catedral y la deriva en la que se encuentra en los últimos años, pero no está siendo fácil que esta preocupación se convierta en debate ciudadano, en diálogo.

Mesas de Convergencia y su revista cultural Rebel-Arte ha hecho suya esta preocupación y ha creado un espacio de reflexión y debate.

Este espacio se ha concretado en el tercer número de la revista (que ha requerido de tres volúmenes por su extensión) y durante este mes de septiembre culmina con un ciclo de coloquios en el que participan lxs autorxs de las colaboraciones y todas aquellas personas que respondan a nuestra invitación.

En tres sesiones (Preocupadxs, El espacio infinito y Pleitos tengas y los ganes) pretendemos abordar las principales cuestiones que suscita el monumento, conscientes de que su riqueza se escapa a nuestras capacidades y recursos.

En este artículo un resumen de la presentación del pasado 11 de septiembre.

En una interesante entrada de su blog Angel Ramirez destaca los poquísimos foros de debate en esta ciudad. (más…)

Comienzan las obras del Carril Bici a Rabanales. Fuente Diario Córdoba.

El anterior rector José Manuel Roldán Nogueras se fue de año sabático antes de que por fin empezarán en agosto las obras del carril bici al Campus de Rabanales.

Este mes de septiembre vemos las máquinas trabajando en el futuro carril bici desde el único tren de cercanías que tiene nuestra provincia, el que recorre cinco kilómetros para llegar a la UCO.

Os pongo más abajo  la noticia tal como es publicada por el Diario 20 Minutos. La noticia también es recogida por Cordópolis.

La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta ha iniciado, con un presupuesto de 460.000 euros, las obras de construcción y señalización de la vía ciclista que unirá la barriada de Fátima, en la ciudad de Córdoba, con el campus universitario de Rabanales a través de la Vereda de Alcaidía.

Según informa el Gobierno regional, la actuación, que tiene un plazo de ejecución de cuatro meses, estará culminada antes de que finalice este año. Para la contratación de los trabajos, la Junta ha puesto en marcha medidas de inserción social con el fin de fomentar la contratación de personas residentes en Córdoba en situación de vulnerabilidad.

Esta vía, que pertenece al Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB), da respuesta a la demanda de la población universitaria de conectar el campus universitario a través de un viario ciclista con la ciudad. Este itinerario ofrece también una oportunidad de movilidad sostenible a los trabajadores de los polígonos industriales de las Quemadas y TecnoCórdoba y supone, en general, una mejora de comunicación entre el casco urbano y la zona este de la ciudad. (más…)

Página siguiente »

Seguir

Recibe cada nueva publicación en tu buzón de correo electrónico.

Únete a otros 70 seguidores