El reportaje sobre accidentes de ciclistas que publica El País parece algo incoherente pues habla del casco en la carretera donde es obligatorio y la cantidad de ciclistas que mueren a pesar de llevar casco. Lo curioso es que utiliza este argumento “el casco no sirve para salvar a los ciclistas” para pedir que el casco se use en la ciudad.
Entrevistan en el diario al presidente de una asociación de automovilistas para hablar de la bicicleta. Sin embargo no consulta con el presidente de la Coordinadora ConBici que es quien representa a los ciclistas urbanos.
Bienvenida la lluvia multitarea, limpia la atmósfera, sanea el ambiente, llena los pantanos, limpia la cara de la ciudad e impide la tortura y muerte de animales en Pozoblanco.
Rafael Gomez se dedica a publicar cartas al director en lugar de pagar la multa urbanística de COLECOR que es lo que deseamos los ciudadanos de Córdoba.
Alba Doblas a la que conozco desde que era un bebé destaca en la Comisión de los EREs y le dedican un buen artículo en el grupo Joly.
La dueña del Bar Soul critica la ley que prohibe fumar en los bares en una extrevista exclusiva con Gonzalez Viñas; desde luego no tiene empatia por sus camareros. Aguantar ocho horas al día en un local trabajando con la atmósfera contaminada por el humo es la autopista al cáncer. Me alegro de la Ley antitabaco tanto por los trabajadores del SOUL como por mi que puedo ir sin tener que respirar el horrible humo. Por cierto el SOUL es de los bares de Córdoba que más periódicos tiene.
Finalmente acabo con una noticia de universidades. Gran interés de GRIÑAN por la educación y las universidades andaluzas, le piden ingrese los 750 millones que debe la Junta a las universidades andaluzas y otorga 25 minolles.
Este señor heredó la presidencia de la Junta hablando de su prioridad por la educación. Los dos millones que en los próximos días recibirá la UCO representan sólo 3,33% de la deuda total contraída por el Gobierno andaluz con la institución cordobesa, que supera los 60 millones de euros.
octubre 1, 2012 at 5:43 am
Gerardo, hoy tenemos que lamentar la muerte de un ciclista (en carretera) y el estado muy grave de otro, que un automovilista a la salida de Villaharta los atropelló con un coche de esos contaminante y caro (no tiene nada que ver lo del coche). Eso es a diario y el casco es válido, claro que lo es, los que usamos la bicicleta sabemos que una simple caída, no atropello, puede ser mortal de necesidad si te das un golpe en la cabeza con lo que sea. Y para terminar compartir los del humo, que hacen los establecimientos públicos más saludables y decirte que gota a gota, como tu vas, se horada la piedra. Un abrazo y mi admiración por tu trabajo.
octubre 1, 2012 at 7:00 am
Gracias Paco por el ánimo.
Me parece funesto que haya todavía gente como la dueña del bar SOUL que saque a relucir lo de la Ley del Tabaco.
El casco en ciudad disuade de coger la bicicleta. Hay numerosos estudios que concluyen que el casco bajaría el número de ciclistas urbanos una cantidad considerable.
Pienso que debemos tener una cosa clara: No podemos vestirnos de BAT-MAN para montar en bici, nuestro cuerpo es la carrocería… y son los coches los que matan, los que tienen un arma, son ellos, los que deben cuidarnos. Sino es así tendríamos que exigir también a los peatones que lleven un casco etc. o a los perros, niños etc. que también son transito.
Yo si voy a caminar por el campo no me cuido que haya cazadores, no me pongo un antibalas: SON ELLOS LOS QUE MATAN, y nos matan a nosotros.
La cuestión debe ir porque la mayoría de calles de la ciudad deben ser zonas 20 o zonas 30. Esto es lo que realmente protege al ciclista.
octubre 1, 2012 at 2:11 pm
Estoy de acuerdo en todo Gerardo, pero la realidad es que nuestro chasis es más débil y debemos de protegerlo, aunque no sea obligatorio. Te decía que una simple caida parado lo más débil es la cabeza y si te das en el bordillo, se entrega la cuchara. Todo esto sin desmerecer tus razones que son también las mias.
octubre 2, 2012 at 9:03 am
El casco en ciudad disuade de coger la bicicleta. Hay numerosos estudios que concluyen que el casco bajaría el número de ciclistas urbanos una cantidad considerable.
Totalmente de acuerdo
No podemos vestirnos de BAT-MAN para montar en bici, nuestro cuerpo es la carrocería… y son los coches los que matan, los que tienen un arma, son ellos, los que deben cuidarnos [...]
Cierto, pero la actitud victimista no hace justicia a una realidad del colectivo. Me refiero ¿cómo se producen los accidentes de los ciclistas urbanos? La mayoría se producen en vías segregadas y/o al interactuar con el tráfico sin respetar las normas.
Por ejemplo, la policía local de Córdoba debería elaborar unas estrictas estadísticas de accidentes e incidentes conocidos de ciclistas en casco urbano.
Es una realidad que ocultáis de forma deliberada y con pretextos victimistas como los de arriba para vuestros fines segregativos; violencia cochista, maquinas de matar, etc.
Sino es así tendríamos que exigir también a los peatones que lleven un casco etc. o a los perros, niños etc. que también son transito.
Son transito peatonal, Gerardo. Ese que acosáis con vuestras aceras bicis, carriles, cruces peatonales, aceras invadidas etc… A lo mejor, lo pide ConBici, no sé…
Saludos, gracias por permitirme publicar en tu espacio.
octubre 1, 2012 at 12:41 pm
[...] Sin embargo no consulta con el presidente de la Coordinadora ConBici que es quien representa a los ciclistas urbanos.
Dejar claro, si lo permites en tu propio espacio, que ConBici no representa a todos los ciclistas urbanos como afirmas.
Debes saber que somos muchos que no compartimos la acción de “ConCarrilBici”. Sólo eso, que el argumento de autoridad está muy trillado.
octubre 2, 2012 at 2:27 pm
Interesante detalle lo de la deuda contraída con la UCO. Como estudiante de allí (de una carrera de Ciencias, donde se necesita más financiación) me preocupa bastante.
Ah, y gran blog, el único que he encontrado con tantos detalles/noticias sobre Córdoba. Siga así!
octubre 3, 2012 at 9:26 am
Hola Carlos, gracias por lo que dices del blog.
La situación económica es preocupante, en el departamento sólo podemos hacer gastos de telefono.
Como se rompa algo en el laboratorio no hay dinero para repararlo.