Barreras


Más veladores en Mercado Victoria en zona acerado.

Las aceras y zonas peatonales de las ciudades españolas están siendo invadidas. La ocupación excesiva del espacio público peatonal por elementos de hostelería y de otros establecimientos comerciales constituye un problema recurrente y presente en muchas ciudades, problema que se ha agravado con la Ley Anti-Tabaco y con la crisis económica que ha generado lo que podríamos llamar una burbuja de la hostelería.

Paso mucho en bicicleta por esta zona y es la primera vez desde que se inauguró el Mercado Victoria que observo este nuevo velador.

Mesas, toneles y sillas pegadas a las fachadas, pizarras abatibles de publicidad, macetones, estufas, ventiladores en columna, vallas, toldos verticales, estructuras no desmontables, etc., están invadiendo el escaso espacio disponible en las ciudades españolas para el caminante.

Otro efecto observado es que un velador inicialmente bien colocado acaba ocupando un espacio muy superior al concedido debido al efecto expansivo que se produce cuando hay muchos usuarios del mismo, llegando a colmatar todo o buena parte del espacio peatonal disponible.

La normativa exige que el itinerario peatonal accesible sea de 1,80 metros a contar desde la fachada; esto no se respeta en la mayoría de los casos que hemos detectado en la vía pública.

Tampoco parece equitativo que el pasillo de 1,80 metros libres, mínimo exigible, sea idéntico para aceras de 4 o de 10 metros de anchura. Considero que el itinerario accesible debería ajustarse según la sección transversal del acerado.

Excelente Chiste en Diario Córdoba sobre la colmatación del espacio público por los veladores en la Plaza Corredera. Danuto y Martingo.


Plaza Corredera y Veladores.

La semana pasada me llamó un periodista de ABC para conocer que pensaba la Asociación peatonal A PATA sobre la nueva ordenanza de Veladores. Le respondí que ni el Ayuntamiento ni la Gerencia de Urbanismo había contactado con nosotros. A pesar de eso le comenté durante casi media hora al periodista Javier Martínez Collantes cuales eran las principales aportaciones que podíamos hacer como representantes de los peatones  a la nueva ordenanza.

El artículo sale hoy publicado en ABC pero no hace referencia a todo lo que le conté, gaste saliva para nada. Destacan las declaraciones del responsable de Ciudad Física de la Federación, Juan Andrés de Gracia. Juan Andrés se equivoca pues según la normativa actual en las aceras de 3 metros no se permite instalar NINGUNA terraza.

Veladores Plaza de la Flor del Olivo

Me parece bien la propuesta de vecinos de que tiene que haber más espacio libre en una acera de siete metros de sección transversal que en una de 4 metros, debe ser al menos un cierto porcentaje el que quede liberado como mínimo. También hacen referencia los vecinos a liberar parcialmente ciertos espacios públicos que ahora mismo están colmatados.

Casos paradigmáticos de abuso en la ciudad de Córdoba se dan en la monumental plaza de la Corredera o en las calles peatonales María Cristina, Plaza San Miguel, calle Enrique Romero de Torres y Victoriano Rivera (conocida como calle de la Plata). En estos emplazamientos se origina una colmatación brutal del espacio público que debe estar moderado de alguna manera.

En general me parecen bastante buenas las propuestas de los vecinos.

LAS conversaciones sobre la nueva ordenanza de veladores evolucionan. Y temas a debate no son menores en asuntos como qué se puede montar o no en las calles. Tras tres encuentros mantenidos por la comisión mixta creada para la ocasión en julio pasado —dos de ellas entre Hostecor y la Federación de Asociaciones Vecinales Al-Zahara y una más entre ambas organizaciones con la Gerencia de Urbanismo—, las ideas están muy claras hasta el punto de que «ya no habrá más reuniones y para marzo esperamos contar con los textos redactados por parte del Ayuntamiento para aportar nuestra opinión», según el responsable de Ciudad Física de la Federación, Juan Andrés de Gracia. (más…)

Máquina para limpiar la acera en Zaragoza.

Me resulta alucinante la máquina que vi limpiando este pasado otoño las aceras en Zaragoza.

Era como si te encontraras al macrorobot que atacaba a Robocop en la película.

Ocupa como se ve toda la sección transversal de la acera.

Máquina de la limpieza en Zaragoza.

Calle San Alvaro.

Este viernes 31 de enero me entero por la prensa que vecinos y hosteleros debaten sobre el nuevo modelo de veladores y la posibilidad de una nueva ordenanza.

También se pide por parte de los vecinos que la inspección urbanística detecte las situaciones ilegales que tan abundantemente aparecen todos los días en las calles de Córdoba sin que aparentemente se haga algo.

A estas fechas de legislatura ningún órgano participativo de Movilidad y Accesibilidad ha sido convocado en casi tres años.

Hay un acuerdo de Pleno de mayo del 2013 de que se constituya la Comisión de Accesibilidad pero tampoco se ha conformado ni reunido.

Lo que no puede ser es lo que ocurre en la acera de Gran Capitan. Con una acera muy ancha y es tal la ocupación de veladores en algunos bares que cuando pasas andando tienes que circular en Hilera de uno para dejar paso al que viene andando de frente.

La Comisión Mixta que debe reformar la ordenanza de Veladores se creó en julio del 2013.

Esto dice el artículo de Diario Córdoba:

La Federación de Asociaciones de Vecinos Al–Zahara y la asociación Hostecor se han reunido para concretar sus demandas y trasladárselas a la Gerencia de Urbanismo, que trabaja en la revisión de la ordenanza municipal de veladores. Ambos colectivos coinciden en solicitar que la ordenanza defina claramente el modelo de terraza. (más…)

A A Charla Modelo energetico

Debate: Sector Eléctrico en España próximo jueves 30 de enero en la Facultad de Ciencias del Trabajo. Organiza Nuevo Modelo energético.

Comentaba en una entrada anterior del mes de septiembre la presentación por Ana Tamayo en la Semana de la Movilidad 2013 de la creación del Observatorio de la Movilidad de Córdoba. Ayer miércoles 20 de noviembre estuve en la jornada organizada por la Federación Al Zahara de Vecinos sobre “Balance de Movilidad y Accesibilidad” presentaba Juan Andres de Gracia y exponía Ana Tamayo.

Le pregunté acerca de la participación de los ciudadanos en órganos de movilidad. Como sabéis en Córdoba siguen sin constituirse, tras más de dos años de gobierno municipal del PP, órganos muy importantes vinculados con la participación ciudadana en la movilidad como la Comisión de Movilidad, la Comisión de Barreras o la Comisión de Accesibilidad del Casco Histórico. En septiembre Ana Tamayo prometió crear el Observatorio de la Movilidad para diciembre del 2013, en la charla de ayer volvió a aplazar el tema varios meses, cuando lo único necesario es crear un reglamento de funcionamiento, no cuesta dinero.

La argumentación dada ayer por la concejala, la misma que en septiembre, para no haber convocado estos órganos fue muy flojita: “eran demasiadas comisiones y que quería centralizarlas en un ente único denominado Observatorio de la Movilidad de Córdoba capital“.

Conclusión mía: que al gobierno municipal no le interesan estos órganos estables de participación ciudadana.

Ana Tamayo comentó también que Juan Aljama está preparando el reglamento de un “Consejo de Discapacidad” (Barreras), lo cual se contradice con el hecho de centrar todos los temas de movilidad en un consejo común, hipotesis de la que se partía. Además eso de la denominación  discapacidad suena un poco rancio. Creo que hoy en día se habla de Diversidad Funcional.

Veladores en acera calle Sánchez Peña al lado Plaza Corredera.

Hoy destaca como la noticia más comentada en Diario Córdoba la reunión en la Gerencia de Urbanismo para el próximo viernes de la Federación de Vecinos y Hostecor en otro intento más de modificar la ordenanza de veladores en Córdoba. Ya antes del verano se dijo que se iba a proceder a modificarla y no hubo ninguna reunión. La asociación peatonal A PATA destaca en sus declaraciones que los hosteleros “están haciendo lo que quieren”.

Por otra parte el area de Vía Pública en la Gerencia de Urbanismo destinada a veladores está infradotada, un sólo técnico, con lo grande que es esta ciudad.

La Gerencia está perdiendo dinero por esta infradotación de personal que impide controlar las numerosas terrazas ilegales y los abusos. En este sentido Juan Andrés de Gracia solicita que hay que mejorar la inspección de los veladores.

Veladores pegados a la fachada en avenida Virgen de Angustias.

Juan Andrés de Gracia defiende que no se pueden aplicar las mismas reglas para toda la ciudad y señala que existen zonas en las que hay grandes acerados “que se están colmatando” con mesas y toldos “que se convierten en almacén en la calle”. Además, ha apuntado que en barrios como Sector Sur y Ciudad Jardín sería necesario buscar alternativas, porque se está ocupando el espacio de las aceras “e impidiendo el tránsito” de peatones.

En esta línea, precisa que hay que compaginar las necesidades de paso y de descanso de los vecinos (con cuestiones como los horarios y la limpieza) con el aspecto positivo de tener negocios que dinamizan la vida de los barrios. También destaca, y en este punto coincide con los hosteleros, que la Federación de Vecinos es favorable a que se autorice el uso de plazas de aparcamiento para la instalación de veladores, porque contribuiría a aliviar las aceras.

Veladores en plazas de aparcamiento en Granada.

Veladores en plazas de aparcamientos de coches en Granada.

Tienda con diverso mobiliario urbano en fachada en calle Jesús María. Antes.

Tienda con diverso mobiliario urbano en fachada en calle Jesús María. Después.

Gracias a las intervenciones de la asociación peatonal A PATA se va consiguiendo despejar  de barreras las fachadas de establecimientos que incumplen el hecho de que la fachada ha de estar expedita hasta 1,80 metros.

Es muy habitual que se peatonalice una calle y enseguida empiece la siembra de todo tipo de obstáculos por establecimientos de diverso tipo.

Moto metida en aparcamiento bici enfrente academia Britanica en Córdoba.

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