Parking del Casco Historico vacio en el Cementerio de la Salud
Hace poco Vimcorsa presentaba un plan de aparcaderos con una gran cantidad de plazas para que la empresa constructora del Ayuntamiento de Córdoba las ejecutara. La empresa municipal Vimcorsa ha dado a conocer un plan de aparcamientos mediante el cual pretende construir 39 estacionamientos en la ciudad en los próximos 8 años. Los primeros en ser consultados son los comerciantes sobre este Plan Director de aparcamientos.
Hoy el diario ABC recoge la noticia de que los aparcaderos existentes son suficientes según diverso empresarios que gestionan estos.
Los directivos de los aparcamientos públicos también toman posiciones sobre el debate abierto sobre si son necesarias más plazas en la ciudad, sobre todo en el Centro, tal y como defienden los comerciantes.
A la luz de los bajos datos de ocupación, la mayoría se opone a la ampliación de los estacionamientos. Vargas afirmó que «con la demanda actual está claro que la oferta de plazas es suficiente».
El responsable del aparcamiento público de la avenida del Aeropuerto, Antonio García, mantiene la misma opinión al informar de que sólo se registran cien entradas al día de coches en las plazas de rotación. «Es una cifra muy floja en relación a otros años», apuntó. En el estacionamiento situado junto al Cementerio de la Salud, que abrió sus puertas a finales del pasado año, la ocupación media apenas llega al 50%.Los problemas están extendidos entre los aparcamientos de la ciudad, aunque en algunos de ellos la situación es más grave aún. Fuentes del estacionamiento de Edaco (ubicado en la calle Conde de Robledo) resaltaron que el número de abonados se ha reducido este año en relación al anterior en un 50%, de manera que apenas se logran ocupar entre un 30 y un 35% de las 200 plazas existentes allí. Durante los sábados y los domingos, las cifras son más dramáticas, ya que la ocupación ha descendido un 80%.
Por su parte, el responsable del parking de la avenida del Aeropuerto reconoció que hace algunos años los espacios para estacionar era escaso en la capital. Sin embargo, con las aperturas de los estacionamientos de La Victoria, el Vial Norte y del Cementerio de la Salud «la oferta se ha equilibrado bastante».
Construir el aparcadero del Cementerio de la Salud supuso perder una zona calificada como zona verde según el PGOU. La Asociación Amigos del Parque Cruz Conde tuvo una fuerte lucha para intentar que se respetara al máximo el parque.
El sacrificio de lo verde a favor del motor aparece muchos días vacio tal como vemos en la foto.
Copio aquí un interesante comentario de Ecociudadana que desapareció del periodico:
Sin ser anticomunista primario, la manera de hipotecar el espacio publico muestra que tan solo piensan como gente del siglo pasado. Tienen muy poca cultura de lo que realmente se hace en urbanismo moderno; Moralidad, vamos hacia atras…, y en cuanto a deudas peor todavia… hacia el abismo!!! No es alarmismo, es realismo.
Para solucionar la asignatura pendiente de los aparcamientos hay que solucionar el numero excesivo de coches en la ciudad. Y como los progres creen que el transporte colectivo es para los pobres y los que no tienen mas remedio que utilizarlo, con esta gente no se puede solucionar todos estos problemas, mismo si la ciudad entera se convierte en un megaparking!!!
Julio 15, 2009 at 9:59 am
La foto es clara y contundentemente demostrativa. Sin temor a equivocarnos podemos afirmar que en Córdoba existen cinco (o más) plazas de estacionamiento por cada automóvil. A placer, los cordobeses pueden estacionar al sol o en la sombra según estación del año y apetencias.
Octubre 3, 2009 at 5:40 am
Todo el post destila demagogia de la peor especie, de la que no se lo cree ni su autor. Si los aparcamientos de pago no se llenan, no es porque sobren aparcamientos, sino porque SON MUY CAROS. Solo hay que echar un vistazo a las calles aledañas para ver que todas las plazas de aparcamiento callejero (gratuito o casi) están ocupadas, con coches rodando a la espera de encontrar donde aparcar. Mientras, los carriles bicis muertos de risa, esperando algún desocupado al que le apetezca dar un paseo en bici.
Octubre 3, 2009 at 9:47 am
No hay datos oficiales sobre transito por los carriles-bici. En Córdoba no se hacen aforos ni de ciclistas ni de peatones.
Como cientifico no puedo opinar sobre este tema pues no hay datos.
En Sevilla sí que realizan aforos de transito de peatones y ciclistas periódicamente.
Octubre 4, 2009 at 11:39 pm
En esto de los aparcaderos de CO2ches hay que tener en cuenta una cosa y es que en Córdoba nos cuesta soltar los “leuros” creo que es sobre todo debido a nuestra más que baja renta Per Cápita aunque es también una cuestión de “Costumbre” por ejemplo en Madrid cuando unas personas salen a divertirse lo primero que buscan es un aparcadero para dejar el CO2che o los CO2ches y lo consideran un gastos más de la diversión y aquí se dan las vueltas que haya quedar para no pagar.
Al margen de todo esto y en ralación al comentario de Azud,como siempre nos enriquece con su acidez desfasada su falta de respeto por el Medio Ambiente, su falta de compromiso con dejar un mundo mejor a sus nietos/as(si los/as tiene o los/as va a tener)en fin que gracias a ciudadanos/as como el o ella “nos luce el pelo como nos luce” colmo diria un castizo de su estilo.Salud y República